曾经，我们都不会想到以后驱、操控为长的宝马会推出前驱平台，当初那台我们能买到的最便宜的后驱宝马1系摇身一变成前驱时，还是令许多消费者感到了惋惜，虽然它很符合国情。然而时至今日，就连宝马1系延伸出来的M140i这样大排量带涡轮的高性能车也开始稳不住了，近日，据海外媒体报道，新一代M135i即将来临，而且它也将迎来前驱时代，具体有望在今年9月正式发布。
外观方面，M135i和国产的宝马1系有些类似，但到细节处又体现着不同，它有着更为宽大的双肾进气格栅，外包一圈加厚的镀铬装饰，更加的年轻个体，前包围采用了大量了空气动力学套件，大大降低了空气阻力和增加下压力。两边取消雾灯设计，取而代之的是巨大的导气口——解决了高速连续刹车时刹车盘过热问题。
尾灯方面，比起国产1系，M135i由于采取了两厢的设计，尾部设计更为圆润饱满，尾灯造型更加纤长，同时拉长更显年轻，颇有新3系的味道。两侧的空气导流口和前脸相互呼应，尾部有个小导流板，双边双出式排气孔、以及扩散器，还是彰显了性能车的气质。
内饰方面，M135i采用了宝马最新的家族式设计风格，也就是跟新3系上面颇为接近，不规则形状的中控民间更显科技感，中控台偏向于驾驶座，运动感强。水晶挡把也有出现，不过方向盘不再是宝马经典的丁字裤造型，单薄了许多。
动力方面，全新宝马M135i基于前驱平台打造，将搭载更低排量的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率306马力，最大扭矩450牛米，匹配ZF 8AT变速器，并搭载有xDrive四驱系统，零百加速时间大概在5S左右，上市后将竞争奥迪S3以及奔驰AMG A35车型。虽然宝马会在操控性能上面依然做出极致化的调校，但是没有了3.0T直六，没有了后驱，M135i还是会如曾经那样经典吗？我们无法给出答案。
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