拥有好些心仪粉丝的最新代铃木Jimny，在欧洲E-NCAP碰撞试验中，只得到了3星的成绩，多少让粉丝有点失落的，这种硬派的，有大梁的越野型SUV，竟然只拿到区区3星，比同期碰撞的轿车奔驰A-Class的5星差不少，是Jimny真的不安全，还是硬派SUV不擅长这种应试型考试呢？我们还是从碰撞细节来看看。

E-NCAP的碰撞考核主要有4大项，包括成人保护、儿童保护、行人保护和主动安全辅助，两款车的对比分值如下表，得分高当然意味着好，但其实高出来的分值到底意味着什么，大家可能也没头绪。

下图是两款车成年成员保护的评分表，其实只要看假人身体部位的颜色就好了，绿色代表基本无伤害，黄色代表轻微伤害可能，橙色代表较重伤害可能，而褐色代表严重伤害可能，最惨的是红色，意味着极大可能的重创。

看完上图，大家基本对碰撞伤害有了大致了解，不过，乘员伤害还跟装备有关，奔驰A200和铃木Jimny两款碰撞测试车都是标配，我们来比较下标配装备，以及国内可见车型三厢版A200L的标配，对买车者大概有个参考，也会发现，欧洲标配其实和国产标配有差距，虽然说三厢版肯定比两厢版贵一点，但这个差价还是有点大。

再来看看行人保护，当行人撞到车头，膝盖先碰到保险杠，接着身体和车头盖接触。车头对膝盖，以及对人头部的保护，也是用几种颜色来区分。在这里，Jimny车盖就出现了红色，看来作为行人，宁可被奔驰A-Class撞也不要撞到Jimny上。Jimny因为车头比较高，而且车头盖顶部也没有主动防护机构，所以失分多，这是得3星的主要原因。

在主动安全技术方面，Jimny再次失分，奔驰A200标配的主动科技很全面，但回看国产A200L，很多装备也变成了选配项，需要另外掏钱购买。具体可见下图：

看得出，除了行人保护和主动碰撞预防方面失分之外，Jimny在成人和儿童保护方面，其实还是可以接受，说明汽车座舱本身刚性足，也足够安全。我们还查看了碰撞视频，发现Jimny在碰撞中车厢变形也极小，说明Jimny并非车架不安全才导致得分低，视频放在下面，大家也可以看看，各种碰撞角度下，Jimny的车厢和安全气囊保护还是蛮到位，不会太差。

这样看来，喜欢Jimny还是放心买吧，它本身被动安全并不差，铃木的造车技术还是信得过的，只不过，硬派SUV的定位，让它在行人应对以及前沿科技方面有所妥协，而且，13万多人民币的价格很良心了，遗憾的是，平行进口到国内的话怎么也得20万了。

奔驰A200的这种玩法就有点看不懂了，可能是为了碰撞测试得高分，不但标配发动机主动弹起功能，还标配好些主动安全科技，但国产的A200L三厢减配有点多，虽然说A200变成A200L，加长车身存在成本增加情况，但售价高出那么多的情况下，安全配置变少了，有点说不过去鸭，要么奔驰认为中国人不重视安全配置，要么奔驰觉得自己的三叉星LOGO在这里值更多的钱吧。

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