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三款奶爸多功能车该买谁?最低六折!宝马、本田一个价!

三款奶爸多功能车该买谁?最低六折!宝马、本田一个价!
2019-04-15 13:10:20 爱拆车

当上爹妈的朋友都有这样的体会,出门要带的"装备"太多了,特别是婴儿车、摇篮安全座椅这些大体积物品,普通轿车的载物能力较弱,尾箱的开口也小,SUV载物空间不错,可车身却较高,上下车或是搬运物品挺麻烦的。反观MPV应该就是最符合家庭使用的车种了,载人、载物能力都更强,可传统MPV的车身尺寸偏大,定价也不低,如果你是普通的小家庭,不需要经常接载父母出行,我们今天介绍的这三款多功能车就是不错的选择。

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华晨宝马2系旅行车

虽然它被称为旅行车,但车身比例上还是和我们传统理解的旅行车有不同,最早以进口的形式引入国内市场,随后国产,目前在售的2018款除了对外形有些小改外,也进一步降低了售价,21.98-28.98万的指导价对于豪华品牌来说并不算高。只是宝马2系旅行车一直达不到预期销量,目前市场优惠幅度极大,某些区域的库存车能做到6折,33-35点的优惠也是常态了,入门车的底价只要14.X万,很超值吧!

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不过2系丐版在配置上还是有些低,座椅织物的,大灯也是卤素,其实我会更推荐218i领先版,优惠后大概在16万左右,座椅包裹上了质感更高级的仿皮,大灯也升级为LED,标配了自动空调、后排出风口、倒车影像这些实用配置,轮胎也升级为更帅的17寸。要是再添个1万多,还能买到高配的218i尊享版,增加了主、副驾驶电动座椅,外后视镜有了电动折叠和加热,尾箱也变成了电动。至于顶配的四缸220i,现货车源很少,优惠点数也不高,行情飙高到了21万以上,性价比一般。

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一汽大众高尔夫嘉旅

在车身尺寸上,大众高尔夫嘉旅和宝马2系旅行车非常接近,车厢空间差异不大,一汽大众为其定了12.88-19.28万的售价,动力选择比较多,丐版配1.6L自然吸气发动机,除了自动挡,也提供手动挡,销售主力是1.4T+7挡双离合的280TSI,而在它们之间还夹着一款200TSI,采用排量和马力都更小的1.2T机器,定价仅比同配置的280TSI低了几千元,基本属于打酱油的角色。

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目前19款嘉旅刚上市,相对于宝马2系的大幅让利,其优惠力度并不算大,老的18款的丐版自动挡有3.5万左右的优惠,裸车价接近11万。马力输出与宝马2系旅行比较接近的19款280TSI优惠会更少些,只有3万左右的议价空间,即使是价格最低的好奇版也要接近14万,售价与宝马2系旅行版的低配基本一致。

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东风本田杰德

杰德这车推出已经有一段时间,不过刚推出了2020款的小改车型,取消了最有特色的6座版,实在可惜,毕竟这种小型6座理念还是挺不错,甚至能满足二胎家庭再加父母的出行需求,奈何中国消费者并不买账,停产也是迫不得已的决定吧。

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言归正传,现在的杰德定价12.99-16.59万,配了1.5T和1.8L两款发动机,前者搭配CVT变速器,后者则搭配5挡自动变速器。不过与雅阁相比,杰德这台1.5T发动机的马力调校得有些保守,只有156匹,数据比低功率的雅阁还要低,因此0-100km/h的成绩比宝马2系旅行车、高尔夫嘉旅都要慢不少。但从日用角度来看,这套动力搭配却是这三款车中开得最舒适的,很线性,实际开起来的感受甚至比两款欧洲车还要更轻快。至于1.8L车型就主要走低价路线,技术成熟,维护简单,动力表现也一点不差,唯一要吐槽的还是与之匹配的5AT,是本田已经淘汰的老技术,换挡顿挫比一般传统自动变速器明显。

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熟悉行情的朋友也明白,日系车的市场优惠一直比较少,丐版杰德1.8L自动经典版只有不足1万的让利,算下来裸车也要12万左右。高配版各地的行情就会有稍大的差异,1.3-2万的优惠幅度相比欧洲车也是比较少的。

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三款车谁更值得买?

这三款车的销售主力都是终端优惠后14-16万的车型,宝马2系旅行车无疑最让人心动,花十多万就能入手豪华品牌,而且实用性也很高。许多朋友会担心它的后期维修和保养成本,其实在我们看来也不需要过分在意,这台三缸发动机虽然比四缸抖那么一点,但这么多年下来也没听说有什么特别大的问题,配的也是可靠的爱信变速器,相比嘉旅1.4T的7速双离合也会更靠谱。如果你家庭收入还算OK,一年下来跑的公里数也不特别高,那完全可以承受宝马2系旅行车的养车成本。

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至于高尔夫嘉旅,以目1.4T车型的性价比还是有些低,我们并不太建议入手。但如果你喜欢欧系的操控感,预算又有些低,则可以考虑1.6L的自动挡车型,在城市跑跑动力也勉强够,当然高速的爆发力就比较弱了,但传统的AT变速器还是比双离合更耐用,而且相对来说自吸发动机的故障率也会比涡轮增压更低些。

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其实从优惠幅度来看,杰德与对手相比并没有任何优势,但它的整体品控质量也是三款车中最好的。正因为质量可靠,在整体优惠幅度较低的情况下,日系车依旧拥有不错的整体销量。如果你日常用车里程比较高,一年能跑个三万公里以上,或者打算长期持有这车,这么算下来杰德虽然优惠少,但还是会更适合你的需求,毕竟日系车在高里程下依然能保持较低的故障率,而且五年后的保值率也会更高。

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