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成本控制过了头,这一代卡罗拉还干得过轩逸吗?

成本控制过了头,这一代卡罗拉还干得过轩逸吗?
2019-09-12 11:48:12 爱拆车

全新轩逸和全新卡罗拉,应该是大家最近选家轿的一大纠结。作为销量榜首的热门车型,吸引买家各有绝招,双方都在操控性上有所加强,驾驶乐趣不输欧系,都变得更加均衡,所以两款车比拼更多在于细节,及消费者很难发现的地方。

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真科技不能只是看着好

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买新车自然讲究个科技感,否则开两年就要过时。以全新轩逸顶配和全新卡罗拉1.2T顶配为例,指导价都是14万多,科技含量却很不一样。新卡罗拉配备了12.1寸中控大屏,看着是不错,兴冲冲体验一下,就好失望,屏幕解析度低,反应速度不够快,跟平时玩的iPad差距太大,可能期望越高失望越大吧,完全就是为了大而大的设计。

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全新轩逸的科技配置相对“含蓄些”,8寸中控屏里搭载了日产智联娱乐系统,界面设计简洁易懂,触控体验更顺滑跟手。功能也比较齐全,能显示路况的GPS导航,支持语音识别操控,且识别的准确率和反应速度都相当好。另外,全新轩逸还多了行车记录仪、并线辅助、远程启动等多项科技,体验感都不错,像是一个大品牌作为。查了下资料,新卡罗拉国外版并没有12.1寸大屏,这就明白了为什么其有山寨的感觉。

没有电动座椅的顶配

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继续以14万多的顶配车型作对比,这次我们重点来比高级感。新卡罗拉顶配车型用织物和皮革混搭座椅,触感还行,就是不好打理,空调只有单区控制倒也罢了,但驾驶席居然还是手动调节。很难想象2019年的新车,甚至不如上一代卡罗拉那么实在。反而新轩逸则配备了8向电动真皮座椅,双区空调,氛围灯等更高级些的配置,我觉得这才是顶配车型该有这样的享受嘛。

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再看看细节吧,真是有对比才有伤害。新轩逸的内饰软质材料覆盖率高很多,扶手箱和门板上的皮质包裹面积超大,仪表台上下采用搪塑软包,中控平台两侧都有皮料覆盖。新卡罗拉仅仪表台顶层用了搪塑材质,扶手箱和双门内板出现了皮质包裹,不过面积不大,门板上包括中控平台,更多采用硬塑料。就坐在座椅上的触感和高级感来说,全新轩逸在这方面应该是完胜。消费升级的年代,新卡罗拉这点成本省得有点不合时宜。

入门丐版难道必须丐

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只对比顶配车型,肯定有人说我们不严谨。我们还在4S店找了各自车型的入门版,就是常说的丐版,继续做个比较。还是从用料说起,新卡罗拉的入门型上,仅存的一点皮质包裹都没了,扶手箱和门内板都变成了织布包裹。这些驾驶员最常接触的位置,采用织布包裹触感有点粗糙,脏了也不好清洁,当然只有老司机才知道这些。再看新轩逸的入门车型,扶手箱和门内板仍保留有一大块皮质包裹,从人性化角度来说,轩逸此刻更让人有好感。

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其他细节上,12万的全新轩逸悦享版,已经开始配备D型真皮方向盘。同价位的新卡罗拉还在用圆形塑料方向盘,手感差别还是挺大。还有空调区域的设计,卡罗拉入门车型,改用了三旋钮设计,跟顶配相比好怀旧,好原始的感觉。全新轩逸的内饰细节设计,比如出风口,比如方向盘,还有档杆把,时尚感强不少。所以别总是嫌弃丐版车,丐版其实也能讲究享受,关键看什么车。

后排谁更舒服?

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新轩逸和新卡罗拉的后排座椅,如前面所说,面料就能分出胜负,真皮座椅对比织物皮革混搭座椅,乘坐触感和质感不在一个等级。但如果更仔细地对比,其实座椅还有好多窍门。比如坐垫柔软度,全新轩逸不愧有大沙发美名,坐垫整体软硬分层设计,给乘客腿部、臀部、背部提供很好的承托感。新卡罗拉坐垫尚算柔软,但臀部区域较软,腿部区域略硬,总有一点点遗憾在那里。

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另外是座椅的填充物,查看资料,我们发现,全新轩逸采用的是多层纯海绵,全新卡罗拉比较复杂,臀部区域用的是海绵,腿部区域用的是织物,最底下的是硬泡沫塑料。还有后排座椅承托,特别是椅背和车门过渡处。轩逸的真皮椅背足够宽大,整个后排都是柔软舒适的承托,新卡罗拉的椅背窄一些,和车门连接处是一大片硬塑料,坐上就感觉很影响舒适性。所以对于后排舒适性,全新轩逸应该说想得更周到,相同位置的用料更厚道。而新卡罗拉还是成本至上,能省则省,对后排的重视程度不如前排。

用料装配谁显诚意

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既然是对比细节,那就找一些更容易忽略的点。比如对静谧性的优化,全新轩逸的前轮毂隔音层是全包式,新卡罗拉是半包式。全新轩逸有发动机上盖板,新卡罗拉没有。全新轩逸前车门铰接处的内翼子板采用封闭式设计,新卡罗拉则有出现一道缝隙。还有,全新轩逸的后备箱采用双层密封胶条,新卡罗拉是单层密封胶条。这些设计上的差别,不容易察觉,但其实对车厢静谧性的影响最直接。

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类似的细节差异还有不少,但带来的影响各有不同。比如全新轩逸的发动机舱盖有减震条,关机盖时的噪音就会小。比如在后备箱下沿,全新轩逸采用一体式装配,缝隙更小。而新卡罗拉采用分体式装配,存在进水的可能性。其实,我觉得这些最终归结到成本问题,但消费者很难发现。卡罗拉果然是成本大师,不服不行,轩逸在细节上表现出更多诚意,更能说服专业的买家。

总结:

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原以为是针锋相对的高手过招,没想到一进入车厢便高下立见。全新轩逸高低配、前后排一视同仁的做法实在,而新卡罗拉精打细算,露出精控成本的绝招,工艺装配也有差距,看似面面俱到,实则内含各种门道。两款车内厢的比拼,不得不说,全新轩逸是大赢家。

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