H4在哈弗品牌的规划中，是举重若轻的车型，这款车共享哈弗H6(配置|询价)的核心技术，享受红蓝标造型资源，以10万级的价格和紧凑型的身形，鏖战CS55、吉利远景SUV(配置|询价)甚至合资小SUV，比如缤智(配置|询价)、劲客等车型。但去年H4上市之后，销量不温不火，并没有达到哈弗期望的高度，一方面，可能跟H6相似的产品特性有关，另一方面，年轻化的紧凑级SUV买家，需要更亮眼的车展示自己，而H4在时尚和个性上还不够极致。

那现在，H4 Pro来了，虽然是基于哈弗H4的Pro进化版，但从改变来看，相信那些追求个性的年轻买家看了会喜欢，新车更多使用色彩设计和智能科技，表达自己的与众不同。H4 Pro选择橙色为特征色，在“橙动设计”理念引导下，外观方面，包括中网、雾灯、后视镜甚至是刹车卡钳，都用专属橙红色点缀，可以说很有青春跃动感，辨识度非常高。

内饰方面，H4 Pro采用橙色和黑色双拼的设计，主要在环绕的车厢内，用贯穿仪表台和门内饰板的橙红色饰条，妆点出醒目和环绕和开阔感，有一抹橙红点燃内厢静寂的惊艳。黑色皮椅上也用橙红色条装点，视觉上很跳跃，的确有活力引燃的感觉。年轻人对内厢要求，除了舒适和精致外，新潮也是一大考量因素，相信看图片已然能感觉到H4 Pro的个性色彩。

另外，H4 Pro也对车机系统做了升级，强化了这款SUV 的智能网联属性。哈弗这方面是跟百度联合，开发出了Hi-life智能网联系统，主要是把时下比较前沿的智能语音、3D智能地图、远程控制及智能推荐等几大块功能，整合在车机里，实现了人车语音语义通话，逼真地图呈现，还有手机上常用APP的智能延伸等，达到车机如手机甚至超越手机的效果。

在H4 Pro的智能网联功能中，我更欣赏它的远程控制功能，用户可以通过语音控制，就能享受哈弗社区互动、便捷商城、智能云店、车辆服务等功能，至于远程启动发动机，冬天预热、夏天制冷、开启车窗等，都是很基础的功能，坐在H4 Pro车内，还能对家中智能电器进行远程控制，比如打开空调，开始煲饭等，当然，前提是家里的电器也有智能网联功能。

相信有了这些智能化+个性化元素后，H4 Pro销量会有大改观吧。毕竟，和H6一样的核心技术，以及成熟耐用的品质，会更让买家们放心。H4 Pro主力使用1.5GDTI发动机，是长城自主研发的最新动力，使用了同级少见的CVVL可变气门升程技术，扭矩可达285Nm，还有一系列减摩技术，能降低油耗8.6%，另外，7速湿式DCT双离合变速箱，也是H6车型上的主力搭配，也能降低5%的油耗，可靠性已在销量上得到了验证。

H4 Pro国庆节前已上市，售价是10.89万，没错，只有一款型号，一个配置。但这个配置已经是相当高。我简单罗列如下：

在10万级紧凑SUV中，具有1.5T动力，多连杆独立后悬挂，还有这么高智能科技的车型还真是不多，或者说，具备这些实力的SUV基本都要12万起了，这么看新上市的哈弗H4 Pro性价比还是挺高，而且，我其实更喜欢它橙红跃动的个性，它代表着一种年轻心态，一种追求不同的自我表达。