纵观国内各大汽车品牌对SUV车型的重视和投入，从小型SUV、紧凑级SUV再到中大型SUV，无一不是竞争异常激烈，而在当中又以合资品牌紧凑级SUV的竞争最为白热化，大家在选择一款家用SUV时，预算多集中在20万元这个区间。

前阵子，有着“全球最畅销SUV”美誉的全新本田CR-V(配置|询价)宣布上市，让20万级紧凑级SUV市场掀起一阵不小的波澜。很多小伙伴问大咖这款车会不会成为爆款？性价比高不高？......今天，大咖就来大大分析一番。

20万分水岭，中大型SUV更吃香

我们都知道20万价位是SUV市场的分水岭，在20万元以上的SUV市场，自由光、途观L以及昂科威这些车型竞争力强劲。根据数据显示在成交价20万以上价位的SUV市场，2017年1-6月销量，CR-V仅为6935台，而全新Jeep自由光车型销量为30592台，几乎是CR-V销量的4倍。

在20万以上价位，数据显示2017年上半年国内SUV车型销量榜上途观和昂科威分别以140442辆和120447辆的成绩位列第三名和第五名。在20万元以上SUV市场，美系和德系SUV车型实力最为强劲。20万元以上的SUV市场销量上长期以来被欧美系车型占据，新款CR-V想要靠混动车型打入这一市场，前景并不明朗。

18-20万主攻家用，性价比成关键

相反，大咖认为在更讲究性价比和实用性的18-20万元区间，才是全新CR-V的主攻之地，毕竟有这么多年来积攒下来的良好口碑基础。不过，如今这个细分市场俨然不是日系车一家独大，大咖再给大家看一组数据。

2017年1-6月，成交价18-20万价位合资紧凑级SUV前四名中，“日系三杰”本田CR-V、RAV4荣放(配置|询价)、奇骏(配置|询价)占据三席位，不过“半路杀出个程咬金”，国产的全新指南者取得了15922辆的成绩。

从销量表现来看，指南者是CR-V销量的2倍，同时也是奇骏销量的2倍。数据显示，2017年以来，紧凑型SUV市场销量较去年减少2.9万台，同比下降高达8%。面对紧凑级SUV市场的销量下滑的情况，全新一代国产指南者销量逆市上扬。

那么，全新换代后的本田CR-V能不能实现在18-20万这个细分市场的逆袭呢？恰好，本田CR-V的自动舒适版和全新Jeep 指南者200T家享版的指导价同为17.98万，我们就从这个配置上开始说起。

通过上面的配置对比表可以看到，全新Jeep 指南者200T家享版配置相当丰富。真皮座椅、真皮方向盘与超大面积全景天窗等舒适配置为消费者提供了更舒适的驾乘环境。而3D导航定位系统、8.4寸中控触摸屏等科技配置则为消费者提供了更便捷优质的驾驶体验。

新款CR-V的自动舒适版，仅仅是在最低配手动版的基础上增加了自动变速箱。配置方面，只有织布座椅＋一般电动天窗＋手动空调这样的基础配置，相对而言比较简单。

在18-20万紧凑级家用SUV上，外观方面新一代的国产指南者换上了Jeep家族标志性的前脸，而新款的CR-V也做了细微的调整，两者的外观设计都偏向年轻化更具动感。

在消费者比较关注的底盘和降噪方面

CR-V的底盘偏软，高速过弯时无法给驾驶者提供信心；本田车辆一贯在车内噪音控制方面有待提高，车辆在高速时明显感受到车内噪音。指南者配备主动自适应减震系统和四轮独立悬架，能够保障复杂路面的颠簸过滤。在隔音降噪方面，指南者采用了空腔隔断静音技术对车身多处进行空腔隔断处理，保证了车内的静音性。

在两者的动力方面

新款CR-V自动两驱舒适版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，峰值扭矩为243N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。新一代国产指南者自动家享版，搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力165Ps，峰值扭矩为250N·m，匹配的是7档双离合变速箱。在动力方面指南者和新款CR-V可以说是各具优势。

大咖点评

在SUV市场竞争日益白热化的今天，消费者在选车购车过程中面对众多车型时一定会在价格和配置上做出合理的取舍，选出最具性价比竞争力的车型。在18-20万的紧凑级家用SUV市场上CR-V可谓是深耕了多年，但是随着像指南者、奇骏、RAV4荣放等这样有力竞争车型的出现，CR-V的优势越来越不明显，即使新款CR-V的推出也难以改变目前的局面。而在20万元以上的价位，CR-V在面临着途观L、自由光等德系美系实力强劲的车型时也没有优势。

不知道众多消费者在20万以上价位会选择谁？在18-20万紧凑级家用SUV车型上又会选择谁呢？

欢迎搜索微信公众号：SUV大咖，更多精彩汽车有趣、有料的资讯等着你！