比亚迪第30万辆新能源汽车下线;风神新AX7手动挡上市

比亚迪第30万辆新能源汽车下线;风神新AX7手动挡上市
2018-01-17 01:59:36 SUV大咖

比亚迪第30万辆新能源汽车下线

1月9日 深圳,随着车辆识别代码尾号为0666的比亚迪唐100驶下生产线,比亚迪迎来第30万辆新能源汽车下线,在成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模车企的同时,以引领之姿正式宣布造车新时代的开启。

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比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示:发展新能源是解决能源安全和应对环境治理的重要战略。而着眼全球新一轮发展浪潮,新能源汽车更是实现我国汽车产业弯道超车,和高端制造业产业升级的重大机遇。从2008年的F3 DM到2011年的e6,再到今天的第30万辆新能源汽车下线,比亚迪一直在寻找企业发展和环境保护之间的完美平衡。

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作为最早明确新能源发展战略的车企,在“为地球降温1℃”的社会责任愿景驱动下,比亚迪构建起完善的新能源产品矩阵,在国内拥有最丰富的新能源汽车产品和最庞大的新能源汽车保有客户群,实现新能源汽车销量的50%来自200多个非双限城市,绿牌示范及引领效应显著。每年减少碳排放量高达27.7万吨,相当于种植了1529万棵树,面积覆盖整个北京三环,为打造“生态中国”贡献了企业力量,践行环保先锋的社会责任。与此同时,比亚迪专注于自主创新能力的培养和提高,在2017年汽车创新指数乘用车企发明专利位列第一。坚持汇聚全球智慧,铸造国际品牌的战略,从研发到制造不断创新升级,在新能源汽车产业领域开创一个又一个的标杆,引领中国在新能源汽车转型的机会窗口中占据主导地位。

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比亚迪打破产业局限,整合社会各领域的优质资源,进一步创新和发展产品实力,为美好生活创造更多可能,始终坚持和用户在一起,构建全产业链联合的“电动•未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进现实。

大咖点评:随着第30万辆新能源汽车下线,比亚迪将迎来全新的发展阶段。以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代重磅开启。

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东风风神新AX7手动挡正式上市 售价8.98万起

1月16日,备受期待的东风风神新AX7手动挡车型正式上市,推出3款车型。至此,新实力中级SUV东风风神新AX7车型规格达到7款,搭载三种动力组合,价格区间8.98万——13.18万。随着手动挡车型的上市,东风风神新AX7的性价比进一步提升,同时也为用户带来更丰富的车型选择。

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2017年12月21日,东风风神新AX7自动挡车型率先上市。在造型方面,东风风神新AX7延续大气硬朗风格,采用乾元素设计的一体式格栅,与鹰眼大灯一气呵成,飓风腰线如雕刻般清晰鲜明。同时在LED光带式日间行车灯、飞燕造型的雾灯、 车尾“风神”英文“AEOLUS”等细节设计方面更加时尚精致。

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品质方面,东风风神新AX7按照产品3.0标准打造,在视觉、听觉、触觉、嗅觉和驾乘上都有“质”的飞跃。对标豪华车型全新设计的座椅、超大面积软包内饰、高档缝线设计,给用户带来高档跑车般的驾乘感受。NVH方面,新AX7怠速噪音低至40dB。气味方面,在国家强制要求的八大类VOC指标中,新AX7实测数据远低于国标,其中强致癌、致畸性的苯和苯乙烯含量检测为0。

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动力方面,东风风神新AX7自动挡车型配备1.4TD和 1.6T两款涡轮增压直喷发动机。其中1.6T发动机由PSA与宝马联合研发,连续八年荣膺“国际年度发动机”大奖,匹配爱信第三代6AT变速箱,兼具动力性与经济性,百公里综合工况油耗低至7.0L。在科技智慧配置方面,拥有超远程控制、语音识别、自动泊车、360°全景影像、盲点监测等诸多实用性的科技配置,安全又安心。

大咖点评:高性价比的新AX7手动挡车型的上市,必会为其火爆的市场表现再添一把火,新年伊始的SUV市场也无疑会迎来一款不容忽视的实力战将。

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曝国产Jeep大指挥官申报图 预计4月亮相

从工信部获得了一组广汽菲克Jeep大指挥官(Grand Commander)的申报图。新车定位为一款中大型7座SUV,在外观方面将会借鉴此前亮相的Jeep云图概念车设计元素,并有望在2018北京车展上正式亮相。

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大指挥官依旧采用的是Jeep家族式设计风格,7孔格栅搭配细长的前大灯组以及宽大的前包围,看上去十分厚重。同时,该车多采用平直线条。

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车身尺寸方面长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm,整体造型修长而宽大。内部布局方面,该车提供5座版和7座版车型供选,其中7座版采用了2+3+2座椅布局。

尾部造型同样是平直线条,尾灯造型同样细长而扁平,与前大灯组相互呼应。而“Grand Commander”(大指挥官)尾标则表明了该车身份。动力方面,从申报信息来看,该车将会搭载高低功率之分的2.0T汽油发动机,最大功率分别为234马力和265马力。轮胎的规格为235/60 R18和235/55 R19,工信部申报油耗为8.3L/100km。

大咖点评:指挥官的硬派霸气已经没有,取而代之的是更侧重城市化的形象。

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荣威RX8申报图曝光 定位于中大型SUV

上汽荣威RX8车型的申报信息已经可以从工信部获取到。新车定位于中大型SUV,主打越野风格,提供5座及7座车型可选,将于今年上半年正式上市销售。

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前进气格栅将采用与荣威RX5相近的设计风格,且格栅面积更大,内部镀铬装饰细节更为丰富,与下方宽厚的前保险杠搭配,十分契合这款车的定位。新车前大灯组造型犀利,下包围两侧的四点式LED雾灯造型极为个性,预计点亮时能有不错的视觉效果。车尾部分,新车同样沿用了荣威RX5简洁的设计风格,银色的下包围护板增强了该车的越野属性。

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申报信息显示,荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923/1930/1810(带行李架为1840)mm,轴距为2850mm,定位于中大型SUV。轮胎规格方面,新车将提供255/60 R18、255/55 R19、255/50 R20三种规格选择。此外据了解,该车将采用五座以及七座布局,同时提供真皮座椅,内饰重点强调豪华感和舒适性。

动力方面,荣威RX8将搭载与上汽大通D90相同的2.0T涡轮增压发动机(代号20L4E),最大功率为224马力,传动系统预计匹配6速手自一体变速箱。此外,新车或采用非承载式车身结构,搭载TOD四驱系统,提供全地形模式选择。

大咖点评:荣威版的D90...没毛病!

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华晨宝马X3申报信息曝光 车身尺寸不变

华晨宝马X3车型的申报信息已经在工信部出现,作为新宝马X3的国产版本,该车保持了海外版的车身尺寸。

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从申报图来看,国产新X3在外观上与海外版车型维持一致,仅尾标位置与海外版有所不同。国产版车型在左侧尾灯上方增加了华晨宝马字样,“X3”标识移至左尾灯下方,车型标识xDrive 28i则放置在了右侧尾灯下方。在尺寸方面,新车的长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,相比海外版车型并无变化。

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动力方面,国产新X3将搭载B48型2.0T发动机,最大功率根据车型的不同为184马力和252马力,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,同时部分车型提供四驱系统。

大咖点评: 有不少人还是喜欢海外市场、追求驾控感受的标轴版车型。

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7月正式上市 曝一汽-大众T-Roc申报图

我们从最新一期的工信部新车目录中获得了一组一汽-大众旗下全新SUV车型——T-Roc的申报图。同时,根据我们此前的消息,新车将于今年7月正式上市销售。

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新车与此前在2017法兰克福车展上亮相的大众T-Roc量产版车型基本相同。采用了大众最新设计风格,新车的前脸造型呈现出T字型,其前大灯组与前格栅融为一体,配合两侧环状的LED日间行车灯,使该车看是去十分时尚、年轻。尾部方面,新车采用了许多凸起的线条进行勾勒,使整个尾部造型层次感更加分明,搭配左右两侧棱角分明的尾灯组,视觉效果突出。

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其长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680.相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。新车定位为一款紧凑型SUV。并且将根据配置的不同提供LED大灯、环形日间行车灯、上格栅镀铬饰条、门下镀铬饰条、尾部排气镀铬装饰、多种轮圈造型以及全景天窗等。

动力方面,新车将搭载一台型号为CSS的1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力(110千瓦)。传动方面,参考T-Roc海外版车型,其将提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱,并提供四驱系统可选。

大咖点评:T-ROC的综合实力和价格能不能帮大众打开国内小型SUV市场,还需要时间证明,考虑大众品牌在国内的影响力估计不难。

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