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国产厉害了!WEY全新SUV新颖进,油耗2.3L

国产厉害了!WEY全新SUV新颖进,油耗2.3L
2018-02-01 02:01:56 SUV大咖

自主品牌的SUV领域里,长城绝对是销量之王,而且靠的只是哈弗H6一个车系。并且保持了连续50多个月的销量冠军,从一方面说明了长城对消费者的需求还是捕捉得十分到位。哈弗H6满足众多消费者对家用车的刚性需求,只把注意力放在这个刚性需求的话,无疑是把自己的品牌和车型的发展之路给走窄了。

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而且自主品牌一向给人感觉似乎都要比合资品牌地位要低一些,所以WEY品牌的诞生可以说正是时候。此前两款车型VV7和VV5,已经让WEY品牌站稳脚跟,并完成了超过1万的销量。正如创立品牌时的理念,WEY自然不能把集中力完全只放在传统燃油车上,因而插电混动的WEY P8应运而生。

外观更加激进

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P8其实就是此前的Pi4 VV7x的量产版,和VV7的设计相比,蜂窝状的中网格栅尺寸颇为夸张,多边形设计也十分显眼,充满视觉冲击力。尽管中网格栅面积很大,但功能并没有缺失;车头前方摄像头放置在了品牌厂徽的下方。

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大灯组合的造型与VV7相同,全LED的光源配合竖状日间行车灯已经成为了WEY品牌的标志性设计。

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车身侧面和VV7如出一辙,P8的长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距为2950mm。在左前翼子板有插电混动车型必备的标准慢充充电口,同时两侧前门前端还有“Pi4”的徽标以示混动车型的身份。

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多辐式轮圈设计美轮美奂,21英寸的规格也相当先打。使用佳通Comfort 520系列的轮胎,规格为255/45 R21。

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尾部造型和VV7基本相同,后保险杠两侧的棱角造型增添了整体感。而在VV7上的双边共四出排气管造型也完全地留下来。

内饰风格熟悉

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内饰造型也是延续了VV7的设计,但细节部分如横贯中控台的饰板从金属拉丝的设计,改为了仿木纹设计。

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全液晶仪表自然是从VV7上移植过来,并且成为了P8全系标配的套件。稍有不同的是,左侧仪表从原来的转速表改为了电池电量表。

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挡把左上方新增了圆形旋钮,实现了混合动力的驾驶模式选择。包括全自动、运动/纯电/电力保持模式,里面还能开启电动四驱功能,这功能是基于后轴电机和发动机组合。

百公里油耗2.3L

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动力总成方面,常规动力系统为2.0T+6DCT,配合48V电压驱动的BSG启发电一体机,组合功率为340马力、峰值扭矩524牛米。

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这套混动系统一方面它能够提升发动机自动启停功能的效果,更快速、更平顺的启动发动机,并扩大启停功能的适用范围,另一方面通过皮带轮与曲轴的连接,能够将动力回收进电池组,提升整车燃效。

尽管“双积分”政策延后一年才实施,但对于车企来说时间依然紧迫。摆在面前的除了是排放方面的要求,还有消费者对动力、对技术的要求,多重压力下推出混动车型是势在必行,也是技术发展的必经之路。对消费者来说,有更好的驾驶感受和更低的用车成本,自然是乐事。

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