根据车友们的建议和留言反馈，大咖有空还是会更新一些热门车型的行情以及实用信息，以便各位车友在选购新车的过程中可以有个参考。在2018年我国汽车销量出现了十几年一遇的负增长，车企们都表示“亚历山大”，而且市场的竞争又越来越激烈，这样的话，最简单粗暴的方法就是降价了。粗略看一下许多车型的报价就会发现，去年上市很多新车，上市还不够一年就已经开始有优惠，在以前是不太现实的事情。今天大咖就来侃侃几款到底参与了价格战的新车，侃侃大家是否有兴趣入手？（行情数据均来自yiche、经销商信息，仅供参考）

一汽-大众  探歌(配置|询价)

新车指导价: 13.98-20.98万

优惠幅度：1-3万

大咖点评：双色搭配的车身颜色，完全符合当下年轻人的审美。海外版车型大众T-ROC定位是小型SUV，进入国内市场为了迎合中国的消费者就把轴距加长到2680mm。大众的车标、加长的轴距加上13万多的起步价，还是挺受关注的，不过！那只是1.2T的车型，要是想买1.4T的，还是要15万多起步。整体表现来说嘛，用料不算厚道，但是这车的动态表现挺不错，转向轻盈而且也算精准，加上车身比较紧凑，女生开起来也不会觉得难开。新车上市不到一年就有不错的优惠力度，感兴趣的车友们可以多关注一下它。

宝马  X2

新车指导价: 28.98-37.98万

优惠幅度：5-8万

大咖点评：虽然和宝马X1(配置|询价)一样是紧凑型SUV，但是它的定位更加个性，而且还是进口车型，所以一开始价格也没有很大的竞争力。相比起国产X1，进口X2实用性相对差一点，但是个性鲜明了很多。动力部分依然搭载1.5T和2.0T发动机，只有顶配车型匹配宝马家族标志性的8AT变速箱，其余车型均为7速双离合，虽然看上去是为了节约成本，但实际上的驾控表现还是可以让绝大部分消费者满意的。虽然定价高，但是现在也有不小的优惠，如果你追求个性，也想要驾驶乐趣，同时对空间要求不高的话，那么进口的X2可能会比国产的X1更适合你。

奥迪  Q5L

新车指导价: 39.28-51.70万

优惠幅度：2-7万

大咖点评：在老款Q5征战多年疲软后，全新一代的Q5L终于也来到中国了，这车其实最重要的就是那个’L’。比海外标准轴距版车型增长了88mm，比老款Q5长了101mm，轴距达到了2908mm，比宝马X3长了44mm，也比奔驰GLC长了35mm，这样的数据表现对于国内消费者来说很受原因。但是，全新一代Q5L最大的争议在于老款的全时四驱系统换成了适时四驱系统，不过经过多家媒体的实测，实际的脱困能力没有受到什么影响，换代后的Q5L还是值得考虑的，而现在也有好几万的优惠，Q5不再只是中年大叔的SUV，它也适合年轻的你。

凯迪拉克  XT4

新车指导价: 25.97-39.97万元

优惠幅度：1-2.5万

大咖点评：XT4这款车其中一个出色的地方就是尺寸，长宽高和轴距分别为4600*1881*1627mm和2779mm，同级别对手中除了宝马X1外，空间都是问题，XT4在这方面完全不输。而全系标配2.0T+9AT就是另外一个亮点，这个2.0T发动机还带有闭缸技术呢，同级真的罕见。目前XT5和XT4已经成为了凯迪拉克的销量担当，虽然上市之初价格坚挺，但是现在已经可以看到有价格跳水的准备了，在竞品越来越多的今天，我相信它们很快还会有更多优惠政策推出，大家不是心急购车的话，可以再持币观望一段时间哦。

哈弗F7

新车指导价: 10.90-14.90万

优惠幅度：0.7-1.5万

大咖点评：造型结合了哈弗系列和WEY系列的设计风格，挺对大众消费者胃口的，车身长度超过了4米6，轴距达到了2725mm，超过了主流自主SUV平均水平，足以满足家用的需求。而且内饰设计、做工和用料都有不错的表现，加上丰富的配置表现，确实又虏获了一堆粉丝的心。去年11月初上市的，首月的销量就超过6000辆，对于一款新车来说，这样的销量表现已经非常不错了，但F7的售价区间和H6比较接近，所以在一定程度上，两款车型也形成了竞争关系，它们要“内斗”了