国产车三字，现如今在不少人眼中依旧是“廉价”的代名词，毕竟3-15万这一区间可是汇聚了70%的国产品牌，要说国产车廉价吧，好像也的确是这么回事；要说这种低价是亲民的表现，一线自主品牌倒也可以证明这一点。不过随着国产车不断壮大，不少品牌都开始推出了自家的高端品牌，甚至有部分品牌自出生起便是定位高端领域的，那么今天大咖就来盘点下那些目前在售最贵的国产车，如果在路上“偶遇”到它们，也可得千万躲着点。

卡尔曼

指导价：1200万

目前最贵的SUV是什么？劳斯莱斯库里南(配置|询价)？不不不，上面这台长得奇形怪状的SUV起步价就高达185万美元，折合人民币也有1200万元左右，全球限量10台。这台车的整体底盘是来自福特F-550，其动力总成和底盘悬挂形式和F-500都保持一致。尺寸方面，新车的长宽高分别为5990*2480*2480mm，轴距为3691mm，提供2+2的四座布局。此外，该车的后期还能够加装防弹车壳。

内饰设计相对比较粗糙，但大多数材质都是以真皮包裹，前排主驾驶座椅也是手动调节，不过能开上这台车的当然上请司机来开的。因此，在后排，卡尔曼拥有一张虎皮纹地毯以及各种鎏金设计。在前排驾驶的背面放置了咖啡机、香槟杯和可升降电视，座椅则是采用小牛皮设计。动力方面，新车提供6.8L V10发动机，匹配一台6AT变速箱，最大功率270kW，最大扭矩624N·m。总之呢，也别去管它的车标长啥样，看到这种奇形怪状的车，还是别试探为妙。

红旗L5

指导价：600-700万

都说在北京京AG6和京A8开头的车牌惹不起，但你在路上开着这台红旗L5，光车头的两面红旗，相信不懂车的人都会自认为车内的人来头不小。的确，红旗L5在今年上海车展发布了双色车身版本，基础的8缸版本在600万左右，V12版本则要700万，共计限量发售100台，目前已经卖出去几十台了。作为领导人的座驾，这款车长宽高分别为5555*2018*1578，轴距为3435mm，前后排空间距离超过一米。

相比沉着稳重的外形设计，内饰设计才更显大气。大量的木饰、真皮覆盖，古典的“沈氏大漆”、门把手镶嵌的和田玉以及车顶全高档棉绒覆盖，都是红旗L5的精髓所在。动力方面，新车提供6.0L V12全铝发动机，最大功率408马力，最大扭矩550N·m。

前途K50

指导价：75.43万

前途汽车作为新造车势力的其中之一，也是作为中国首款电动跑车，前途K50补贴后的售价为75.43万元，今年截至当月已经卖出去58台了。不管怎么样，作为一款跑车，整体的设计还是比较吸睛的。

内饰设计同样是走运动科技风，配置比较常规，整体续航表现NEDC上为380km，但实际综合里程只在285km，冬季情况下则会更低。快充方面，0-80%官方称只需75分钟，但实际上充满要2小时，同样的，冬季情况下快充时间要在2.5小时。虽然续航、充电效率都不咋滴，但近百万的电动跑车并不是碰了，简单500块就能解决的。

蔚来ES8(配置|询价)

指导价：44.8-50.6万

如果说上面这三款车只能在赛道上或展厅内能一睹真容，那么蔚来ES8出现的频率则要更高些了。作为蔚来旗下的首款车型，整体的风格还是偏向方正圆润，设计感还是可圈可点的。

内饰设计和前途K50一样，都是小仪表盘+大液晶中控屏的组合，中控材质基本上是真皮全覆盖，座椅也采用了Nappa材质，乘坐感更舒服。动力方面，前后双电机的蔚来ES8最大综合功率480kW，最大综合扭矩840N·m，百公里加速仅需4.4s即可破百，续航表现上为355-425km左右，如果在冬季或开空调的情况，续航同样要减少20%。不过，这台售价在50万的纯电SUV，同样是少碰为妙。