随着经济不断发展，中国目前已成为世界第二大经济体、第一大贸易体，全球经济增长的主要动力来源。其中，汽车行业是这个成功案例非常重要的缩影。在很短的时间里，中国的汽车市场从无到有、从弱到强，发展成为世界上最大的汽车市场。

大环境的影响下，不少国外的汽车厂商都开始把市场重心移向中国，甚至还专门针对中国市场研发出特供车型。但即便如此，很多国外卖的非常火热的车型受各种因素的影响，没有引进国内或在国内走到停产的份上，下面大咖就给车友盘点一下几款国外非常火热，在国内却没多少人认识的SUV，看看这些年我们到底错过了“谁”？

丰田Fortuner

国外指导价：约26万元人民币起售

丰田Fortuner，是丰田针对东南亚市场推出的车型，国内称之为奔跑者，这款SUV简直就是瞄准中国市场而造。七座的布局，出自Hilux这个硬派越野的平台，舒适性可能没有城市平台那么好，但坚固和扎实耐用的方面是城市平台比不了的。为了征服泥泞的道路，丰田为其装备了一副源自丰田Hilux的非承载式车身，外加前双叉臂、后多连杆整体桥悬挂，还有后差速锁和全时四驱系统，是一辆名副其实硬派越野车。

内饰依然是很靠谱的丰田做工，而且与大众那些万年不变的设计不同，它的设计还是有很多新意的。而且用料也比大众舍得花钱，各个地方软性材料用的多，还加了一些挺有质感的木纹板，增加了土豪气质。动力方面搭载了和普拉多同款的2.7L自然吸气发动机。如果嫌弃动力不够，这款车还有4.0L V6发动机可供选择。该车现在可通过平行进口的方式购买，平行进口价格在34万元左右，比国外价格高出几乎十万。如果能够国产的话，奔跑者绝对能吸引一大部分不够钱买普拉多而又嫌弃汉兰达不够硬的用户。

铃木吉姆尼

国外指导价：约18万元人民币起售

吉姆尼在越野玩家的心中是“平民G”身份的小型越野车，由于铃木在2018年已经退出中国市场，最新款的吉姆尼（第四代）并没有引进销售，实在是惋惜。新款吉姆尼的造型更加硬派，看上去更像是一个方盒子。依然采用三门式设计，车身整体短小紧凑，侧面平直的腰线进一步突出其硬朗的姿态。此外，新款吉姆尼还分为SIERRA版（JB74）和普通版（JB64），二者外观几乎相同，但SIERRA版的前后轮眉及侧裙更强宽大，越野范儿更足。

动力系统方面，日本本土销售的第四代吉姆尼（JB64）使用代号为R06A的0.66升汽油发动机，能够满足K-Car车型所拥有的税费优惠政策。而其他地区销售的吉姆尼（JB74）采用1.5L发动机。传动方面，与发动机匹配的是5MT或4AT变速箱。底盘车架部分，第四代吉姆尼继续使用非承载式车身和三连杆硬轴连螺旋弹簧，同时在细节之处将有所强化。由于新款车型取消了官方进口渠道，只能通过平行进口的方式，不过价格已经到了20万往上的水平，对比老款14万元的起售价，不知道劝退了多少潜在消费者。

本田Pilot

国外指导价：约25万元人民币起

Pilot一直是特供美国市场的，国内的车迷们期待了挺久，却一直没有在国内上市。外观家族式“飞翼”设计风格让Pilot的前脸看起来似曾相识，和国内的冠道、CR-V、思域等车型一脉相承。现时北美地区在售的本田Pilot车身尺寸为4991mm/1996mm/1793mm，轴距为2819mm。Pilot在车身尺寸上也是全方位地大于汉兰达，理论上车内空间表现也要优于汉兰达。

内饰中控区域的设计延续了近年本田惯用的风格，目前北美地区在售的Pilot提供7座和8座两种版本，其中7座版本支持选配2+2+3布局，乘坐体验更好，同时也大大降低进出第三排的难度。如果能顺利引进，相比国内同级别里几乎清一色是2+3+2布局的竞争对手来说实在难能可贵。车辆搭载3.5L V6发动机，匹配9AT变速箱，在北美市场有着不错的口碑。可惜本田在中国市场投放的是冠道和URV，所以Pilot这一款在美国热销的车型在国内市场并没多少人知道，甚至在平行进口市场也找不到这款车的踪影。

路虎卫士(配置|询价)

车型尚未上市

卫士作为硬派越野车的标杆级产品，曾经俘获了无数越野迷的心，不过由于种种原因，该车最终于2016年停产。近两年路虎又开始着手推出下一代卫士，这是十年来最受期待的新车型。最近路虎官方证实该车将于2020年上半年正式上市，并将提供短轴三门版、标轴五门版、长轴八座版甚至皮卡、插电混动、纯电等多种车型。

动力方面，全新卫士将有2.0T、3.0T及与路虎P400e上相同的2.0T加电动机的动力组合。新车将配前后独立悬挂，并与下一代揽胜、揽胜运动、发现等车型共用新一代模块化平台。售价方面则可能位于路虎发现与揽胜运动版之间，相较奔驰G级动辄百万的售价更低。据悉，新车未来会引入国内市场销售，但因为在停产前，这款车都没有引入过国内市场销售，导致国内都没怎么见过这辆车的身影，所以大咖也将其放进了这份名单中。

雪佛兰Suburban

国外指导价：约35万元人民币起

雪佛兰Suburban是由是由Yukon的长轴车型命名来的，这绝对是一款老式的、以提货为基础的多用途车，能胜任轻松自如的乘客和货物搬运工的任务。雪佛兰Suburban内饰布局很有层次感，除了豪华之余还使用了大量的高科技配件，由于车身尺寸非常庞大，第三排座位的空间非常的宽敞，内部可容纳9名乘客。

动力方面，Suburban搭载了一款5.3升V8发动机，输出功率高达惊人的355匹马力和383磅/英尺扭矩，与之匹配的传动系统为6速自动变速箱。我们在很多的美国电影里，都能看到它出现，但由于过于宽大的车身，使其不太适合国内拥堵的用车环境使用，所以官方没有引进它还是可以理解的。