7月到来，各大厂商纷纷公布旗下各车型的年中成绩单。正所谓“几家欢喜几家愁”，在车市整体表现持续下滑的情况下，众多车企出现了断崖式的销量下滑。其中，东风风行在早前也发布了2019年上半年销量数据报告。报告显示，2019年1-6月，东风风行累计销售整车52,640辆，同比下降28.63%。

作为东风汽车家族的一员，东风风行是最早进军商务车领域的自主品牌之一。早年的持续发展，使其坐拥SUV、MPV等细分市场多款车型，从产品上看，目前东风风行的产品品类比较完善，轿车、SUV、MPV以及新能源车共计有16款车型。从前6个月的销量来看，东风风行销量的主要来源是刚推出不久的T5/T5L两款SUV，以及中高端MPV——菱智(配置|询价)系列。

从2018年上半年开始，东风风行的SUV车型表现还算比较好的，其中全新景逸X5一款车单月销量几乎突破万辆大关。但这款车好景不长，在第四季度T5上市之后，这款车的销量也持续下滑了，在今年年初更是淡出了SUV市场。而今年年东风风行主推T5/T5L这两款SUV车型，但T5/T5L两款车上半年累计销售不到两万台，在宝骏560等一系列竞争车型停产的情况下，风行T5(配置|询价)/T5L却没能扛起这面“大旗”，进入2019年，单月最高销量也仅有3千多辆，甚至半年的总销量还不及一些国产SUV一个月的销量。

除了这两款主打车型之外，东风风行旗下的SUV车型还有全新景逸X5、景逸X3以及景逸X6，而MPV车型更是有风行S500和风行F600。作为做SUV、MPV起家的东风风行，却没有做到多点开花，反而前面提到的这五款车型销量都是一蹶不振，毫无表现可言。各车型在销量表现上都提不上气。早前风光无限，雄心万丈的东风风行，如今似乎陷入了尴尬境地。

在今年3月的风行T5L上市活动中，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理刘孝波曾表示：“2019年，东风风行品牌规划销量目标为23万辆”。目前来看，半年总销量才5.2万辆，也就是说，东风风行今年上半年仅完成了年销量目标的22.89%。究竟今年内东风风行能够挽回多少丢失的销量呢？但在车市低迷的大环境下，面对合资品牌价格下探以及部分自主品牌、造车新势力们的崛起，东风风行想要翻身已经是难上加难。