北京奔驰GLB路试照 提供五座/七座可选

某媒体拍摄到一张北京奔驰GLB路试谍照。作为一款全新豪华紧凑型SUV，北京奔驰GLB提供了五座及七座版本以供消费者选择，并搭载1.3T发动机，新车将于年底前上市发售。

结合路试谍照与此前曝光的工信部申报图来看，国产车型与海外车型在造型方面基本保持一致，新车未来将提供两种风格的前脸以供消费者选择，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅格栅，相比于北京奔驰GLA，北京奔驰GLB的外形无疑粗犷了不少，更具越野气息。

侧面来看，北京奔驰GLB整体线条简洁干练，同时车顶的线条曲率很小，可以最大化利用空间。此外，黑色包围的加入也使新车的侧面动感了许多。尾部方面，北京奔驰GLB采用了最新的风格设计，灯组内部配备了环状LED灯带，视觉效果非常醒目。车身尺寸方面，新车长宽高为4638*1834*1687/1700mm，轴距为2829mm，内部采用五座及七座布局设计。

动力系统部分，新车搭载一台1.3T发动机，最大输出功率为120kW（163Ps）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

大咖点评：这个长度，这个发动机，下不去手啊，也就那些人买个情怀了吧。

4.8秒的大块头 新款奥迪SQ7(配置|询价) TDI官图

在发布中期改款奥迪Q7(配置|询价)的官图后，奥迪近日又发布了中期改款SQ7 TDI车型的官图。据悉，新车将于9月底在欧洲市场发售，5座/7座车型起售价分别为94900欧元和96420欧元（约合人民币为73.19万元和74.36万元）。

外观方面，新款SQ7 TDI几乎将新款Q7 S-line车型的造型完全保留了下来。在前脸部分，新款SQ7 TDI汲取了奥迪Q8的设计元素，更具立体感的前包围和更加扁平化的格栅搭配的是棱角分明的高清矩阵式LED大灯组，视觉效果要比现款车型更加运动和干练。

作为改款车型，新款SQ7 TDI的车身线条并无明显变化，但尾部造型又迎来了较大的调整。可以看到，新款SQ7依然采用了与新款Q7相同的设计，包括全新的横向LED尾灯组，搭配贯穿式镀铬饰条，还有经过填平处理的尾部牌照框，看起来整体感、科技感都更强。此外，新款SQ7和新款Q7最大的区别发生在排气，双边共四出椭圆形排气口是S系列一贯的设计，与新款Q7的双边共两出式排气装饰形成了区别。

内饰方面，如果忽略配色和部分材质差异，那么新款SQ7看起来依然与新款Q7基本一致。奥迪最新的内饰设计风格源自奥迪Q8，最新一代奥迪虚拟座舱包含了全液晶仪表盘+中控上下两块触摸屏，搭配全新样式的电子挡把，布局更加规整的下部中控台、三辐式平底多功能运动方向盘、贯穿式空调出风口等，看起来十分具有科技感。

动力方面，新款SQ7 TDI搭载4.0升双涡轮增压V8柴油发动机，其配有48V轻混系统和一颗基于48V电气系统的电子增压器，后者用于弥补双涡轮增压系统的涡轮迟滞，因此也有说法称其为“三涡轮增压”。参数方面，这款4.0TDI发动机的最大功率为435马力，峰值扭矩为900牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒，电子限速上限为250km/h。根据车型配置不同，新款SQ7 TDI的综合油耗为7.4-7.6L/100km。

底盘方面，新款SQ7 TDI还配备了四轮转向、运动差速器、运动空气悬架（可选装电控主动式横向稳定杆补偿系统）、可变转向比等，以进一步提升操控表现。

大咖点评：V8柴油真香，可惜，都不是什么人都可以买得起。

补贴后14.98-16.98万 缤越新能源调价

从吉利汽车官网获悉，或许是受国家补贴政策影响，吉利缤越新能源（插电式混动车型）补贴后售价已由此前的13.98-15.98万元上调至14.98-16.98万元，而整车配置、动力参数均未发生变化。

缤越PHEV是来自于吉利BMA架构的首款插电式混动小型SUV，其外观整体设计语言与燃油版车型保持了高度一致，并且采用了吉利最新的黑色LOGO。其车身尺寸也与燃油版车型保持一致，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

该车动力系统采用1.5T发动机+电动机的形式，其动力系统的综合最大功率为190kW（258Ps），峰值扭矩为415N·m；电池则采用的是容量为11.3kWh的动力电池组，该车工信部纯电续航里程为62km。

吉利缤越PHEV已于今年5月28日正式上市，共推出了3款车型，分别是2019款260T DCT骑士、2019款260T DCT游侠以及2019款260T DCT Battle，目前3款车型的补贴后售价分别为14.98万元、15.98万元和16.98万元。

大咖点评：飘了飘了...

家族式设计 奔腾T33将于8月3日上市

从官方获悉，一汽奔腾T33将于8月3日上市。新车定位小型SUV，采用最新的家族式设计，看起来富有质感。

从外观来看，其设计元素整体与奔腾T77相似，网格状进气格栅配合全新的LED前大灯组，全新的“世界之窗”LOGO也悬挂在格栅中央，看起来富有棱角。同时，新车的前保险杠也经过重新设计，下方进气口的线条延伸至两侧并向上弯折，更多硬朗的折线和平面设计元素使得新车看上去更具攻击性。

车尾部分，新车尾灯采用多边形设计，中央由一条银色饰条连接。新车后保险杠的设计与车头形成呼应，原本位于后保险杠的牌照预留位也被移至尾门上。车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距与奔腾X40一致，为2600mm。

新车内饰采用了官方称之为“环、薄、轻、悬”的设计理念，整体运用了从门板至仪表盘的横向贯穿式线条，U型镀铬饰条两侧增加氛围灯显示，还配备了全液晶仪表盘和10.25寸悬浮式中控屏，但该车并未配备AI全息智控系统。配置上，新车还提供全系LED大灯、18英寸轮圈、电子驻车、一键启动、胎压监测、自动空调等装备。

动力方面，奔腾T33搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统部分，该车匹配5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。

大咖点评：换个标又来坑人，全息影像根本就是一个噱头，反正就不好看。

2020款长安欧尚科赛官图发布

从长安欧尚官方获悉，2020款长安欧尚科赛将于近期上市（预计在7月25日-30日左右），新车重点在配置组合上进行优化，将搭载满足国六排放标准的动力系统，售价区间有望在8-13万元。

科赛由长安意大利设计中心操刀设计，新车六边形的进气格栅采用了满天星的设计元素，中间为最新的品牌LOGO，前大灯采用了全LED光源，具备大灯高度调节及自动头灯功能。车身侧面线条流畅，尾部造型富有层次感，下方搭配银色下护板，并嵌入双边共两出排气装饰。2020款科赛车身长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，在同级别产品中有一定优势。

从最新公布的官图来看，新车内饰部分的设计与现款保持一致，预计在配置方面有一定优化。据官方介绍，新车将配备ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

动力方面，2020款科赛搭载长安蓝鲸1.5T发动机，最大功率178马力（131kW），最大扭矩265牛·米，匹配来自爱信的6速自动变速箱。该套动力总成在长安CS75、CS55等产品上有多年的成熟运用及市场验证。

大咖点评：想当年和五菱齐刷刷的销量，现在是街上基本看不到的系列。