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二十多万的硬派越野车,改完不输普拉多!

二十多万的硬派越野车,改完不输普拉多!
2019-08-10 09:54:27 SUV大咖

现在市场上关于硬派SUV越野车的关注越来越多,不仅像经典的奔驰G级、丰田普拉多和丰田陆巡,众多的自主品牌都关于硬派SUV越野车推陈出新,比如北汽、哈弗等新款的硬派SUV车型。但今天大咖要说的并不是自主品牌,而是合资品牌日产的一款硬派SUV——途达。

二十多万的硬派越野车,改完不输普拉多!

途达的硬实力表现是挺不错的,关键的是整体售价比较低廉,17万元的售价并不算高,加上2.5L发动机着实不错,虽然有一定的缺点,但是车无完车,因此不少车友选择这款车后都进行大大小小的改装,下面我们就来看一下关于途达的改装案例,看看这款硬派SUV改装后合不合你的口味。

黑骑士改装案例

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这辆途达外观上的变化不算特别大,但换装了一套全新抛边式的20寸FUEL轮毂,并采用了黑色涂装,让这辆日产途达的颜值瞬间提升。此外,还加宽轮眉设计,原有途达的后轮鼓刹设计也更换成了碟刹。换装了MT的越野轮胎,加上非承载式车体,通过性也得到了一定提升。整体外包围都变成了穿黑色,看上去霸气十足。

运良改装案例

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途达刚上市不久,这家改装厂商就开模设计途达的包围,希望让整车更具越野性。这款途达越野前防护杠菱角分明,并且杠体采用全铝合金材质,在杠体内还预留了辅助灯孔,方便加装辅助灯组,提升长途穿越的照明度。此外,还加装了WARN 12000磅 tabor绞盘,保证了车辆在户外行车时的脱困与救援能力。

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为了提高车辆通过性,这款途达换装了ACE 0-3英寸可调绞牙减震器,而且根据车子承重和其他配件的安装情况来调试,兼具公路行驶时的舒适性和非铺装路面行驶时的操控性,同时这款减震器还可以为原车提供更大行程,过弯及变道的稳定行也有很好的提升,保证车辆的驾驶安全。

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原厂配备偏向公路使用的255/60 R18的H/T胎,在四驱系统的加持下,足够应付正常公路和轻度越野。但是为了满足长途越野,这款途达还换装了一套适合全地形的百路驰KO2 265 /70 R17 A/T胎,搭配 ULTRA 17英寸轮毂,一系列的操作后,这款途达既能长期跑烂路又能重度越野,成了一款全能越野战士。

丛林版改装案例

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这款改装途达,官方将其称之为“丛林版”,车身比起原厂进行了一定的加高,车身外观有几分“大脚车”的气势。车身方面采用了“迷彩绿”贴膜,辅以苹果绿作为点缀,和名字不谋而合。

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前脸除了大灯没有改之外,几乎都变了个样。发动机舱盖上加装了进气口装饰,不过这个只是装饰,并没有实质意义。发动机舱前段增加了砂石挡板,可以避免细砂石直接打到发动机舱盖和前风挡上。前包围棱角分明,极具视觉冲击力。车尾的改动不大,但比起原厂更有气势,主要是车身比原厂高了不少。

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侧面看过去,车身被明显抬高,轮眉也进行了加宽,这样也可以有效防止车轮卷起的砂石泥土打到车身上。换装了Mayhem的越野款轮圈,与其搭配的是BLACK BEAR MUD TERRAIN轮胎。前刹车系统也进行了改装,更换了wilwood六活塞卡钳+打孔通风刹车盘,而后轮刹车则没有进行改进,保留了原厂鼓刹。

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整车改装后更具通过性,但实话说这样的车身颜色并不是谁都能hold得住。

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