提起丰田汽车，相信不太懂车的消费者都有所耳闻。作为日系车品牌的一个代表，丰田汽车在全球范围内久负盛名。尤其是硬派越野SUV，在全球占有很高的市场份额。除了大家都比较熟悉的普拉多和陆巡之外，还有一些硬派越野SUV受到不少消费者喜爱。其中，价格区间在30万元左右的Fortuner奔跑者就是不少人的理想座驾。

Fortuner奔跑者是丰田为亚非拉第三世界国家和澳洲地区推出的一款越野车。它是丰田7款硬派越野车中尺寸最小的SUV。虽然一直没有进行国产，但是这款SUV的整体仿佛就是瞄准中国市场而造。最近，更是有消息称这款车将会引进国内国产。下面，我们就来说一下，关于这款车的发展历史，看看它和丰田的其他SUV车型有什么不同。

第一代丰田Fortuner

2004-2015年

海拉克斯皮卡和SUV的渊源最终成就了丰田Fortuner，因此丰田Fortuner是一款基于Hilux（海拉克斯）皮卡平台的SUV。2004年12月的泰国国际车展上，丰田泰国公司正式发布了第一代的丰田Fortuner，在随后的2005年，第一代丰田Fortuner正式在东南亚市场上市销售。

这款车型在上市之后引起了不小的轰动，除了固有的东南亚市场之外，在印度、埃及、阿根廷、巴基斯坦、澳大利亚以及中东等国家和地区也备受欢迎，从一款专属市场的车型变成了一款全球车型。

外观方面，第一代丰田Fortuner高大而饱满的形象，能够带给消费者安全感和可靠感。外观大量运用了圆润的元素来构成，没有太多花哨的特征来点缀其细节。强化的C柱造型以及与之对应的弱化后的D柱形象很有当年同时期美式SUV的设计理念，这一细节也成为了第一代丰田Fortuner的主要的特征之一。

内饰的设计以简约使用为原则，基本上延续了同时期海拉克斯的内饰。中控台的主要控制面板完全整合到了仪表板的型面构成中，这样的设计在同时期的丰田LC120系普拉多上也有所呈现。车辆内部是标准的三排七座的座椅布局，底盘结构也是标准的皮卡平台结构——以纵置发动机后轮驱动架构为主的非承载式车身结构。

动力方面，初期亮相的第一代丰田Fortuner提供了两款汽油和两款柴油动力的选择，与之匹配五速手动变速箱以及四速和五速两款自动变速箱。驱动形式为后轮驱动和全时四驱的两种驱动形式选择，其搭载的这套全时四驱系统与同时期的普拉多保持一致，系统的主体以托森差速器为核心，同时实现了带越野加力箱的配置。

2008年8月，第一代丰田Fortuner迎来了小改款，在造型方面，小改款的丰田Fortuner重新设计了大灯以及进气格栅，使得整车的细节效果看上去会更加的有质感。配合大灯以及进气格栅的变化，前保险杆的形象也朝着同时期陆地巡洋舰LC200的风格进行了调整。自然，另外尾灯的形象也进行了相应的调整。在车辆内部，这一小改款的丰田Fortuner的高配车型增加了沙色的内饰，使得内饰的居家化氛围得到了提升，而不再是硬邦邦的黑色配色。

2011年，丰田又推出了第二次小改款的第一代Fortuner。相比于改款之前的形象，第二次小改款的丰田Fortuner重新对车头的形象进行了塑造，前保险杠面罩与车头的整体感设计变得更加明确，而随着车头形象的变化，第二次小改款的丰田Fortuner在整车长度方面也有了一定幅度的提升。在一些细节方面，第二次小改款的丰田Fortuner也增加了诸如外后视镜转向灯、全新的尾灯等等的细节。另外在车辆内部，小改款的车型也调整了内部的科技配置。

2012年，2.5L柴油发动机增加了在3.0L版本上才有的高压共轨技术，使得最大输出功率以及最大输出扭矩提升了近六成，而油耗则降低了三成。2.5L版本车型的0-100km/h加速时间缩短到了11秒。这对于一辆柴油硬派SUV而言，据对算得上是一个非常出色的数据。但是第一代的丰田Fortuner并没有引进中国市场，只能通过平行进口途径选购，价格方面，相比普拉多要便宜不少。

第二代丰田Fortuner

2015年至今

2015年7月，丰田在澳大利亚和泰国市场发布了第二代的丰田Fortuner。外观看起来，第二代丰田Fortuner显然也要比第一代车型更加时尚，加入了很多时下流行的设计理念。

第二代丰田Fortuner可以说与第一代车型几乎毫无联系，车头的细节更加精致，细长的LED大灯是重中之重。新一代车型更加的轻盈，并且也更加的高挑。在取消了强化的C柱造型之后，隐藏式立柱的设计又进一步的延伸了车身的视觉长度，车身线条的律动感以及主次分配都营造的相当到位。

内饰方面，第二代丰田Fortuner也同样延续了三排七座的布局。但是采用了全新的内饰设计，而并不是直接延续自海拉克斯。整体内饰是在丰田Keen Look理念下打造的，大曲面构成的仪表板很有律动感，当然也更加的精致。

动力方面，第二代丰田Fortuner依旧提供2.7L和4.0L两款动力。在柴油动力方面则提供了2.4L、2.5L、2.8L以及3.0L动力。与之匹配六速手动、五速自动以及六速自动变速箱。但是，第二代丰田Fortuner取消了全时四驱系统，以分时四驱系统取而代之。

和第一代车型一样，第二代丰田Fortuner还是没有引进中国市场，但是依旧在平行进口车市场销售。而且，两代车型同时在国内的平行进口市场销售，也算是两代同堂的车型。