凯迪拉克品牌全新升级

“凯迪拉克品牌之夜”于10月20日晚在北京举行，CT5(配置|询价)和CT4两款新车型同时发布。

2018年凯迪拉克品牌实现全年销量和市场占有率双翻番，增速领跑国内豪车市场，一跃成为第四个年销量超过20万辆的豪华品牌。

凯迪拉克CT5外观方面还将提供两种设计风格，满足消费者不同的喜好，整体造型偏向运动风格，内饰方面配有10英寸中控大屏。另外在配置方面新车还配有BOSE音响、Brembo刹车，高配车型配备托森后桥差速器与MRC可变电磁悬挂。凯迪拉克CT5搭载的2.0T发动机最大功率达177kW，峰值扭矩350N.m，CT5也算是目前市场中同售价区间内，动力最强的后驱车型。

在服务体系建设方面，凯迪拉克计划经销商扩张至300家，其中新展厅占比超50%。需要指出的是，在今年3月份，上汽通用推出7S经销商模块化服务体系，包括新车销售、售后服务、配件、客户关怀、二手车服务、共享、金融服务等服务内容。

大咖点评

凯迪拉克将在“升级技术和服务、拓展和丰富产品型谱，提升渠道运营、服务体系建设”四个层面进行品牌全新升级。

长安新款纯电CS15续航里程大幅提升

网上曝光了长安新能源新款CS15EV的专利申报图，新车与现款车型相比，前脸和尾部经过重新设计。从专利图中来看，新款CS15EV前脸部分经过重新设计，取消了现款的进气格栅，采用网状流线性前脸；两侧前大灯被一条镀铬装饰串联；雾灯外围轮廓与尾部线条都显得更为圆润，让人看不到CS15的影子，不过由于是改款车型，新车侧面依然保留了现款CS15EV的造型风格。

现款CS15EV目前共有400e和400i两个不同版本，补贴后售价分别是8.98万元、9.88万元。该车长宽高分别为4100×1740×1630mm，轴距为2510mm。

动力方面采用液冷永磁同步电机，标配电池包低温加热系统，最大功率55kW，最大扭矩为170N.m，NEDC工况续航里程为351km，快充30%-80%需要30分钟，慢充电量充满则需要8.5个小时。

大咖点评

新款车型达到600km以上续航里程后，与比亚迪元EV等同级别车型相比具有较大优势，不过新车售价也可能相应增长。

奔驰EQB效果图曝光

EQB是奔驰旗下即将推出的一款紧凑级纯电SUV车型，其燃油版车型已于此前正式亮相。

近日海外媒体曝光了一组奔驰EQB的效果图，新车预计将于明年正式亮相，并有望于同年上市开售。而国产版EQB或将于2020年底在华上市开售。

动力方面，新车将采用纯电形式驱动，预计最大续航里程可达483km，部分车型还将配备四驱系统。外观方面，新车前脸采用了分体式格栅设计，并配备了与EQC设计较为相同的头灯组。车身侧面配备多辐式铝合金轮毂，车顶还加装了金属行李架。车尾取消了两侧排气布局，贯穿式尾灯组进一步提升了车型辨识度。

大咖点评

随着电气化时代的到来，各大品牌纷纷推出新的电动车型，而这款EQB的到来也会使家族车系更加全面。

丰田C-HR运动版搭2.0L引擎

丰田C-HR是品牌在华推出的首款基于TNGA架构打造的SUV车型，产品力达到了较高的水准。近日海外汽车媒体曝光了一组丰田 C-HR GR Sport版本车型的最新消息，该车已在部分国家上市，起售价为22,570欧元（约合人民币17.85万元）。

外观方面，新车提供11种车身颜色可选，在普通版车型的基础上增了大量运动化元素，保险杠格栅面积增大，两侧雾灯区域进行了重新设计。车侧翼子板处悬挂“GR Sport”字样标识，下方选用19英寸铝合金轮毂。内饰部分，新车装配三幅多功能方向盘，细节处带有缝线处理，配备运动真皮座椅，下方配有金属镶嵌的铝制踏板。

此外，新车还针对悬挂升级调整，转向手感得到了提升。动力方面，新车预计将搭载2.0L混动引擎。

大咖点评

上市仅1年，丰田C-HR就已在以本田XR-V/缤智、日产逍客、大众探歌等车型为主的合资SUV市场中收获了不错的销量成绩，相信新车型会让它有更好的表现。