捷豹赛感无限弯道”广州站“豹”力开启

2019年11月26日，全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，捷豹携旗下全系车型以惊艳阵容亮相广州国际会展中心，为这座魅力花城献上了一场充满赛道激情的“捷豹赛感无限弯道”体验活动，在无限弯道中展示捷豹传承八十余年的赛道基因与“豹”力美学的独特魅力。

赛感当道 以超凡赛感点燃驾驭激情

本次活动中，捷豹将极具驾趣挑战的“无限弯道”置于城市展会中心。其中设置的陡坡、颠簸路及高空侧坡等复杂赛道装置，不仅考验着参与者的操控技巧，更对车辆性能提出了严苛考验，而性能卓越的捷豹座驾则凭借纯正赛道血统从容制胜，令参与者近距离体验了“赛感当道”的驾驭激情。

此外，即将于11月29日上市的全新捷豹XEL也在活动中惊艳亮相。作为专为玩乐有为的都市青年打造的新英伦豪华运动轿车，全新捷豹XEL诠释了“内外兼修，全面进化”的革新理念，首次创新地采用了“一车两款”的设计方式，推出优雅系列和运动系列两款车型，兼顾优雅设计品味和运动风格造型，以满足不同消费者的购车需求。

“豹”力出击 赛道年强势来袭

今年3月，捷豹正式宣布将围绕“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”，全面开启“捷豹赛道年”。作为赛道年的重要组成，“捷豹赛感嘉年华”系列活动由多层级、立体化的互动体验活动构建而成，让纯正“豹”力走出赛道，带给消费者沉浸式的赛感体验。

此次“捷豹赛感无限弯道”广州站，便是“捷豹赛感嘉年华”的初级体验活动，通过层层选拔而来的优胜者可在赛道之上感受风驰电掣的驾驭快感。此外，成功通过挑战的捷豹车主将获得丰厚的奖励，他们不仅有机会面对面挑战职业赛车手，近距离感受2019/2020赛季Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛，更有机会前往瑞典，畅享在北极圈附近的冰雪试驾极致体验。

方格赛旗飘扬，赛道传承不息。伴随着“捷豹赛道年”的全面开启，捷豹将全面释放“豹”力美学。作为“捷豹赛感嘉年华”的初级体验，“捷豹赛感无限弯道”欢迎广大车主及车迷前往现场参加体验，或通过线上报名参与 “捷豹赛感嘉年华”的其它体验活动，感受捷豹品牌的赛道基因与“豹”力美学的独特魅力。

大咖点评：买捷豹最注重的就是驾驶乐趣，通过这一系列的活动能让更多的粉丝了解捷豹。

日产新款Pathfinder曝光

Pathfinder是日产旗下的一款中大型SUV，与大众途昂、丰田普拉多、福特探险者为同级车型，遗憾的是该款车型尚未引入国内市场，仅布局海外国家销售。近日海外媒体曝光了一组日产新款Pathfinder实拍图片，新车海外市场售价为40,825美元（约为29万人民币），并预计将于年底前登陆海外市场销售。

动力方面，新车将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率可达212kW，峰值扭矩351N.m，传动系统将匹配CVT无级变速箱，并配备四驱系统。外观方面，新车前脸采用了炭黑网状进气格栅，车侧装配了双色铝合金轮毂，车尾为隐藏式排气布局。内饰方面，新车配备了四辐式多功能方向盘，并搭载一台嵌入式液晶屏幕，整体设计与英菲尼迪QX60较为相似。

大咖点评：Pathfinder是“小途乐”，如今途乐应该盼不来国VI版本了，希望Pathfinder能引入中国市场，弥补一下普拉多停产的缺憾吧！

凯翼全新小SUV曝光 与瑞虎3同级采用双色车身

最近获得了一组凯翼全新SUV的设计稿图，内部代号为FX11。新车外观采用了全新设计语言，双色车身设计十分显眼。从此前获得的一些尺寸数据来看，这款车定位预计为小型SUV，与同系兄弟奇瑞瑞虎3同级。这款预计将于明年正式推向市场。

外观方面，凯翼FX11采用家族全新的“凯旋之翼”设计语言，“W”型的格栅中网采用全熏黑处理，视觉效果十分突出。车身侧面，一条腰线从前脸延伸至车尾，造型简约时尚。车尾则是采用了时下流行的贯穿式尾灯组，进一步拉升其视觉效果。

从获得的信息数据来看，凯翼FX11长宽高分别为4350×1840×1400mm。新车的市场定位预计和同系兄弟瑞虎3一样，主打城市通勤市场，较小的车身尺寸，更适用于都市人的出行。

此次新SUV的设计稿图曝光，意味着新资本注入后的凯翼将再次发力。今年7月，原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑正式加入凯翼汽车，担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职，为凯翼汽车带来了更多的机遇。有了新资本的注入，凯翼汽车将在后期推出多达6款新车，包括轿车、SUV以及新能源车型，进一步完善其产品阵列。

大咖点评：凯翼品牌如今的存在感颇低，急需完善产品阵列冲击市场，倒是期待这款全新SUV能给到我们怎样的惊喜。

拓展用户选择 宾利添越4座/7座车型官图

日前，宾利官方正式发布了4座和7座版添越的官图。新车的推出进一步拓宽了其消费群体的选择，其中现款宾利添越的V8、W12以及Speed版车型均可选择4座和7座车型，而PHEV车型由于电池存放空间的考虑，仅额外提供4座版车型。

四座布局版本

七座布局版本

相较于现款的5座车型，此次推出的4座和7座车型分别面向“更豪华”和“更实用”两种用车场景，前者旨在让富豪们享受更豪华的出行体验，而后者则可以让它们带上全家老小一同出行。其中，宾利添越4座版车型的后排提供两个可12向电动调节的座椅，并带有加热、通风以及按摩功能，同时该车型还可选装蓝牙耳机、折叠式桌板以及Mulliner Console饮料制冷器等。此外，7座版添越则采用了2+3+2式的座椅排布，其第三排座椅提供电动折叠功能。

动力方面，宾利添越共有V8、W12以及PHEV等三种动力配备，其中V8车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到550马力，峰值扭矩770牛·米；W12车型搭载6.0T W12发动机，最大功率为608马力，最大扭矩为900牛·米，Speed版车型的最大功率上调至635马力；PHEV车型搭载3.0T V6发动机、电动机和电池组成的动力系统。

大咖点评：奢华品牌车型并不走量，同时也讲求定制，添越4座和7座的推出确实明智，同时根据国内消费者的需求，新车很有可能引入中国市场。