近日，有报道称本田杰德将于明年正式停产。杰德作为一款紧凑型车，有着酷似旅行车的造型。基于第九代思域(配置|询价)打造的它，拥有超大的后排空间以及后备箱空间，同时还拥有不错的操控性。它的到来为那些预算在十几万且追求大空间和实用性，却不喜欢传统MPV硕大车身的人群提供了一个不错的选择。不过也正是杰德有着旅行车的特点，其玩起改装也是魅力十足。下面，我们就一起来看一下关于这款车的改装案例，回味一下它的改装潜力。

杰德RS改装案例

首先，这款杰德不是普通版的车型，是一款更暴力的杰德RS。外观上比普通版更具运动气息，而且外观颜色为“冠军白”的主色调，如果不认真看，还以为是一辆第九代的思域Si。

车头基本采用出厂的设计风格，尾部虽然维持了RS版原装外观，但是底下的排气更换为尾嘴烧蓝的双边四出样式，视觉上比原厂设置更具冲击力，也让其运动气息得到进一步提升。

整车最大的改变就是轮毂了，采用一套Zenith 6Line轮毂，夸张的拋边也赋予了其更加迷人的外观。而且车辆改装了气动避震，将车身降至最低后，可以实现车身与车轮刚好的卡边效果，使得车身更加贴地，车身视觉感也变得更长。动力方面，由于本来的动力系统已经很充足，因此车主没有进行改进。

宽体杰德改装案例

这辆杰德外观的改装包括了前下扰流、侧裙、车尾底部扰流以及尾门上的尾翼，一定程度上延伸了车身的线条，有一种营造出将车辆压扁和拉长了的型态。

原车的中网格栅边缘与标识Logo进行了黑色处理，遮挡了原本那既显“豪华”又显“俗气”的镀铬饰条，现在就像戴上了墨镜酷酷的感觉。

内饰方面，清一色的Defi仪表，有转速、油温、油压、水温、电压......嘿嘿，走过路过不要错过。反皮包覆过的方向盘手感要胜于原车的，不过最重要的是不滑手，Bride全碳纤维座椅搭配可调式座椅架增加了日常使用的便利性。

定制杰德改装案例

这款杰德是一款个人定制的改装案例，全车都是车主自己定制改装的。外观方面，这款车简单的用无限版碳纤维尾翼、无限前包围、国产RS中网，黄色滤色纸贴雾灯作为点缀。碳纤维式发动机盖，比树胶材质更加亮的颜色。而车尾的排气管也进行了改装，采用日本吼王FGK排气，看起来也酷炫了一些。

此外，旅行车还是要配上旅行箱，因此车主还加装了日本INNO低风阻旅行版配超矮旅行架。旅行箱245mm的高度，进出地库十分轻松，且有2米长，摆放东西十分方便。

轮毂方面也进行了改装，采用Rays万吨锻造系列轮毂，整体偏稳重舒适。刹车方面，前为AP9440入门“竞技”大四活塞刹车，配DBA T2 330盘以及AP原装皮，后为AP7700，CZV330碟配某国产刹车皮，大大提高车辆的刹车系统性能。

车身还改装了避震，绞牙避震采用Buddy Club街道版，前倒插式结构。除了降低车身外观姿态之外，还改变整车的行驶质感。

内饰方面，在原厂的基础上，车主加装了Defi RG和Shadow直连式仪表，随时掌握水温、油温、转数、涡轮压力数据，除了战斗还能了解车子状态，碳纤维方向盘进一步提高握感。

杰德的发动机舱布局非常的密集，散热的环境可以说是极度恶劣。因此，换装了Fogiago碳纤维进气风箱套件。碳纤维进气风箱可以说是福音，在隔绝进气温度的同时，将风合理的汇集，再通过BMC的高流量冬菇头注入发动机，让空气以最有效的方式提供动力。