2017年可谓是新车辈出的一年，近年来不少合资紧凑型SUV纷纷完成了自己的改款换代，目的都是为了更符合现在消费者的需求。若论今年最受消费者期待的车型，就非本田CR-V莫属了，第四代车型自2012年发布至今，已经是这个级别标杆般的存在了，无奈其“死对头”丰田RAV4和日产奇骏已经纷纷完成了自己的换代改款，5年没改款换代的CR-V已经略显疲软了。
正在这千钧一发之际，五年磨一剑的东风本田全新CR-V终于登场了，指导价为16.98-25.98万，势必与奇骏、RAV4等车型展开一场激烈的竞争，其超强的产品力势有做同级最强的资本，那和我们神车-哈弗H6的斗争呢？
日系车也可以年轻激情
虽然哈弗H6今年也完成了全新换代，外观造型有所微调，不过万变不离其宗，新鲜感上还是少了点。而日系车外观一直给人很中庸的感觉，但是这一代CR-V有一种让人眼前一亮的视觉冲击。外观造型更加年轻时尚，整体轮廓显得非常流畅，尤其尾部造型非常饱满，前大灯造型科技感很强搭配镀铬饰条和黑色进气格栅，凸显了运动气息。
内饰品质升级不再是软肋
内饰一直是自主国产车的强项，此次全新哈弗H6内饰再升级，大量的镀铬饰条搭配钢琴烤漆面板，非常的上档次。而新CR-V相比老款而言已经有了至的飞跃，中控台经过重新设计后显得层次分明、布局合理，三色可选的配色也令其充满时尚的气息，至少本田CR-V的内饰在现在这个级别车型中来说，不会再是个软肋了。
标配配置同级少有
配置也是自主国产车的另一强项，而哈弗H6是出了名的配置多，和CR-V对比好像有点不太厚道，那么我们就拿两款较受欢迎的合资SUV和CR-V做个比较，看一下它的表现如何！
首先动力方面新CR-V占有绝对的优势，同级别最强1.5T发动机最大功率193马力，本田黑科技真不是盖的。其次无论是日常配置还是一些科技型配置，CR-V都是非常丰富的，在同级别合资SUV里面来说属于上流水平。
空间表现令人满意
新CR-V轴距比老款车型增加了40mm，加上本田家善于偷空间的设计，而且除了1.5T舒适/经典版车型外，其余车型全部配备了全景天窗，比许多竞争对手更为厚道，整个车内空间开扬感营造很好。
混动系统为其加分
此次新CR-V还一并带来了2.0L的混合动力车型，产品力提高了不少，这套i-MMD混动系统和雅阁的是基本一致，入门版混动车型21.38万的价格算是非常亲民了。而且配置上并不乞丐，LED大灯、无钥匙进入/启动、全景天窗都是标配，混动车型动力上更加强劲油耗也更低这自身就是个优势。
由于哈弗H6和本田CR-V的价格差异有些大，如果有买CR-V的预算的消费者就绝对不会考虑哈弗H6，倒不如说本田CR-V正在模仿哈弗H6,争取在合资紧凑型SUV中做到老大的位置。
总结：换代后的CR-V简直就是紧凑型SUV市场的一枚炸弹，让整个汽车市场波澜不惊，全新的容貌和强劲的动力重新勾起了消费者对它的兴趣，更令人惊喜的是还有混动版本的出现，竞争力大大的提升了，其次丰富的配置和宽敞的空间使其个方面都表现均衡，时隔五年，它是否会像哈弗H6那样，占据着合资紧凑型SUV的霸主地位呢！
