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最让人心痛的三款停产车,每一辆都是经典,但如今已成为过去

最让人心痛的三款停产车,每一辆都是经典,但如今已成为过去
2019-06-19 20:43:10 没车不行

随着汽车行业的发展,一些车型即使很受到消费者的欢迎,但为了更好的发展,也要舍弃这些车型。而在近几年,汽车行业可以说是有个比较大的变革,或者说是一个比较大改变的发展方向。因此,可以看到,近几年来停产的车型不在少数,包括了国产的普拉多,锐志等等的车型。在这些停产的车型中,其中在这些停产的车型中,有三个车型是最多人感到可惜的。

丰田花冠

停产时间:2017年2月

最让人心痛的三款停产车,每一辆都是经典,但如今已成为过去

花冠其实也就是卡罗拉,在这款车型第十代的时候改名为卡罗拉,所以卡罗拉全球4000多万的销量,有3000多万是以花冠的名字所销售出去的。在国内,花冠这个名字对于70年代到90年初期的人来说,其熟悉的程度并不低皇冠差,买不起皇冠就买花冠,这是当年这个年代大多数人的想法。而所谓的开不坏的丰田的说法,和花冠也有着很大的渊源,这也是为什么花冠的停产让那么多人可惜的原因。

马自达6

停产时间:2016年11月

最让人心痛的三款停产车,每一辆都是经典,但如今已成为过去

虽然现在的阿特兹也就是全新换代的马自达6,并且阿特兹的颜值比以前的马自达6要高。但是在以前,马自达6的颜值也是在同级别中的前排行列,也是运动风轿车的最佳代表。当然,马自达6的点评那么高的原因的在于,马自达6的驾驶乐趣和操控性,在当年马自达6更是被称为“弯道王子”。但是马自达为了全新发展规划,不得不停产了马自达6,虽然阿特兹是继任车型,但是却缺少了很多马自达6的特性。

EVO

停产时间:2016年

最让人心痛的三款停产车,每一辆都是经典,但如今已成为过去

EVO从诞生到停产,甚至到现在停产了3年多的时候,其人气已经维持在一定的高度,从没有低谷过。即使到了现在,EVO二手车依然是遍地都能找到,并且价格都不菲。被称为街车战神额EV0,其性能已经被很多人证实过,也无需车行哥再多言了。因此,EV0成了很多人心中的梦想之车,但无奈的是,因为三菱自身运营的原因,无法再继续研发生产EVO,逾期让EVO的实力慢慢下降,影响力受影响,不如在巅峰的时期停产,至少还能保留一个完美的名声。

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