BYTON拜腾携首款可驾驶概念车BYTON Concept在北京举行了“BYTON拜腾中国首映礼”。这是继1月拉斯维加斯国际消费电子展（CES）全球首秀后，BYTON Concept 首次于国内公开亮相。定位为“下一代智能终端”，BYTON Concept致力于融合汽车工程与数字科技，开启智能出行“新”时代。

BYTON拜腾CEO兼联合创始人毕福康博士表示：“BYTON拜腾是一个植根中国，布局全球的品牌。中国是我们的家，也是我们全球业务的中心。这里拥有全球最大的市场，有最富有创新精神和企业家精神的环境，还有对新技术充满热情的消费者，我们相信，中国是最适合实现我们未来出行愿景的地方。”

BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士表示：“在BYTON拜腾，我们不只是为了重新定义汽车，更是重新定义生活。我们希望为用户提供愉悦的出行时光，希望你和BYTON拜腾在一起的时间是充实、美好的。不论在产品的设计上，还是其他和消费者的接触点上，我们都会贯彻这个品牌理念。”

数字设计“新”标杆

BYTON Concept是一辆豪华智能中型SUV，车身长4.85米，宽1.96米，高1.65米，轴距长2.945米。整体拥有阳刚硬朗的外形设计，车身线条简洁、流畅，大气的前脸设计、均衡的侧面轮廓和动感十足的尾部设计，无不彰显出年轻化的设计风格，体现了优雅和个性的完美平衡。车顶的下滑流线设计延伸到座舱尾部，能有效减少空气阻力，完美结合了空气动力学、精致的车身比例和感性设计语言。

BYTON拜腾设计副总裁叶禀焕（Benoit Jacob）表示：“未来汽车的设计将不仅是简单的造型设计，而是科技元素与艺术美学的深度融合。”

为体现“数字力量取代传统马力”的核心理念，BYTON Concept采用了诸多高科技的细节特征，营造出十足的未来感。该车前脸采用了创新的智能表情（Smart Surfaces），与BYTON拜腾标志性的联接线交相辉映，令车辆极具辨识度。智能表情不仅承担传统的照明功能，还可以与用户和行人互动。当你走近时，你的BYTON拜腾会向你致意，并启动不同显示模式，告知充电状态等重要信息。在车辆两侧的B柱上，分别精致的嵌入了三颗脸部识别摄像头。传统的后视镜也被侧方后视摄像头所取代。同时它还采用了隐藏式门把手，隐藏式车顶天线等设计。

“数字力量”的理念也充分体现在车辆内部空间设计上，BYTON Concep车内配备了多块显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏（Shared Experience Display）、驾驶员触控屏（Driver Tablet）以及后排娱乐系统的两块显示屏。

“数字化”设计展现人性之美

在现场体验活动中，BYTON Concept基于智能、互联出行理念打造的数字化设计一直是现场众多体验者关注的焦点。

与之前仅专注于色彩、线条、比例等元素的传统汽车设计不同，在汽车设计潮流愈趋智能化的当下，BYTON Concept则更为注重利用智能化的手段，在设计上融入更多的交互元素。例如，在前脸、尾部上多次出现的三组标志性“连接线”设计，便象征着“人与人”、“人与车”、“车与车”之间的互联，这与BYTON Concept智能移动终端的定位不谋而合。

BYTON Concept标志性“连接线”设计

首先在前脸及尾部设计上，BYTON Concept谋求为消费者提供更具“温度”的交互体验。源于这一初衷，BYTON Concept的前后大灯便被赋予了拜腾专属的智能表情（smart surfaces），当BYTON Concept的传感器检测到驾乘者、行人或者车辆接近时，前后大灯便会利用不同的色彩向这些“人”或者“物”传达不同的信息。比如，当有一辆车接近BYTON Concept，可能产生碰撞危险时，其前后大灯会呈现红色或高频闪烁，以达到警示作用，这一设计概念将在未来量产时将得到最大程度的保留。

BYTON Concept前后大灯赋予拜腾专属智能表情

转至侧面，“面部识别”的技术的应用也大大提升了BYTON Concept的交互能力。该车两侧的B柱上嵌有三颗高敏感度摄像头，当驾乘者自然地面向B柱，三颗高敏感度摄像头将会对其面部数据进行分析，无需钥匙便可以实现开启车门这一操作，同时，BYTON Concept也会根据使用记录，进行专属于该客户的座椅角度以及信息娱乐内容推荐等个性化设置，这一功能未来也将运用在量产车型身上。

当然，除了为设计赋予更多的智能交互元素之外，BYTON Concept也始终坚持为消费者提供更多的美感及实用性。充满个性特征的前脸、隐藏式车门把手和隐形的天线，营造出简洁、优雅、大气的气质，而延伸到座舱尾部的流线车顶及D柱的镂空设计，则能大幅度提升整车的空气动力学表现，减少风阻、降低能耗。

BYTON Concept充满个性特征的前脸

在对“数字化”设计理念有了深刻印象之后，BYTON Concept独特空间设计及“四块屏幕 五种交互”的理念再一次刷新了众多参与者对于未来智能交互模式的认知。

进入车内，几乎覆盖整个车顶的超大全景天窗、原木地板及双色拼接真皮座椅等，营造出媲美传统高端车型的质感体验，除此之外BYTON Concept的最大特色体现在人性化的空间设计上。由于没有传统的扶手箱和传动结构，不论是横向空间还是腿部空间，都远超传统汽车；而创新的“可旋转座椅”设计进一步提升了空间的人性化，通过位于方向盘中央的全球首个驾驶员触控屏（Driver Tablet），位于主驾驶位的体验者可以将BYTON Concept的前排座椅向内偏转12°，在未来自动驾驶的情境下，四位体验者完全可以来一场针对BYTON Concept设计理念的讨论会。

全球首个驾驶员触控屏（Driver Tablet）

随后，体验者主要感受了拜腾Concept的长125cm、高25cm（49英寸）超大共享全面屏（Shared Experience Display）及手势控制功能。其中，拜腾超大共享全面屏可以根据环境光照的变化来调整明暗度，即使在外界光线强弱急剧变化的时刻，共享全面屏也能够同时改变亮度，时刻为驾乘者提供最佳的视觉感受。

全球首创49英寸共享全面屏

基于强大的开放式数字云平台（BYTON Life），BYTON Concept能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别及手势交互等五大交互方式。其中，最惊艳的当属“手势交互”功能，通过翻动、滑动、抓取、拖拽、“ok”等常用的“手势”，位于主驾驶位的体验者能够将一部视频拖拽给位于副驾的体验者，而位于副驾的体验者也能够通过同样的方式将视频“拖拽”到后排共享屏当中，让后排体验者也能够同时悦享惬意时光。

BYTON Concept引领汽车智能交互潮流前沿科技

本土战略“新”进展

BYTON拜腾从创立以来始终坚持植根中国、布局全球的核心战略，充分整合全球最优质资源，致力于打造源自中国的全球化的高端品牌。

BYTON拜腾的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设在中国南京。4月初，南京工厂试制车间已正式完工，未来几个月，样车即将陆续从这里下线，用于资质申请及各类测试。冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间预计将于今年10月完工封顶，进行设备进驻。

今年第四季度，BYTON拜腾首家品牌店将在上海开业。未来，品牌店陆续在中、美、欧三大市场落地的过程中，BYTON拜腾会采用与当地零售伙伴合作的模式，更好的满足各地消费者差异化的需求。4月25日，BYTON拜腾首次面向内部员工开启预售，将于今年下半年正式面向普通消费者。

BYTON拜腾与中国一汽在北京签署了战略合作投资框架协议，中国一汽将作为战略投资者参与BYTON拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。

BYTON拜腾还宣布已与苏宁签署战略合作框架协议意向，双方将在销售渠道、共享出行、充电服务、等几大领域展开密切的合作。在汽车新零售领域，将和苏宁共同开发市场并开展合作。借助苏宁优质的线下资源，BYTON拜腾还将开展充电业务的合作，为终端用户提供更为快捷、方便的充电基础设施服务。此外，双方将在汽车共享领域开展进一步的合作和小范围试点。

BYTON拜腾还公布了中国首家车联网领域的战略合作伙伴——百度。双方已签署在人工智能车载系统领域的战略合作协议，将与百度Apollo车联网共同开发适配BYTON拜腾先进的交互界面的语音助手、图像识别等多项内容和功能。