“红星闪闪放光彩，红星闪闪指引我们前行。”还记得当年那个因山寨smart而被吵得沸沸扬扬的红星小贵族么？他就是红星汽车生产的。关于红星汽车是谁？他诞生于1960年，主要生产轻型客车、旅行车、轻型货车三大系列。先来看当年的红星小贵族长啥样？ 请看下图。

当时这个双环红星小贵族上市 ，1.0L和1.1L共4款车型，价格区间在3.69--4.99万元间，其中小贵族华贵型1.0L手动售3.69万、1.1L金贵型手动售3.99万、1.1L尊贵1型手动售4.59万、尊贵2型手动售4.99万。从价格上来说，还是真心的挺便宜的。

传说中的红星电动车当年的6个第一

第一个套彩车身微车；

第一个无框大双门微车；

第一个全景玻璃顶微车；

第一个铠甲式车身微车；

第一个高离地间隙宽轮距微车；

第一个四轮盘刹、大轮胎微车。

关于他的安全性：微型车安全性能是消费者买车时最关心的问题之一。“因为安全，一切才有价值”，“小贵族”秉承“安全冠军”SCEO缜密的设计理念和先进的安全技术，“铠甲式”吸能车身由高强度钢板复合而成，具有不变形、不易刮伤等特点。侧围整体成型的承载式车身结构设计，使这款国内最小的轿跑车的安全性能达到了同类车的最高水平，该车侧围整体成型的车体分为前后冲击溃缩区、高强度座舱两大安全区域，车身A柱与C柱及车门等关键部位都是由多层钢板复合成槽匣缓冲腔，即使发生碰撞也能保证车门顺利开启，使乘员顺利出舱。

该车无上框的铝合金车门骨架结构设计，开创了中国民族汽车工业车门设计的先河，该设计既保证了部件质量的轻量化，又保证了车门结构的高强度。

不过，即使他在当年看上去山寨得这么牛，价格再便宜，他终究还是面临了品牌熄火的局面。在推出小贵族2012款后，该车就停产了。推出2012款之后，红星小贵族停产，靠小规模出口维持。为拯救本土企业，邢台政府2014年6月6日通过邢台县龙冈投资有限公司收回了红星汽车全部股权并开始为其寻找新的东家。2015年5月23日，多氟多宣布出资1.5亿，通过收购股权和增资投资的方式控股红星汽车。

重组后的红星，资本大鳄们看好多氟多可以挑战比亚迪

据长江证券的研报显示，目前多氟多已形成了“萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂离子电池—新能源汽车”完备产业链。2015年12月25日多氟多发布红星汽车投产公告，2016年4月2日多氟多发布了红星汽车人选工信部新车目录的公告，种种迹象表明红星汽车在多氟多的推动下正逐步买入正轨，而资本界则看好多氟多能够挑战同样出生电池行业的比亚迪。

红星沉默多年，这次卷土重来了

6月30日，红星汽车将在北京举行2018红星汽车品牌战略暨新车上市发布会，届时，还将发布一款全新的纯电动车。红星的保密工作真的是做得实在是太好了，目前为止网上一点新车车的资料都没有，绿牌哥翻遍了整个网络都没有看到一张图，只有静静等待30日这一天的到来了。大家对此次红星卷土重来有何看法？对红星纯电新车有没有信心？请继续关注绿牌哥，绿牌哥将持续为你作新车报导。