随着近年来汽车行业电动化、互联化、自动驾驶及共享出行的趋势，市面上涌现了众多新势力造车选手，当然，这其中实力和水平也是千差万别，真正能亮出实力产品的寥寥无几。

而BYTON拜腾就是其中一个，在本届北京车展上BYTON拜腾携首款车型BYTON Concept亮相。整个发布会现场，外三层里三层被围得水泄不通。不难发现，围观的人群中不仅有媒体老师，更有其它品牌的工作人员，大家都怀着好奇心一睹BYTON Concept的芳容。

今年的北京车展被定义为“汽车新生活”。这一主题正好与BYTON拜腾不谋而合，通过这款真正的智能互联汽车，BYTON拜腾将重新定义生活。

BYTON Concept定位为豪华智能中型SUV, 整体车身长4.85米，轴距长2.945米，并配备了22英寸的超大轮毂，十分炫酷。新车造型较为科幻，造型独特的LED大灯和贯穿式尾灯组看上去都十分精致。采用闭合式前脸造型，在进气格栅位置采用智能表情设计，LED灯带贯穿前脸，镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头，可识别驾驶员信息，开启车门。传统的后视镜也被侧方后视摄像头所取代。同时新车还采用了隐藏式门把手，隐藏式车顶天线等设计。

除了这极具科技感的外观，BYTON Concept的内饰同样科技感爆棚。进入车内，大大小小的显示屏随处可见，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏（Shared Experience Display）、驾驶员触控屏（Driver Tablet）以及后排娱乐系统的两块显示屏。

中控台的共享全面屏长125厘米、高25厘米，寸高达49英寸，这尺寸可比我加电视机都还要大。并且在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏，极其方便。

当然或许你会担心安全问题，BYTON拜腾已考虑相当周到。首先，共享全面屏可以根据环境光照的变化来调整明暗度，同时还增加了防眩光涂层，最大程度减少反光；其次，它的高度和位置经过反复的验证，确保在不遮挡驾驶视线的情况下，让驾驶员对屏幕内容一目了然；再次，屏幕上的防碰撞保护膜可以最大程度防止屏幕破碎，与安全带、安全气囊一起，为驾驶员和乘客提供最大的安全保障。

利用电动汽车的结构优势，BYTON Concept实现了内部空间的最大化。平坦的车内地板，没有传统的前排中部挡位，让车内乘客享有开阔的空间感受。每个座椅都可以单独调节，确保乘坐的舒适性，让人感觉仿佛置身于豪华、舒适的贵宾厅中。

BYTON 拜腾未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。动力方面也会提供两个版本：200kW（扭矩400NM）的后驱单电机，以及350kW （扭矩710NM）的前后双电机组合。

据悉，新车将在BYTON拜腾位于中国南京的工厂正式投产，起步价格在30万元人民币（4.5万美元）左右。这款车型将于2019年底正式交付中国消费者，并于2020年面向美国和欧洲市场。除此之外，未来还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV。