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阉割了的东风标致508L,靠什么打“翻身仗”?

阉割了的东风标致508L,靠什么打“翻身仗”?
2018-11-18 17:11:54 马拉车市

作为最早一批进入中国的合资品牌,东风雪铁龙、东风标致,渐渐被大家所熟知的。可是近年来,大家发现,法系车已经在不知不觉中慢慢淡出了我们的视线。法系车在质量上一直是受车主认可的,但在设计上,法国人一直追求

作为最早一批进入中国的合资品牌,东风雪铁龙、东风标致,渐渐被大家所熟知的。可是近年来,大家发现,法系车已经在不知不觉中慢慢淡出了我们的视线。法系车在质量上一直是受车主认可的,但在设计上,法国人一直追求浪漫,却忽略了中国消费者的必要需求。而在本届广州国际车展上,东风标致将独有的仿生美学设计下诞生的508L全球首秀,让消费者看到标致的改变与进化。

阉割了的东风标致508L,靠什么打“翻身仗”?

本届车展上,东风标致发布了全新品牌中文口号——“感·为心动”,还有代表着标致前沿造车理念的e-LEGEND概念车的亚洲首秀。

阉割了的东风标致508L,靠什么打“翻身仗”?

纵观整个中国汽车市场,2018年发生了显著的变化。随着高端乘用车市场越来越多的精英,他们自我表达和注重用户体验上都有着独特的追求,消费群体也变得更加年轻。东风标致也在不断调整其业务,更好地适应新的市场趋势,紧随时代的步伐。

正是基于对市场及主流消费人群的深度洞察,东风标致充分把握市场消费升级机遇,用感动与消费者建立更加深刻的情感连接,东风标致正式发布了全新品牌中文口号——“感·为心动”,东风标致将致力于为中国消费者提供,充满驾乘乐趣的未来(Un-boring future)。以独到的个人体验和风格激活消费者的全感官体验。

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发布会上,东风标致品牌副总经理葛林德先生表示:“通过‘技术向上’,我们要完成ADAS智能驾驶辅助系统的全面搭载;通过‘体验向上’,我们要为消费者创造更加便捷的服务体验;通过‘产品向上’,我们实现轿车和SUV两条产品线完整布局,同时也包括未来新能源车的投放”。

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2018年,东风标致在上半年销量已达100多万辆,而在产品方面也不断发力,8月份,发布了全新408,10月份SUV家族2019款尝先上市,广州车展,新一代东风标致508L全球首秀。

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作为东风标致的旗舰级三厢轿车508L,它秉承了“感•为心动”品牌承诺的精髓,是融合了海外版车型的设计理念,专门为中国消费者定制的加长版本,兼具美感、质感与动感,是一款力求在法式设计美学中融入符合中国独特审美的新一代产品。

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此次广州车展并非标致508的第一次亮相,早在巴黎车展,这款帅气的B级车就给无数车迷留下了深刻的印象,更多的法系车粉丝都对它寄予厚望,甚至认为“法系车的翻身战有望靠它改写”。

从正面来看,这款车的确一改往日法系车圆润的浪漫风格,变得更加时尚年轻化。点阵式进气格栅和前大灯融为一体,视觉上起到了拉伸延长的效果,显得车辆不那么“花容月貌”,而是更加的运动且个性。尤其是两侧日间行车灯的样式,极具辨识度,像两颗长长的獠牙,“攻击性”十足。

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“L”是对中国人独有的了解,508L轴距加长到2850mm,配合4870/1855/1455mm的车身尺寸,既增加了车内的乘坐空间,又给与设计师更多展现车身线条的想象力,从而让508L更具美感,更加符合中国消费者的需求。

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如果说进入国产的508L取消了无框车门及掀背尾门会让消费者失望,那它的内饰又会让你眼前一亮,赛车式方向盘和飞机档杆的搭配,让整个驾驶舱有一种飞机座舱的感觉,非常酷炫,在12.3寸全液晶仪表盘和10英寸的液晶显示屏的点缀之下,形成了直觉化操控的“黄金三角”科技感十足。精致的高位仪表台和宽大的中央手枕营造了强烈的运动豪华感。

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“L”也有Latest Technology的含义,它高度还原EXALT概念车的内饰设计理念并搭载了夜视系统,带给人们超越竞品的科技感。

首次于亚洲亮相的标致e-LEGEND概念车,流畅且肌肉感十足的车身线条,设计灵感来源于1968年的504双门轿跑车。它是标致造车精髓的完美体现,不仅代表着未来与科技,也是对经典的致敬。

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阉割了的东风标致508L,靠什么打“翻身仗”?

作为一款自动驾驶电动车的e-LEGEND概念车,它展示出了2025年量产的标致车型的无限可能。基于车内配置的网联功能和大屏信息娱乐系统,驾乘者在自动驾驶时还可以通过语音执行各种车载功能,这些功能将在两年内出现在量产标致车型之上。

阉割了的东风标致508L,靠什么打“翻身仗”?

此次东风标致发布的全新品牌中文口号“感•为心动”,是针对中国汽车市场的消费升级而作出的积极转变。代表标致造车精髓的e-LEGEND概念车,则是东风标致“感•为心动”品牌承诺的发展方向。

马曰:

在竞争愈发激烈的中国乘用车市场,年轻化的标签已经是各家车企必须关注的问题。东风标致曾一直追求自己对于汽车独到的理解。而如今标致也看清现实,积极的做着改变。不过在这个看颜值的年代,无框车门及掀背后尾门的阉割,或许会成为一个顾虑点。508L能否带领东风标致打一场“翻身仗”呢?让我们共同期待吧。

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部分图片源自网络,请作者联系我们,以奉稿酬

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