作为A级家轿中的常青树，

全新速腾(配置|询价)终于来了，

这一次他来了个大换血，

拒绝俄罗斯，

不走套娃路。

现在已经是这个样子了。

速腾是有历史感的一辆车

速腾车型最早是大众集团基于Golf车型打造，用以填补轿车市场空白的产品，如今速腾车型在全球总销量超过1750万辆。是大众专为美国和中国市场开发的车型，现在越来越多的新配置和越来越先进的车联网已经让PQ平台有些力不从心了。于是乎，新的第七代速腾终于要切换到MQB平台了。

完美的动力表现

18款速腾1.4T发动机，与之匹配的会是一款8挡手自一体变速箱（低配车型会配备6挡手动变速箱），不过该车在进入中国后可能依旧会采用TSI发动机+DSG变速箱的动力总成。此外，鉴于美国和中国越来越严苛的二氧化碳排放要求，新一代速腾可能在国产后还会提供插电混动版本车型。

焊接技术超前牛逼

据官方表示，新一代速腾是一汽大众成都分公司近5年来首个全面换代升级的产品项目，就焊接工艺而言，这个项目的改造难度在一起大众历史上绝无仅有。

速腾早些年吃了断轴的亏，如今想的是永远不可能再发生这个事情，

新速腾最大靓点

极低的风阻系数：现款速腾的风阻系数为0.27cw，新一代速腾的风阻将比现款车型优化10%以上，风阻系数预计会达到0.24-0.25cw。这样说起可能有点抽象，没有概念，现在如今目前风阻系数做得最好的车型是奔驰的CLA180，该车的风阻为0.22cw，风阻系数越低越节油。这样说，不管懂不懂，反正就是明显档次一下就又被抬高了。

软包的内饰

新车将会采用10.2英寸的液晶中控屏，作为MQB平台的共用零件，这块显示屏也在Altas（美版途昂(配置|询价)）上使用。这也就意味着，在新一代速腾国产之后，可能会采用途昂或者一汽大众即将发布的中高级SUV上使用的多媒体系统。此外，从外媒的乘坐体验来看，为了满足美国和中国消费者对舒适性、豪华感的要求，新一代速腾内饰采用了大量的软材质包覆。

空间大配置齐：

新一代速腾的长度将达到4700mm，新车轴距将达到2686mm。新车还将配备全景天窗、Beats的400瓦音响系统、带有十种颜色的氛围灯等配置。驾驶辅助系统上，新车将会提供紧急制动辅助、盲点监测车道保持辅助、ACC自适应巡航、多次碰撞制动、自动泊车等配置。

拒绝套娃

其实在知事君看来18款速腾跟大众以往的车型比起来辨识度是真的提高了，可能大众真的也不想再继续玩套娃了。

毕竟现在各个品牌竞争也这么激烈，不改头换面来让小伙伴们感受点新鲜的东西怎么行呢。速腾一直是国内A级家用轿车市场最好卖的车型之一，在刚刚过去的2017年，速腾的年销量达到了328550辆。如今18款的速腾来了，这次速腾经过大换血，是否继续创新A级家用轿车市场的新高呢？知事君目测神车还是比较给力的。