总有那么一批越野玩家，厌倦城市生活，喜欢去大自然撒野，去征服极限路况，去享受无限激情，但一般的城市SUV没有越野功能，而所谓的硬派越野运东西的空间又不够，所以他们会选择越野皮卡。在车知事看来，皮卡并不输于主流硬派越野车，他们甚至比很多硬派越野更厉害。

在越野玩家的心里，福特猛禽应该是皮卡中的“强者”，外表粗犷、内部舒适、动力强大、越野能力更是强悍，即使是行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，穿越沙漠和丘陵更是拿手好戏，所以无论在任何时刻，它超级优越的动力性能绝对都能够展露无遗，估计其他车辆见到它都是带着小小的恐惧。

福特也算是家喻户晓的一个品牌了，旗下的猛禽因为“主角光环”太大，导致很多人忽略了它，但这一款皮卡，一样是霸气十足，可以让越野车迷们极尽疯狂。

3.2T配6AT，分时四驱，才30万，任谁见了都会激动万分的，那就是福特Ranger。车知事今天要讲的是定位相对高端的WildTrack版本，售价30.58万元。

外观方面，Wildtrak车型配备了越野包围、侧踏板，以及深灰色货厢龙门架等，看起来野性十足。

内饰方面，Wildtrak车型的设计十分简洁，配备有仪表盘大尺寸行车电脑显示屏、8英寸中控显示屏，后者内置福特SYNC 3车机系统。高配车型上提供了车道辅助保持、盲点监测、行人检测、自适应巡航、低速巡航辅助、电子差速锁等。

全车更是标配6具SRS辅助气囊。包含双前座SRS辅助气囊、双前座车侧SRS辅助气囊、侧边帘幕式SRS辅助气囊。

值得一提的是，这款车的拖拽力达到了3.5吨，同时涉水深度达到了800mm，比很多硬派越野的涉水深度都还要高出很多，这其实是用了一些小的黑科技，首先是电气设备的安装位置非常高，然后设计了一个导水槽，可以使车头推起的水花顺着导流槽排开，降低了水对车身的浮力。

除此之外，福特的工程师们在测试福特Ranger的时候，将它在800mm的水区浸水长达了两小时，而后，仍完好无损，成功的展现了其出色的空气力学设计。

此外，工程师们还在扭矩，耐热和力量几个方面都将福特Ranger逼到了极致，可以说是非常强悍的制造了。

最后就是大家关注的动力方面了，福特Ranger搭载了一台3.2L TDCi 直列五缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为147KW，峰值扭矩为470N.m，传动系统方面匹配了6AT变速箱，另外，以及带有2H/4H/4L三种驱动模式的电控分时四驱系统和后桥电子差速锁，越野性能是极为强劲的！

唯有真硬汉才经得起各种困境的考验，不怕泥泞，不惧险峰，动力表现还充满力量，福特Ranger就拥有这样出色的综合性能，完全可以充当着代步车、拖车、外出露营车、越野车等角色，车知事认为皮卡才是真正和自由划上等号的车型，而福特Ranger才是真正的越野强者。