汽车圈收购案已经不是什么新鲜事了，当年吉利收购了沃尔沃，结果铸就了今天飞黄腾达的吉利！北汽也“效仿”收购了萨博，花了14亿人民币。看来是想玩一票大的！毕竟萨博车迷的力量是不可估量的。

再到后来，绅宝D50给人印象最深的是那一句广告词：源自萨博，经典一脉传承，直接道出了绅宝D50拥有萨博底盘加独立悬挂的组合，这也使得它拥有了傲视同级别车型的性价比，那么萨博凭什么说服众人？

（图为萨博9-5）

这家源自瑞典飞机有限公司的汽车公司在50-70年代站在了一个非常高的位置，92、93、94、96、97、99等车型使它取得了辉煌的成绩，直到现在，萨博的一些独特设计都深深的影响着汽车工业的发展，比如强大的涡轮增压发动机，空气动力学设计的理念、独特行车安全系统等等。

而最近，又有一家造车新企即将登场，名国能新能源，发布的两款概念量产车为9-3（轿车）和9-3X（SUV），看名字肯定会想到萨博9-3，最厉害的是这款车的外形跟萨博9-3有异曲同工之妙，十米之外，绝对分不清谁是谁，颇有一种萨博要重出江湖的感觉。

（图为萨博9-3）

（图为国能新能源9-3EV）

2017年6月，CES亚洲消费电子展上，国能新能源发布了这两款概念量产车，12月5日，基于凤凰新能源汽车平台开发9-3电动汽车驶下工厂生产线。但关于这两款新车的消息并不多 ，唯一可以确定的就是外观借鉴了萨博的9-3。

国能新能源在2012年9月收购了近75年历史的原瑞典萨博汽车的核心资产、包括萨博新9-3平台和全部知识产权。2017年，发改委正式核准公示国能新能源汽车有限责任公司新能源汽车建设项目，新品牌“NEVS”取代SAAB品牌，这跟一直在传萨博要从头开始的消息结合起来，“疑团”就可以瞬间解开。

国能新能源在2012年9月收购了近75年历史的原瑞典萨博汽车的核心资产、包括萨博新9-3平台和全部知识产权。2017年，发改委正式核准公示国能新能源汽车有限责任公司新能源汽车建设项目，新品牌“NEVS”取代SAAB品牌，这跟一直在传萨博要从头开始的消息结合起来，“疑团”就可以瞬间解开。

所以在此后，NEVS9-3无论是在设计上，还是在高安全性和质量标准上，咱们都能感受到源自瑞典萨博的传承。

作为一家有萨博“冠名”的车企，虽然车型还没有正式上市，但是走得也算是非常顺利，最近，工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，国能新能源汽车有限责任公司（简称“国能新能源”）列入。不出意外的话，国能新能源生产项目将获得工信部审批通过，成为全国第9家拿下纯电动乘用车生产资质（简称“资质”）的企业。

（图为InMotion自动驾驶概念车）

除此之外，国能新能源还是屈指可数的在还未拿到整车生产资质却拥有大笔订单的企业，它的合作伙伴熊猫新能源有限公司计划在2020年前向NEVS采购15万辆9-3电动轿车车型，并且还涉及10万辆其他车型电动车产品，订单总金额共高达780亿元人民币，这才是真正的万事俱备，只欠东风了。

作为中瑞两国合作的典范工程之一，在所有造车新企里面，它拥有成熟的平台，也是前萨博汽车核心资产中传统汽车制造与研发技术实力的体现，这样的实力打造出来的产品是会让人信服的，国能新能源接下来只要加快建设工厂，提高产能就是最重要的事，未来可期！