近日，朋友圈被一篇名为《71人死亡，30万人无家可归，天堂瞬间变炼狱！这场大火背后的原因值得反思......》的文章所刷屏。文章大致内容讲的是，近期美国加州大火的幕后推手还是在于全球变暖，天灾只是诱因。最后，呼吁大家从人类自身做起，保护环境。"好了伤疤忘了痛"似乎是全球人民的通病，现在各国所提倡的绿色出行，无疑是在为以前的行为买单。所以，才有了一系列为解决排放问题所提出的硬性要求。比如：排放标准、新能源燃料、新兴出行方式……

而近期，闹得人心惶惶的最严国六排放标准又被提上风口浪尖。经常被提及的永远是那几个问题：

国六有多严？

答：很严！比欧六还高，还要分段执行。

国六什么时候实施？

答：2020年7月1日全国范围全面实施，2019年起部分地区逐步提前实施。

国六来了，国五车还能买吗？

答：能买，只是保值率会受影响。

……

主要问题都回答完了，这篇文章还有什么看头？今天聊的是最严排放标准带来的门缝中的好事。

国六提前实施，国五车型或将展开大促销

虽说规定全国全面实施国六排放标准的时间是2020年7月，但在刚刚过去的这大半年的时间里，已经有不少省市地区宣布将提前至2019年1月1日实施国六。例如深圳、广州、天津、杭州、河北、河南等地，时间点多为2019年1月1日和7月1日实施。

面临国六排放标准在全多数城市的提前实施，预计很大一批当下在售的国五排放车型在2019年将实现规模促销。这就意味着，明年在尚未实施国六排放标准的区域，消费者或许能够赶上国五车型促销。明年的国五车型促销或将透支2019上半年的汽车市场销量。

据了解，面临国六标准的提前实施，日系、德系反应较为迅速，并加快了国六车型的排产和销售。值得一提的是英菲尼迪在产车型已经全部转化为符合国六标准车型。

车企增强发动机硬件，质量过硬

随着国六的逼近，不少车企也随之推出了满足国六排放标准的2019款车型。利用政策倒逼车企进行环保技术的研发与应用，这是新政策值得肯定的方面。

多数车型在发动机硬件上都可以满足国六排放，这其中，有些车型的动力系统则有着较大的改动，主要的成本增加体现在尾气处理方面的升级。随着这一轮"清洗"，肯定会给企业带来压力。但这不能成为逃避排放技术升级的借口，整个行业未来将面临新一轮的市场考验。而对于消费者来说，又是一场被安排且还自动过滤劣势车企的选择题。

改善生存环境，人人受益

虽说这个好处很俗气，但也是最接地气最利好的一面。生存环境不是一个人能改变的，但每一个人都不变，那留给后人的只有死路一条。以下内容来自于网络收集，内容很深刻也很真实。

前几年，环境摄影师Jenny Ross在北极地区的斯瓦尔巴群岛无意间拍下的画面令人不忍直视。

在北极的冰面上，一只孤独的北极熊正在享用他的食物。

镜头拉近一看，原来大北极熊正疯狂撕撕咬着一只躺在冰面上的小北极熊。

这只小熊是饥饿的大北极熊从一只母熊那里抢来的，之后便将它咬死，最后残忍地将小熊吞下肚子。

由于全球暖化严重影响了北极的海冰，北极海冰的数量逐渐在减少，北极熊也陷入了觅食困难的境地。为了填饱肚子，本来不吃同类的它们，不得不同类相残，甚至对幼崽也"痛下杀手"。

如果人类依旧不假思索，依旧我行我素，带给其他生物，或是整个地球，将会是怎样的一幅画面。最后，既然你做不到公交出行，那就牺牲所谓的驾驶操纵感，为绿色出行尽一份绵薄之力。