说起增程式电动车，相信大家最先想到的肯定是李想的理想制造ONE，在众多造车新势力中，李想的这款增程式电动车确实有点特别。

都知道，续航里程一直都是新能源汽车的最大痛点。而理想智造ONE这款产品具有两个显著特征：一是智能化的中大型SUV，二是采用增程式路线，从技术路径解决了里程焦虑，其发布的时候就以“无里程焦虑”作为最大的卖点向消费者介绍。

这一款能够提供超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程或将超过1000公里的豪华中大型智能电动车最近又发布了新的官图。

此次释放的官图，主要展示了对后排乘坐舒适度的优化，第二排座椅已经升级为电动调节，并使用Nappa真皮包裹，双扶手的设计依然保留，从舒适度和豪华感上有一定提升。而第三排座椅，可以看到头枕造型与之前发布的官图有所改进，使用了内嵌式设计，且座椅靠背的造型也加入了圆弧设计。同时还能看出从第二排座椅有直接去到第三排座椅的宽敞通道，这一点设计还是十分的人性化。

关于新车的内饰，车和家创始人、董事长兼CEO李想在微博与网友互动中还表示理想智造ONE的内饰皮质采用了与新款宝马X7(配置|询价)完全相同的材质和供应商，同时还回应了该车在限牌城市上牌的问题。能够比肩宝马，可见其对自己的新车是多么的自信。

从此次官方晒出的内饰图来看，新车还采用了贯穿式的中控屏设计，分别仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏和车辆控制屏，尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。整体视觉效果可以说是营造出了很强的科技感。据官方介绍，车辆还标配Level 2级别的高级辅助驾驶系统。

理想智造ONE在2018年10月18日正式发布，官方宣布其补贴前的价格在40万元以内。外观方面，理想制造的设计风格也是比较讨喜的，车身尺寸方面，长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm，定位豪华中大型增程式SUV，其整车将采用四驱电动平台打造。新车将于今年4月开启预定，第四季度开始交付。

李想曾在去年10月的发布会上还说过“我们将兑现所有承诺”， 眼看着时间越来越近，李想选在现在这个时间点在微博透露了更多的车辆细节，无疑是为了给4月份开启的预订通道作预热，同时也可以满足关注它的消费者的好奇感，增加热度。

在国内电动车大行其道的今天，李想另辟蹊径在增程式混动车上下功夫，该车品质到底怎么样，还得交由市场和销量来进行进一步检验，而这款增程式电动车到底能在市场掀起多大的风浪，我们拭目以待。