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目前市面上国六价格有松动了吗?

目前市面上国六价格有松动了吗?
2019-07-17 14:07:22 车事er我知道

2019年的7月1日,真是个特别的日子——

上海人被垃圾分类逼疯了——"今天你是什么垃圾?"

朋友圈被ETC营销刷屏了——"还没办ETC的人生注定不完整。"

汽车人被国五国六搞懵了——"这车不是国六我不要!"

目前市面上国六价格有松动了吗?

从7月开始,很多地区开始实施"国六"排放标准,闹得人心惶惶。而对于普通消费者而言,大家并不会太关心汽车的排放究竟有多少一氧化碳或氮氧化物。消费者真正关心的是,在购买新车时,不同的排放标准对我们的汽车使用和汽车购买价格才是最重要的。

单车成本上涨

诚然,调整一辆车的排放标准,绝不是敲敲键盘这么简单,除了涉及到技术升级以外,产品生产、市场布局、销售政策等环节都要做出调整。国六标准比国五标准对排放的标准严苛将近50%,想要在短时间内完成技术升级,俨然是一项非常艰巨的挑战。

目前市面上国六价格有松动了吗?

随之增加的也有单车制造成本,为满足国六标准,车辆尾气处理升级内容囊括增加催化转化器中催化剂(常为价格不菲的贵金属)用量、优化引擎燃烧室构造、调整燃料喷射方式和喷油量、扩大活性炭罐容积、增强燃油系统密封性、调整ECU电控单元和强化OBD系统等。

环境保护部大气环境管理司司长刘炳江表示,轻型汽油车单车升级成本约为一千元以上,轻型柴油车单车升级成本则将近四千元。俗话说,羊毛出在羊身上,国六标准新车售价高于国五标准新车也不是想不通的事儿。但会高出多少?

国六车型没想的那么贵

6月汽车销量实现了一年来首次同比增长,6月份汽车市场火爆的原因众所周知是国五车清库存。无论是自主品牌还是合资车,6月份折扣力度都明显加大,8折甚至7折卖车的经销商并不少见。但也有一部分消费者继续选择持币观望,他们担心国六实施以后不符合最新的排放政策,新车保值率会大幅度下滑,过几年又要淘汰换车。想换国六车型呢,又觉得定价过高想再等等促销优惠。

但事实上,即便是目前热销的国六车型,价格与国五时代相比,也没有太多变化,甚至部分车型还有不同程度的优惠。

目前市面上国六价格有松动了吗?

大众朗逸:以2019款 280TSI DSG豪华版 国VI为例,新车指导价为15.89万元相比于2018款 280TSI DSG豪华版国V的售价15.89万元没有任何改变,甚至国六车型在部分地区还有着不同程度上的优惠活动。

目前市面上国六价格有松动了吗?

丰田凯美瑞:以2019款 2.0G豪华版国VI为例,新车指导价19.98万元,相比于2019款 2.0G豪华版国V的售价没有变化。

目前市面上国六价格有松动了吗?

荣威RX3:这款车全系满足国六排放标准,售价区间为6.98万元-11.08万元,相比于2018款荣威RX3的指导价8.68万-11.88万元,全系价格下调,入门款更是降价了1.7万元。

优惠会迟到,但不会缺席

根据主流车企所反馈的国六车型布局来看,在国五推行清库存逐步完成之后,从7月份开始,经销商逐步进入国六车型补库存的过程。而以目前寒冷的市场环境,国六排放标准的实施不会也不应该是价格分水岭形成的关键因素。

目前市面上国六价格有松动了吗?

国五去库存降价潮退去后,面对销售市场依然"一蹶不振"的局面,车企和经销商在价格的决策和实施上更是不敢随意定价。业内预计,8月份,随着车企集中推出新的促销举措,国六车型价格将开始松动,前期观望的消费者将陆续购车,汽车市场也将进入平稳期。毕竟在当前的"车市寒冬",拼性价比或许是最有效的销售方式。

写在最后:

所以,在车市如此不景气的当下,优惠什么的自是不会缺席。当然,如果你执意选择加价车型,比如某丰,那出门右拐慢走不送。

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