在大多数国人的消费观里面,排面往往是排第一的购车因素,这一点从BBA的销量也可以看出来了。但有个尴尬的事情是,满足排面的同时或许就要割舍一点实用性。如果有一款车既能满足一家老小的日常出行,又能撑面子,那它是不是特别的优秀?
今天优秀的主角就是来自德国的宝马2系多功能旅行车,而且还是七座布局。更为惊喜的是,目前宝马2系多功能旅行车的价格有着很大的波动,就拿兰州地区来说,最大的优惠空间在7.39万,最低价更是打破16万的底线。这样的优惠不得不让人驻足停留,而自身产品力又如何呢?
外观设计上,它确实是宝马,但与一向主打运动的宝马风不同,很明显的可以看出它是偏向居家风格。它的造型类似,是一种大两厢的设计思路。
"双肾"的进气格栅占比面积较小,而两边的大灯组的面积占比又较大,不过大体的风格还是高度保持了宝马一贯的家族式设计。比如,天使眼日行灯、三角眼大灯、以及造型激进运动的前包围。
此外,它的侧面造型也是充满争议的,这款车定位是旅行车,不过很多人看上去都说是MPV。虽然腰线犀利锋利,但是整体上还是偏向实用性,车身修长且造型饱满。
此外轮毂的样式倒是显得比较精致的,全系的轮毂尺寸均为17英寸。
在车身尺寸方面,宝马2系多功能旅行车具体的长宽高为:4580*1800*1662mm,轴距为:2780mm,定位于MPV,这样的尺寸表现与主流的MPV比克GL8(配置|询价)等车型相比的话是完全处于劣势的。
尾部造型则是采用了宝马家族式的设计语言,蝶翼式的尾灯,以及层次感很强的车尾造型都是极具辨识度的。
作为一台居家车型,国产宝马2系旅行车延续了5座布局,并且针对中国消费者的喜好针对后排座椅的坐垫增厚6mm,从而进一步提升乘坐的舒适性。
说完外观,进入车内,聊聊内饰,全新宝马2系旅行车的内饰其实风格类似宝马1系,虽然说不上特别的豪华,但是用料和做工都是十分实在的。
同样是采用带有倾斜角度的中控平台,上面的悬浮式中控屏尺寸为6.5英寸,顶配车型可选装8.8英寸的大尺寸屏幕,方向盘使用了三幅式多功能方向盘,真皮包裹的手感非常的舒适。
配置丰富,包括主动安全系统,零压续行,,头灯,座椅记忆,无钥匙进入,空气净化器,启停系统,当然,还远不止这些....
动力方面是2系多功能旅行车的短板所在,引进国内的车型仅搭载了一台1.5T直列三缸,没有搭载海外版的2.0T发动机,最大马力为140匹,为220牛米,变速箱则匹配了一台七速,总体而言这套动力总成动力偏弱。
但燃油经济性非常不错,尤其是更换了双离合变速箱后综合油耗仅为6.3L,是目前宝马在国内油耗最低的一套动力总成。
底盘部分,宝马2系多功能旅行车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,驱动方式为前置前驱。
写在最后:
其动感的外形,出色的空间的表现,乘坐舒适性强的特点在消费者当中十分具有吸引力,在品质上其依旧保持了宝马的高品质,这些都使它在消费者当中具有较强的吸引力。但唯一的槽点就是动力偏弱,再加上国内消费者有着传统的三厢轿车才是真正汽车的偏见,所以也注定了它的不顺畅。
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