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全新宝马M3为"铁粉"站台:永不为奴

全新宝马M3为"铁粉"站台:永不为奴
2019-07-31 14:15:10 车事er我知道

说起手动挡的车型,可能不少小伙伴们除了考驾照的时候就再也没有碰过了,甚至在买车的时候都要特意的叮嘱一句,要买自动挡的车型。虽然说自动挡的车型驾驶舒适度好,更加的适合新手操作,但是手动挡的操作感是不可替代的,并且还有全新宝马M3为我们站台,我们手动挡"永不为奴"!

全新宝马M3为"铁粉"站台:永不为奴

格调即正义

日前,宝马M部门总裁Markus Flasch在接受BMW Blog采访时称,下一代宝马M3/M4车型均将继续提供手动挡版本供消费者选择。他表示:"虽然目前公布全部细节还为时尚早,但我想强调的是,我们大家将能够继续拥有手动变速箱。手动挡是非常重要的,虽然手动并不意味着更强的性能,你可以问问任何一位赛车手,自动挡的车肯定是更快的,但手动变速箱能给一台车带来属于自己的性格。我更愿意将手动挡比作许多人喜欢的机械手表——它没比其它手表更精准,也没有什么别的优势,但它就是一种格调,手动变速箱同理。"

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没错,手动挡的格调确实是无可比拟的。远在十多年前,电视中和电影中那些畅快的飙车场景无不是伴随着激烈的换档操作的,那一次次的换档操作绝对在众多的车友心中留下了不可磨灭的印象。虽说现在自动挡的车型已经崛起称霸了市场,但手动挡的车型也在不停的进步,操作性上也更加的突出,绝对能带来不同的操控感

全新宝马M3为"铁粉"站台:永不为奴

动力与操控缺一不可

既然说到宝马M3手动挡的操控有多么的舒适,那么要是没有与之匹配的动力系统得有多尴尬呀。不过宝马M系列可不会出现这样的问题的。全新一代的宝马M3车型将会在2020年的上半年发布,预计将同时提供四轮驱动和后轮驱动的版本

全新宝马M3为"铁粉"站台:永不为奴

动力方面的话将搭载全新的S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,这款发动机目前已经在宝马X3 M/X4 M车型上采用,参数方面以X3 M/X4 M车型为例,为480PS/600N·m(普通版)和510PS/600N·m(雷霆版),觉得能跟得上你的手动挡操作

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舒适与操控,你会怎么选?

虽说小编刚刚说了那么多手动挡的好,但真要是在城市道路里开车的话,手动挡的频繁切换挡位和启动停车绝对能让你崩溃,这也是手动挡汽车目前不被大部分人喜爱的原因之一吧。而且在半坡起步的操作上,手动挡的车型也对新手不太友好,稍不注意就容易熄火,而自动挡的操作就要简单多了

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可以说,在驾驶的舒适性上,手动挡的车型可以说完败在自动挡车型之下,不过在操控的难度上就要完胜自动挡了。如果说你是一个多年的自动挡的驾驶员,可能别人对你的驾驶技术不会有太大的感觉,不过要是你是一个多年的手动挡的驾驶员,那么你在别人心中的第一印象绝对是:驾驶技术过硬的老司机,这一对比高下立现

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那么,如果是你来选的话,你会选择格调更高的手动挡车型还是选择舒适度高的自动挡车型呢?

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