当增值税税率下调，各大豪华品牌纷纷开启了降价模式时，雷克萨斯却姗姗来迟，动作慢了好几步。

当众多豪车纷纷投入国产时，雷克萨斯依然选择原装进口，虽然期间一直都有关于雷克萨斯要国产的传闻，但时至今日依然没有等到雷克萨斯真的要国产的实锤。

说起雷克萨斯，在众多人眼里就是个“神奇”的存在，在众多豪华品牌都以“以价换量”的思路来寻求生存的时候，它的主销车型的价格却一直坚挺，甚至还会来点小傲娇，加价销售，其中最典型的就是雷克萨斯ES(配置|询价)。

就是这样一股“清流”，消费者对它是否国产的话题依然很上头，期间，雷克萨斯的销量下滑的话，大家说它活该，因为不国产，但当它销量开始上涨时，大家又说它真香，还好没有国产，请一定不要国产。不过如今对于一个拒不国产的雷克萨斯而言，或许已经迎来了它的“黄金时代”。因为哪怕它不跟风降价促销，销量也不受影响。

近日，雷克萨斯发布了其1-7月份销量数据，除了在今年3月份出现过一次销量同比下跌14%之外，雷克萨斯在华销量一直处于稳步提升的状态。据统计数据显示，在今年前7个月，雷克萨斯在华市场累计销量达到109933辆，同比增长了31%，而在今年6月份，雷克萨斯累计在华销量也已突破百万。在坚持不国产和中国汽车市场普遍下滑的大环境下，雷克萨斯的销量依然算是非常不错的成绩。

其中，在整体销量当中，混合动力车型的累计销量达到了37518辆，同比增长了43%，在整体销量当中占比达到了34%。而在单一产品上面，雷克萨斯ES再一次成为销量担当，据雷克萨斯方面称，目前雷克萨斯ES的单月平均销量接近9000辆的水平。

众所周知，雷克萨斯销量的上涨自然是离不开自身的产品力，除了保值率、可靠性高之外，旗下的产品还有着出色的空间和油耗优势，同时配置也相对丰富，因此无论是轿车还是SUV消费者都可以在雷克萨斯这里找到满足感。此前雷克萨斯方也称雷克萨斯有一套独有的品质管理体系，以及精湛的工艺做为背书，这是无法复制的，也是雷克萨斯的高品质的精髓所在。这一点上确实是毋庸置疑。

随着销量的稳定增长，雷克萨斯将陆续投放新产品，新款RX(配置|询价)和RX L车型预计会在今年年内正式推出，首款MPV产品LM也将在华上市，这些都是非常值得期待的。

在华走过14个年头，雷克萨斯在国内的销量节节攀升，在当下的车市环境中，雷克萨斯坚持不国产或许就是一个充满韧劲和远见的决策，也是其征战市场的最大优势，因此，雷克萨斯下半年的销量成绩同样值得期待。