虽说今年依旧是处于车市的寒冬之中，但是日系车却始终保持着稳中有增的姿态，在寒冬凛冽的车市中可以说是一枝独秀也不为过。9月4日，本田汽车也是公布了8月份的销量，果不其然，本田汽车的销量又上涨了。

今年八月份，本田汽车在华总销量为124155辆，其中广汽本田销量为59449辆，东风本田销量为64706辆，本田总销量环比增长7.1%，同比增长6%。

稳中有进，花开两朵朵朵香

作为日系车的中流砥柱，本田汽车在我国共有两家合资公司，分别是东风本田以及广汽本田，也就是大家一般说的东本和广本。从八月份的销量来看，由于思域(配置|询价)以及CR-V(配置|询价)的突出贡献，使得八月的东风本田要略占上风一些，不过广汽本田的销量也还是可以，依旧是处于稳中求进的节奏当中的。

虽说八月的销量上是东本占了上风，但在今年上半年的累积销量上来看的话，还是广本要更胜一筹的。今年1-8月，本田汽车累积销量为98.5万的销量，其中广汽本田累积销量为49.5万，东风本田累积销量为48.9万，所以目前东风本田在累积销量上还是要被广汽本田压一头的，不过就八月份的销量来看，东风本田很有可能将会在年底完成反超，累积销量也会胜过广汽本田。 不过广本和东本不管是谁压了谁一头，整个销量都是在不断的上涨的，所以本田汽车依旧是蒸蒸日上。

思域CR-V挑起大梁，月销破两万

既然说到本田的话，就不得不说到消费者心目中的"神车"思域了。思域这款车的热度一直都比较的高，原因是因为思域拥有着相当多的改装选择，而且其自身实力也比较的过硬，再加上流传在网络上的一些思域改装后飙车视频等，让思域成为了爱好改装以及憧憬优秀动力性能的众多年轻人的首选。

除了动力和改装以外，溜背式的造型，全LED的大灯，超低的车身高度，外加12万的起步价，这些都为思域的热卖打下了基础，不过大部分人还是看中的还是它那中置三出排气口的设计，真的是帅爆了，给了别人一种"思域超跑"的感觉。

作为东风本田SUV的扛把子，CR-V的销量一直也很争气，在7月销量破万过后又创新高，8月销量直接突破两万，不得不说，CR-V已经是有点威胁到了哈弗H6(配置|询价)的销量霸主的位置了。在近几个月的SUV市场中，虽说哈弗H6一直都霸占着SUV销量排行榜第一的位置，但是却一直都在下滑，7月份的时候就已经只有两万出头的销量了，那么8月份的哈弗H6有没有回暖呢？就让我们期待哈弗H6的8月销量吧，看看CR-V到底有没有威胁到哈弗H6的霸主地位。

本田CR-V自走出"机油门"的阴影后，今年以来销量一直都保持着高增长，逐渐回归到SUV市场的第一梯队。本田CR-V除了有着不小的优惠政策以外，还有着超越同级的空间表现，并且各方面的性能都没有拖后腿，热销自然也会在所难免了。

而本田汽车除了在燃油车领域卖得风风火火以外，其搭载了本田锐·混动混合动力系统的雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE等油电混合车型的市场表现也相当的不错，终端销量合计达到了13274辆的成绩，虽说没有思域单销破两万那么夸张，但是也为本田跨入新能源领域提供了不小的信心。

小编语

今年以来，日系车的销量就一直都处于逆势增长的形势，如今本田的8月销量的上涨也依旧延续着这一情况，可是为什么我们大部分的国产汽车却在逐月下降，甚至还有很多的国产汽车品牌面临着倒闭的危机，可能这场车市寒冬只是国产汽车为自己的销量下降找的借口罢了，为什么合资企业就能在车市寒冬的情况下逆势增长呢？或许国产车企们应该好好反省一下自身的问题了，只要产品做得好，消费者都是愿意买账的，红旗和奔腾的销量就是最好的证明。