今年夏天最大的惊喜无疑是上映仅8天，票房破15亿的《哪吒之魔童降世》，截至目前，《哪吒》国内票房已突破48亿元，位列中国电影票房榜第二。可以说，《哪吒》用实实在在的成绩创下了国产动漫的一个奇迹。除此，车知事印象深刻的还有五一档期的最大黑马——黎巴嫩影片《何以为家》。这两部相对小众的电影在竞争激烈的档期中实现口碑与票房的双丰收，并非是独立的偶然事件。它们的爆热都在发出同一个声音：观众的审美升级将会推动电影市场的公平性发展，好电影也将不再被埋没。无独有偶，这样的理性消费也在国内汽车市场悄然而至。

如何寻找寒冬中的突破点

众所周知，在2018年中国汽车市场出现了二十八年来的首次负增长，进入2019年，寒冬依然在继续。这样的转折使得中国车市由过去红利期带来的超高速增长向渐趋饱和的存量市场转变，新车购买人群也正逐渐从新增用户向换购用户过渡，消费者变得更加懂汽车和明确自己的用车需求，且需求又逐渐多样化。在当前蛋糕体积增速放缓，甚至不再增长再加上消费者的消费理念升级转变的情况下，如何挖掘全新的增长点，是当前车企面临的主要挑战。尽管洗牌加剧，但机会依然存在。

年轻消费群体崛起

众所周知，近年来，80后、90后甚至00后这几大新的消费群体不断崛起，他们占据各个行业消费的比重变得越来越大。而在年轻一代的新消费方式冲击下，目前的国产品牌也正在经历从“堆配置“到”追求机械性能“驾驶乐趣的转变，因为80后、90后对一款车的挑选不仅仅再是为了好用，还要好玩。

从变形金刚里的雪佛兰科迈罗，到《头文字D》的AE86，它们不仅是时代文化和印记，更是让无数年轻消费者向往的理想座驾，它们不同于跑车的飞扬跋扈而是低调中暗藏杀机， 而这正是年轻群体无法拒绝的魅力。后来无论是思域(配置|询价)还是福克斯，这些拥有低调的运动元素、强劲的动力、敏捷的操控，分分钟让人肾上腺素喷出来的“小钢炮”又快速进入年轻一代的视野，但无一例外的是，合资品牌霸占了这个市场，甚至家喻户晓。

不得不承认，中国汽车工业正在形成自己的文化，必然也是由“性能”引领，而中国品牌里又有哪款车能担得起“钢炮”一词呢？答案一定是吉利缤越(配置|询价)，它的到来甚至比一众合资更猛。今年7月，缤越的销量为10671 辆，仅次于本田XR-V，在小型SUV中排名第二，登顶自主品牌第一。而在最近的8月份，缤越单月销量达到了11061辆，依然是荣登自主品牌中的第一。这一点上与“国漫黑马”《哪吒》极其相似。

国民级“中国钢炮”是怎样炼成的？

从吉利缤越上市仅八个月的时间，它的累计销量就突破了10万大关，截止目前，缤越的销量已经达到114144辆，几乎是月月破万，或许这样的成绩乍眼一看并不觉得有多牛，但你忽略了当前车市下行消费者懈怠消费的前提。反观同为去年上市的丰田奕泽、大众探歌(配置|询价)和本田XR-V，前者至今累计销量仅仅为5万辆，探歌则用了将近12个月时间销量才达到10万辆，而更早上市的X-RV，销量突破10万辆用了超过一年的时间。这就意味着吉利缤越是小型SUV市场上用时最短进入“十万俱乐部”的车型。既然如此，那么问题来了：吉利缤越所缔造出的“缤越速度“，背后的吉利人付出了多少的心血？

瞄准目标市场，死磕“三大件”

缤越的成功一定是离不开其自身的产品力，首先就是它天生的好底子：基于BMA基础模块化架构开发。

简单来说，BMA基础模块化架构是吉利完全自主研发和设计，符合国际化技术标准打造的全新一代A级车架构，该架构拥有行业领先的CAE技术、先进的材料、先进的工艺、先进的安全技术和先进的智能系统，而在此架构下的缤越拥有高强度车身、同级最大的空间表现，更加丰富的动力组合和电子电气设备的组合等多方面可以胜出同级的优势，可以说一点都不简单。

然后，便是缤越的“强心脏“，也是缤越作为一款钢炮的必备绝杀技：G-Power 260T中置直喷涡轮增压发动机，与沃尔沃联合开发，最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩255 N•m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机。百公里加速仅为7.9秒，百公里油耗仅为6.1L，是目前国内动力性能最强的1.5TD发动机，“可玩性”毋庸置疑。

或许你会问，7.9秒快吗？“德系钢炮”高尔夫，百公里加速为8.2秒；日系“平民轿跑”思域百公里加速为8.6秒，这就是答案。

其次缤越搭载的7速DCT湿式智能双离合变速箱严格按照沃尔沃标准开发，聚集全球团队历时四年打造，传动效率达到同级最高97%，0.2秒内即可完成换挡。由于湿式双离合变速箱出色的散热性，因此能够承载更高的负荷以及更久的持续连续换挡，驾驶乐趣可得到充分拓展。

最后便是缤越可以实现操控性与舒适性的完美平衡的底盘。得益于BMA更高的研发设计标准，缤越的百公里制动距离只有36.5米，制动更灵敏；仅5.4米的最小转弯半径让缤越转向更精准；通过适当加长了前后悬运动行程，保证在通过连续颠簸路面时能感受到较好的舒适性，也能在相对平整的路面上感受到较为清晰的路面回馈，减震更舒适。标配全新一代ESC车身稳定系统，让缤越行驶更稳定。

缤越，钢炮的品格

坦白讲，缤越如此硬核的性能表现真的是完美诠释了那一句“万物皆可battle”的slogan，而除此之外，作为一款小钢炮，缤越还拥有一个很“躁”的外观，与当下的年轻一代的审美高度契合，无论是星空回想的前格栅设计，搭配熏黑色车标，还是流光翼动型LED大灯，无不让年轻人为之心动。

如果说钢炮是缤越的一个标签，那么智能将是吉利赋予缤越的另一张名片。在追求性能，打造完美品质的同时，缤越还是同级别细分市场中唯一搭载L2级别智能驾驶系统的车型，搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全系统的等等安全装备，可以说整体都十分符合年轻人所想要的那种奔放、科技、可玩性。而这一切都是缤越能够在市场中热销的前提。

写在最后

在经济下行的今天，大家都深知一个道理：存量时代的竞争，归根结底是技术与体系力的竞争。从前躺着都可以赚钱的时代已不复存在，相反，在消费升级的浪潮中，谁能抓住消费者谁才能活到最后。

我们再回过头来看看吉利缤越，它赋予了中国钢炮新的内涵和底色，如此出众的产品力自然是能在市场中快速站稳脚跟，而它最快破10万的销量成绩，更是一举改变了中国品牌所在小型SUV细分市场的格局，强势的市场表现也给予了自主品牌极大的鼓舞。

整体而言，缤越的三大件不仅是国产领域的佼佼者，与合资品牌对比时依然可以不落下风，凭借着强劲的操控、先进的智能、更符合中国路况及用户需求的配置，缤越势必会成为一代国民级“中国钢炮”，引领中国汽车文化升级。而随着缤越PHEV和MHEV车型投放市场，相信缤越的下一个10万辆会来得更快。毕竟，吉利专造每个人的精品车。