随着国民生活水平的不断提高，对于老百姓购车已经是习以为常的事情了，各大车企为了抢占市场，吸引消费者，也是使出浑身解数。市场上的车很多，但是真正懂得老百姓需求的车却是很少，在茫茫车海中，车知事就为大家搜罗到一款适合老百姓的车型，官方综合工况油耗低至5.0L，可谓是省油"一哥"；官方指导价4.99-7.39万，再加上各地的地方优惠，不到5万就能拿下它。它便是由韩系起亚生产的焕驰(配置|询价)。

作为韩系车的一份子，自然少不了韩系产品颜值不错的优势。在焕驰身上依旧是家族式的设计风格，就车头而言，车头给人的感觉很立体，设计的很好，机盖流线很美，同时大灯设计的也非常不错让人感觉很稳重；车身的侧面线条很突出，线条从前向后延伸到车尾，拉长了侧身的视觉效果。车轮的造型也很时尚，很特别，符合年轻人的审美。

起亚焕驰的内饰方面和外观截然不同，比较的简约简洁，看上去倒是比外观更加精致，顶配版车型配备了多功能方向盘，多功能方向盘可以控制音响和蓝牙电话这两个功能，方向盘的大小一般，粗细适中，握感还是不错的，造型也不会过时，方向盘按键大小也够用了，不容易出现按错的情况。中央多媒体大屏和多功能方向盘是重要的加分项，中控的做工还是不错的。

起亚焕驰的车身尺寸长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，车型定位为小型车。

尽管起亚焕驰定位为小型车，但是它的空间表现还是不错的。前排空间就不说了，一般车型的前排空间都是不错的，就算有什么不适都可以通过调整座椅来调节；整个的后排表现还是相当局促，也就只能说凑合着用吧，毕竟尺寸摆在那里，身材稍微高大的乘客就不要往后排里挤了。

最后来到后备箱，别看尺寸不大，但后备箱的进深还是挺大的，所以后备箱的整体容积表现还算可以接受，但不好的就是两侧的宽度比较窄，而且后排座椅并不能放倒，空间拓展性上的表现就比较一般了。

起亚焕驰发动机搭载了一台1.4升排量的自然吸气发动机，最大的功率为95马力(70千瓦)/6300rpm，峰值扭矩为132牛米/4000rpm，配备的是5速手动挡或4速自动变速箱，百公里油耗在5-6L/100km，尽管焕驰动力数据上，看起来不是很强，可能对于一些特殊地段的上坡之类的路段略显吃力，但是满足日常代步还是足够了。

写在最后：

好奇让车知事点进去了起亚焕驰的销量，不愧是入门合资车的常青树，销量还不错。想必也是离不开其自身强大的产品力，当然，大部分原因还是受优惠的影响。以国人在选择一款车型时，用它来作为代步工具，那实在是太合适不过了。