爱驰汽车车联网总监秦艺:科技的目的是为用户创造感动

2018-06-08 00:08:18    新浪看点    作者: auto_car61228    我有话说

爱驰汽车车联网总监秦艺:科技的目的是为用户创造感动

爱驰汽车车联网总监  秦艺

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秦艺篇

Q:您作为消费者会关注哪些车载智能配置?

秦艺:如果作为消费者,首先我会关注车本身所带给我的属性是什么,如果车不再只是一个工具,车是一个生活空间或者是一个伙伴的话,我比较关注两方面:一方面是在车载交互上所给到我们的一些智能配置;第二方面是,这个车能够提供一些主动的服务。我关注省心、甚至傻瓜式的使用,能够真正解决我痛点的配置,而不是噱头多没什么用的东西。

Q:除了语音交互、智能驾驶等,还会有怎样的配置呢?

秦艺:交互方式更多的是对于用户在车内场景需求的改变,而自动驾驶改变的是车主的驾驶行为,所以我觉得更多的是在接下来人工智能技术的发展所带来的,在车内的偏主动化的科技配置。科技是不断演进的,当过去被动的需求变成主动的,由人工智能所代入的服务,这时候的智能配置就不再是单纯的硬件或者是配置了,它应该是到体验这个全新层次的提升。

Q:未来汽车会给我们生活带来哪些变化呢?

秦艺:变化很多,而且将来会指数级增加。首先我认为未来几年讲的汽车一定都是智能网联汽车,几年以后的消费者选择车的时候,可能不再偏重于看车内的舒适度及空间大小,甚至品牌的重要度也会降低,但肯定会看的是这个车够不够智能。未来汽车发展会有一个核心的差异点,就是汽车本身属性的变化,除了科技上的创新,我觉得要打通车跟人之间情感上的互动。科技不是目的,科技只是手段,为用户创造感动才是目的。

Q:如何看待未来智能汽车带给我们的影响?

秦艺:过去手机还没有成为空间入口的时候,我们对手机的依赖就是电话、短信,今天移动端已经成了用户在连接世界、连接虚拟社区、连接整个社交关系的工具,成了我们个人空间的主要入口。未来的车在消费者心目中的地位也同样会是这样,一个新的车主与世界连接的入口,当汽车切实的成为车主生活圈的入口时,这个空间背后所承载的内容和服务就变得尤为重要。

Q:现在的汽车配置哪些是我们的刚需,哪些是伪需求?

秦艺:不能让用户产生行为沉淀的智能配置都是耍流氓。所谓的行为沉淀,就是让他真的觉得好用,并且爱上用这个东西。现在有一些智能配置,没有从体验层去打通,单纯的装载设备本身并没有意义,消费者会不会为智能配置买单,取决于这个配置是不是真的解决了用户的痛点,因此对车厂而言,应该回到场景和用户价值的认可上。

Q:爱驰在车载智能配置应用上是秉持着怎样的理念?

秦艺:首先,爱驰是一家整车厂,站在汽车行业主机厂的角度,定位为智能科技的集成创新者。爱驰的理念是开放且专注的,开放是说,产业链上下游有很多优秀的资源,爱驰有选择性的整合优秀的科技资源,结合自己的整车技术实力,为用户提供更便捷的车载科技体验。而专注是说,爱驰专注在车载场景的用户极致体验,在于通过智能化技术,为真正为用户解决痛点。爱驰并不一味的堆砌配置和科技,我们用认真造车的态度,为用户的体验负责。


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