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13.98万起,大众最便宜SUV上市3个多月,车主发现了这些优缺点!

13.98万起,大众最便宜SUV上市3个多月,车主发现了这些优缺点!
2018-11-08 10:22:50 一起去SUV

提到一汽-大众,让人印象最深刻的莫过于捷达,在早期你只要开上它,别人必定会投向羡慕的眼光。把时间再往后挪一点,帕萨特、迈腾、高尔夫等等这些耳熟能详的名字也是常常被人们挂在嘴边。

提到一汽-大众,让人印象最深刻的莫过于捷达,在早期你只要开上它,别人必定会投向羡慕的眼光。把时间再往后挪一点,帕萨特、迈腾、高尔夫等等这些耳熟能详的名字也是常常被人们挂在嘴边。不过细心的你可能就会发现,我说的这些车里面并没有一辆是SUV。
的确一汽-大众在家用轿车领域已经有了一番成就,但略显尴尬的是来自南方的“兄弟”已经先后推出了途观、途观L、途昂的时候,一汽-大众却迟迟没有动静,不过这一切就在7月30日这一天画上了句号。
不错,T-ROC探歌的横空出世可以说是历史性的,它打破了一汽-大众没有SUV的尴尬局面,而且一经上市就成为了热销车型,从8月份9660辆的销量就能证明其受欢迎程度,究竟它的魅力何在?如果你也打算入手这辆车,不妨先来从车主的口碑中了解它。
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从车主的口碑中可以了解到这辆车的外观、配置、空间和动力都是不错的。如果你以为大众的车型都长着一张相同的脸,那么探歌的出现一定会让你眼前一亮,毕竟这么时尚、灵动的外观设计在大众上还是很少见的。在前脸部分采用了家族化的设计,进气格栅部分与前大灯融为一体,增强了向两侧拉伸的视觉效果。不过最大的亮点要数保险杠两侧的环形日间行车灯了,点亮起来的效果非常不错,可以说是整个前脸的点睛之笔。车身侧面的线条比较硬朗,配合向外突出的轮供营造出一股浓浓的运动气息,并且车顶和车身采用了双拼色的设计,小鸭尾式的尾翼进一步烘托其运动性。

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在内饰上也充满了时尚感,采用了和外观颜色相同的装饰,与途观那种老气横秋的内饰形成了鲜明的对比。不过虽然看起来非常时尚、动感,但是也仅限于视觉感受,因为内饰大量采用了硬塑料的覆盖件,摸上去有一种廉价感。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计,这样在行车的过程中更方便于操作,方向盘的造型还是熟悉的大众味道。值得一提的是顶配车型上8英寸中控彩色大屏科技感十足,而且操作起来也很流畅。像四门车窗一键升降、后视镜电动调节/加热也做到了全系标配,这一点还是非常值得称赞的。

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车主们吐槽最多的就是内饰使用大面积的塑料覆盖件,虽然这些用料看起来很时尚,但摸起来还是一股浓浓的廉价感。其次就是价格偏高,的确顶配的车型已经高达20多万了,这个价格我们有更多的选择,不过按照大众旗下以往的车型来看,将来也会有一定幅度的降价,所以想入手这辆车的朋友们不妨再等等。

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入门版车型动力不足、配置稍显寒酸

一汽-大众T-ROC探歌一共推出了8款车型,共有1.2T和1.4T高低功率三个版本。我们先来看一下入门级车型,它的售价为13.98万元还是非常厚道的,不过只配备了1.2T的发动机,在动力上会稍显不足。配置方面,就有些寒酸了,像一些无钥匙进入、无钥匙启动、倒车视频影像和一些多媒体配置都是没有的,所以砖叔并不推荐。

最具性价比之选

我们来比较一下1.4T低功率版本的两个车型,它们的差价为6000元,但是在配置上230TSI DSG两驱进取型多了前排侧气囊、前后排头部气囊、定速巡航、多功能方向盘、LED远近光灯等等配置,还是非常划算的,所以砖叔推荐230TSI DSG两驱进取型。而如果你预算充足,那么280TSI DSG两驱舒适型也是不错的选择,因为相比于230TSI DSG两驱进取型,虽然在价格上要贵1.6万元,但是它的动力有所提升,而且也增加了主动刹车、倒车视频影像、无钥匙进入、无钥匙启动等等这些实用的配置。

顶配车型价格较高,并不推荐

280TSI DSG四驱豪华型虽然配置非常丰富,而且还搭载了四驱系统,在一定程度上提升了脱困能力,但是指导价高达20.98万元,这个价格能选择的范围还是比较广的,所以砖叔并不推荐顶配车型。

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