新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车
2018-07-26 09:52:44 车之养护

谈起奇瑞,它最初是靠做发动机起家,在发动机技术方面的优势更是其它对手不能小看的。因而奇瑞与其他自主品牌不太一样,是位学识比较渊博而且较为专注于汽车技术性能的“技术宅”,曾经是和吉利齐名成为中国自主品牌

谈起奇瑞,它最初是靠做发动机起家,在发动机技术方面的优势更是其它对手不能小看的。因而奇瑞与其他自主品牌不太一样,是位学识比较渊博而且较为专注于汽车技术性能的“技术宅”,曾经是和吉利齐名成为中国自主品牌代言人之一,近年来由于未能及时抓住SUV火热的势头而渐渐的退出了一线。

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车

不过这对于本就专注于技术的奇瑞来讲说不准是件好事,也远离一线意味着远离主流媒体,更能心无旁骛的搞技术研发。兴许哪天弄出点量产的黑科技来了就能引发后续一系列连锁反应,像奇瑞投放在共享汽车市场上的两款eQ系列的车,便成为了刚刚考到驾照没钱买车年轻人娱乐出行的首选

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车

而在曾经,奇瑞也有过一款车型奇瑞A3创造了自主紧凑车销量的佳绩。然而随着时间的推移,合资紧凑级车的价格不断下探,使得奇瑞A3的生存空间越发狭小。尽管在2010年经历了一次改款,换装了动力更强劲的新款发动机,奇瑞A3在市场上再没能火起来,并最终在2012年初正式宣布停产。

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车

虽然仅有10余年的造车经验,但是奇瑞各款车型的底盘功夫并不差,特别是奇瑞A3,前麦弗逊+后四连杆独立的悬挂配置放到今天也是一大卖点。同级别的紧凑型车的悬挂一般为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,加上A3超越同级别的车体宽度,和英国莲花的后期调校赋予了奇瑞A3一副“扎实、稳定”的底盘。坊间曾一直有传言称,A3的底盘抄袭了福克斯。这里我们且不论二者之间是否存在抄袭与被抄袭的关系,仅就驾驶性能来说,奇瑞A3的底盘扎实程度足以和同级标杆的福克斯和高尔夫一较高低,仅就底盘和操控而言,奇瑞A3绝对是可以在同级里傲视群雄的。

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车

而2010年奇瑞用新款的E4G16换下此前的481F发动机,新款发动机使用了像进排气可变正时气门、可变进气歧管以及正时链条等一系列主流技术,功率和扭矩也有了明显的上升。2012年,奇瑞推出了1.6L CVT车型,搭载的是自行研发的CVT变速箱,弥补了1.6L没有自动挡车型的缺憾,当时1.6L手动挡的奇瑞A3在市区内的油耗水平略高,在8L多一点的水平,如果路况较好,那会油耗会下降到7L左右,放在今天来看可能,没什么,可是在七八年前这已经算是比较省油的水平了

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车

而在奇瑞A3停产之后过了有好几年,奇瑞便推出了艾瑞泽5,这款在2016年3月中旬上市的车也是继承了奇瑞A3的底盘调教,采取前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的布局,看上去好像是缩减用料并没有像A3那样后悬架上用多连杆独立悬架,但底盘调教和悬架种类并没有太大影响,用料是非常厚道的,钢材焊接以及护板装置该有的都有。运用了德国运动化底盘调教,在过弯的支撑性、过减速带以及坑洼路面时的滤震都有了更好的表现,在车身结构及车身用料中我们能够看出奇瑞并不打算将艾瑞泽5定位成一部日用轿车,还是相当有想法的。

曾和吉利齐名,成自主品牌代言人之一,盘点奇瑞旗下最省油的轿车

艾瑞泽5搭载1.5L发动机,分为两个版本,普通版本的为自然吸气版本,所匹配的变速箱有5挡手动和CVT无级变速(模拟7挡)。最大功率85kW,最大扭矩141N·m。运动版本的加增涡轮增压为1.5T发动机,最大功率为108KW,最大扭矩为210N*m,数值的提升还是很明显的,搭配的传动系统系统同样为5挡手动和CVT无级变速,百公里油耗方面约为5.7~6.3L,还是相当省油的。

当然本文还没有提及奇瑞新能源系列那些纯电动的无需耗油的汽车,要说省油它们才是当之无愧的佼佼者,对于底盘的调教和油耗的把控向来是奇瑞的当家技术,而在日用方面颇为注重驾驶质感的车友可以看看奇瑞的车型。

哪些车省油,哪些车值得选择,折扣加油,半价洗车,在微信端搜索“chezhiyanghu”或“车之养护”,帮你节省更多的成本。

本文为车之养护作者原创,未经授权,不得转载!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

新车日历

更多

购车完全指南

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区