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又到神仙打架时 上海车展热门车搜罗

又到神仙打架时 上海车展热门车搜罗
2019-04-09 13:32:13 辣评车

再过不久,第十八届上海车展将如期举行。作为亚洲范围内最大规模车展,各大品牌使劲浑身解数亮相拳头产品,意在借助车展东风为自家新车博取最高关注度。受去年大环境及当下新能源政策影响,本届上海车展换代车型不胜枚举,新能源车亦悉数亮相,而今天说的这些热门车,对今年的车市都具备不俗影响力,同时也与现存车市格局息息相关。

01

全新一代轩逸

手记:这一次是实打实的运动风格!

作为日产在国内最走量的车型,轩逸即将在上海车展迎来换代,新车将采用与天籁相同的设计语言,即Vmotion2.0。前脸的V型聚合线条更加凌厉,尾部经过重新设计后也将更加敦实、运动。

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新车在尺寸上有明显变化,长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,相比于现款而言,降低高度的同时提升了纵向长度和横向宽度,视觉上不再中庸。动力方面,新一代轩逸将搭载最大功率102kW的1.6L自然吸气发动机,符合国Ⅵ标准。

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最然外观内饰动力具备明显提升,但东风日产一定不会像速腾那样,借换代改变车型定位。一直以来,轩逸都是日系家用买菜车的种子选手,也因此定位畅销多年,新车上市后仍会随着时间一步步进行价格下探,与此同时现款轩逸将继续下沉,形成多代同时销售的局面。

02

全新一代RAV4荣放

手记:TNGA又一佳作,激进设计,混动系统。

当现款产品力受限,并被自主和韩系紧逼,那么换代迫在眉睫。全新一代RAV4荣放的外观采用非常激进且硬派的设计语言,正面中网巨大,侧身切面较多,与现款相比可谓是不走寻常路,这也证明丰田想一改现款RAV4基因的决心。

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新车内饰采用全新的设计风格,相比现款更加精致,搭载了时下流行的悬浮式中控屏,科技感有所增强。新车将采用2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。燃油版匹配全新的8速自动变速箱,而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。

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很明显,丰田认为现款RAV4已经不适合年轻人的口味,随着80、90后们购车欲望的凸显,全新一代RAV4荣放明显冲着年轻人的视觉刚需而来。与此同时,有消息称新车将具备不同的外观风格,以应对不同的人群,并且会有2.0L自吸版本来作为入门,我们拭目以待。

03

别克VELITE6

手记:别克首款纯电,耿直BOY,价格可期。

去年别克曾推出了VELITE6插电式混合动力版本,而4月15日上海车展即将上市的纯电版本,是别克旗下首款纯电轿车。新车将基于插混版在外观方面微调。

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内饰方面,新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板。细节上精致有加,但作为纯电车型,并不算激进与科幻。

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为什么说它是耿直BOY?在3月,国家颁布了针对新能源汽车的全新补贴政策。VELITE6选择在这个时间点上市,应该对政策早有思考。另外,官方表示新车NEDC工况测试续航里程301kW,零头虽然显得锱铢必较,但也不难看出官方对这项数据的认真态度。

结合续航里程,如果售价合理,再推出电池电机相关售后政策,VELITE6还是很有市场的!

04

奥德赛混动版

手记:好钢用在了刀刃上!

作为中国市场MPV领域的老字号选手,奥德赛在GL8的冲击下已显疲态。虽然有口碑和电动侧滑门的加持,但奥德赛在NVH以及行驶高级感上仍存在短板。这一次即将在国内上市的新车,重点在于搭载了第三代i-MMD混动系统。

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这套混动系统由LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及一组锂电池组,由CVT变速箱负责传动。在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。

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第三代i-MMD的优势在于,2.0L发动机不仅采用阿特金森循环,压缩比也进一步提高,通过优化废气再循环设计等手段,发动机的热效率由原来的38.3%提升至40.6%,同时针对奥德赛车型,IPU部分重新设计,体积减小了32%。

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相较于普通燃油版,混动版奥德赛的价格如果能控制在不高于5万元以内,那么借助混动车型超强的燃油经济性,奥德赛会重拾竞争力。

05

全新一代宝马3系

手记:G28加长功底,恐怖如斯!

现款底盘代号为F30/F35的宝马3系已于上月末停产,自2012年以来,现款宝马共生产684,141辆,而上海车展将会首发第七代底盘代号为G20/G28的全新一代宝马3系,新车将于5月投产,极大可能同月上市。

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全新一代宝马3系的外观追求极致运动化,尤其是尾部设计会有大刀阔斧的改变,毫无疑问新车也将提供M套件版本。

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经过加长之后,长宽高尺寸为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,可谓是大了整整一圈,此数据已逐渐向进口的标轴5系看齐,可怕吗?

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动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率135kW,最大扭矩270N·m,在8速手自一体变速器加持下,扭矩输出平台十分宽泛。多说一句,现在是抄底现款宝马的最佳时机!

06

宝马X7

手记:ABB品牌下的全新豪华图腾。

在4月15日,BMW将上市品牌下的全新豪华标杆X7,新车将对标奔驰GLS、雷克萨斯LX、路虎揽胜等全尺寸竞品。此前,旗下顶格豪华产品始终是宝马X5,导致竞品瓜分了全尺寸SUV市场份额,BMW将借此机会向世人展现最豪华的BMW是什么样。

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如上所述,宝马X7可以让X5让出设计的新晋大哥。经过激光大灯加持,X7的灯腔进一步修长化,导致经过再次拉长的双肾格栅占据了前脸近一半的空间。

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新车长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距达到3105mm,提供6座和7座两个版本。配置上,宝马X7标配22寸轮毂、激光大灯、带星空氛围的全景天窗、L2.5级别自动驾驶硬件、全功能电动座椅、双12.3英寸液晶仪表、空气悬挂等等,并且新车将搭载BMWiDrive 7交互系统。

虽然宝马X7将在世界各地提供不同的动力总成,但在中国最有可能提供3.0T直6涡轮增压发动机匹配ZF的8速手自一体变速器,最大功率250kW,最大扭矩450N·m,这款发动机与宝马X5上的B58应该一致。作为产品定位的延申,也会配备4.4TV8涡轮增压发动机。

写在最后:

除了上述车型之外,还有许多重量级车型将于上海车展首发或亮相,诸如保时捷首款轿跑式SUVCayenne Coupe、凯迪拉克XT6、GL8Avenir概念版等等。但冷门车型只能作为品牌锦上添花的产物,无法对于车市格局有撼动地位,能在上市之后,真正参与进主流消费者选车购车的产品,才是值得市场检验的。与此同时,没有任何一篇文章能取代亲自上展台摸车的快感,所以朋友们不妨尽早订票喔!

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