8 月 27 日，比亚迪正式发布“Dragon Beam”（中文名：龙晶）车灯，随着 “Dragon Face”的全面家族化之后，比亚迪王朝系列车型迎来了全新“双眸”——“Dragon Beam”。据介绍比亚迪在车灯方面围绕文化、科技、体验的车灯设计语言将中国传统文化与现代科技完美融合，为消费者带来不同的体验。产品不同 车灯的细节也会有所不同全新一代唐采用了 527 颗不同功率的 LED 灯珠，实现了车灯的全 LED 化。在造型设计上全新一代唐的“Dragon Beam”设计融合“龙”和“飞檐”等元素，全 LED 线性交互前灯藏于龙须之下，狭长而犀利，远近光透镜灯组的三透镜则采用了悬浮设计，同时，全新一代唐还搭载了全天候角灯，满足雨雾天气照射亮度，并实现了转弯补光。

全新一代唐尾部一体成型的无缝贯穿式 LED 双联尾灯，采用对称式蜿蜒设计，在视觉上将车体拉宽，全长 1.27m 的中尾灯采用豪车级一体注塑、焊接，目的是为了营造出“龙游四海”的身姿跃然姿态。

秦Pro 的“Dragon Beam”设计以龙为灵感来源。三重灯柱光影之下营造出“Dragon Scratch”(龙抓痕) 形象，而秦Pro 的灯源采用了代表能量和新能源的蓝色光源，这也是挺大胆的创新。秦Pro 的“Dragon Beam”设计将“戟”等秦朝武器的形态进行演化，作为秦 Pro 前后灯的轮廓。

在唤醒形式上，秦Pro 的“Dragon Beam”则采用了星蓝悬浮式唤醒。启动瞬间，三重龙爪灯柱依次点亮，渐变的蓝色光魅，充满仪式感。E-SEED 车灯外观设计融合龙、天地等中国传统文化。配合整体“Dragon Face”的设计语言，比亚迪“王朝系列”车灯实现了狭长前灯、贯穿式尾灯等多局部家族化设计风格，使整车更具辨识度。

未来前沿科技为主导 比亚迪车灯将会规划 A、B、C 三个平台除了带来三款车型灯组的介绍，活动现场，比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格也介绍了比亚迪车灯的规划。未来比亚迪将大量使用前沿科技，而且未来的车灯将更具科技感且高度智能化。比亚迪的未来车灯将以“E-SEED 车灯”为起点，实现由“功能（Function）”到全面“智能交互（Emotion）”的升华，实现车辆与环境的互联。未来，比亚迪车灯将会规划 A、B、C 三个平台，其中 A 平台将与奥迪、奔驰、宝马处于同一级别。

比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格讲解车灯的规划

以上是此次发布的内容，同时新出行也和比亚迪车灯研发部人员聊到了消费者比较关心的几个问题。

1、LED 大灯元件损坏后能否单独修复元件？

答：不能，大灯坏了只能更换总成，暂时还不能单独的去更换某一个元件。其实关于更换单独元件比亚迪也做了方案，但是可更换的单元件的灯的造型有很大的限制，影响设计师的发挥，而且从已经售出的车型售后数据来看，大灯的售后是比较少的。

2、LED 对电动汽车的能耗是否有影响？

答：有影响的，单独从灯的角度来讲 LED 车灯可降低 80% 左右的能耗，以 e6 的出租车为例，如果 e6 全部采用 LED 灯源一年省下来的电可以多行驶一百多公里。

3、未来比亚迪会将 LED 全面化吗？

答：会的，未来比亚迪的产品将全部配置 LED 光源，包括明年推出的 A00 级纯电动车也是全部使用 LED  光源。

新出行点评：

从此次“Dragon Beam”的发布来看，比亚迪整个设计路线已经非常明显了，全面化后带有‘Dragon’的设计确实是让整个产品的颜值有了很大的提升，而且在细节化方面也有了很高的追求。