日前，工业和信息化部装备工业发展中心下发《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求开展新能源汽车安全隐患排查工作，重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作，前期已进行过检查的车辆，可不再重复检查。

起火事故频发，电动车更安全？

这项通知的背景是近来多起电动汽车起火事故：今年 4 月，一辆特斯拉电动汽车在上海起火，就在特斯拉正对此进行调查的几周后，一辆特斯拉 Model S(配置|询价) 又在香港起火，顿时在社交媒体引发热议；但是特斯拉不是电动汽车起火个案，6 月 14 日下午三时许，一辆蔚来 ES8 在湖北武汉汉西建材市场停车场发生燃烧，这已是蔚来 ES8 近两个月以来发生的第三起起火事故。电动汽车的安全问题再一次被推到了风口浪尖。

美国国家公路交通安全管理局 2017 年发布的报告显示，电动汽车并不比汽油汽车更容易发生事故或火灾，反而可能更少。此前，蔚来汽车创始人、董事长李斌也曾表示：蔚来起火是一个概率事件，电动车起火的概率并不比燃油车高。

但是也必须认识到电池技术仍在发展，各方在安全系统设计上也还没有达成共识。蔚来迄今共交付不到 18000 辆，起火 3 辆，概率 1/6000 ，这在任何领域都是很难说得过去的。

国家市场监督管理总局数据显示，2018 年，中国至少发生了 40 起涉及新能源汽车的火灾事故，新能源汽车包括纯电池电动汽车、混合动力插电式汽车以及燃料电池汽车。

工信部发声，电动车要安全！

中国是世界新能源汽车最大的生产和消费市场，2018 年中国产销新能源汽车超过 100 万辆，这使得更多车企将精力投入到新能源汽车的研发与生产之中，但是上述问题未能完全解决，也为后续的系列事故埋下隐患。而随着需求的攀升，电动汽车越来越多地使用高密度锂电池来延长续航里程，这也进一步加深了这一隐患。

此次工信部发文称，对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于 5%，行驶 10-20 万公里的排查比例不低于 10%，行驶 20 万公里以上的不低于 20%，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。

目前中国新能源汽车市场的发展并不健全，每月的销量数据会有不小一部分贡献给了出租车、网约车、分时租赁等营运市场，区别于私家车，营运车辆运行时间长、行驶里程长，加之新能源汽车不确定因素多，往往成为事故的多发地，此前一辆比亚迪 e6 出租车在前往深圳机场的道路上起火事件就是纯电动汽车最早引起关注的事故之一。

营运车辆隐患大又相对集中，自然成为了排查的排头兵，但是广大私家车主仍是新能源汽车消费的主力，面对此起彼伏的安全风波没有必要人人自危，但也必须做好心理准备。

“通知”中对于私家车也有相关规定，并明确企业应当承担新能源汽车安全第一责任。生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。

对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在 12 小时内将事故的基本信息、48 小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。

消费者多留意，你的安全最重要

奥迪周一证实，该公司决定在美召回其第一款量产电动车 e-tron ，据悉该风险源自于奥迪  e-tron 电池组和充电接头之间一个有缺陷的线束密封件，可能会使电池的一部分密封件容易破裂，导致湿气（水分）进入电池模块的隔间，随着时间推移导致零件腐蚀，严重情况下可能导致电池组短路、甚至引发火灾。

不得不承认奥迪所在的大众集团是众多传统汽车制造厂商中对电动化改革最为激进的一家，先行者势必要面对更多问题，奥迪展现了一家大厂应该有的风范，及时发布召回信息。所幸截至目前，e-tron 并未有因此故障而发生严重事故的记录。

奥迪的召回事件提醒各位新能源汽车消费者一定要及时关注厂家发布的关于你爱车的最新消息，在得知相关安全隐患后一定要第一时间与经销商取得联系。

同时还有一点值得关注，奥迪公司发现 e-tron 具有此类安全隐患是因为有 5 辆 e-tron 仪表盘上黄色蓄电池警告灯自动点亮，随后经过排查发现了该问题。奥迪提醒 e-tron 车主：但如果仪表盘上的黄色电池报警灯点亮，则驾驶者应采取适当措施将车辆停在露天，不要充电并联系救援人员，以便安排将车辆拖到经销商处进行检查。

这也提醒新能源汽车的消费者在购买车辆后一定要注意阅读相关说明，了解安全提醒以及相关处理方法，在事故发生后可以及时、准确、沉着地应对危机，保障生命以及财产安全。

编辑总结 /

即使是奥迪这样一家有着丰富造车经验、以品质著称的德国豪华品牌都不能完全避免电动汽车的安全隐患问题，其他厂商想实现 100% 排除安全隐患问题也一定是不现实的，毕竟没有一台车是完美的，但是中国消费者所期待的是所有车企在面对安全时一定要拿出积极负责态度，出了问题及时调查通报，如果具有普遍性及时召回，将消费者以及路人的生命财产安全放在第一位。