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售价或不到40万!丰田“亲民版”埃尔法有望入华,竞争别克GL8

售价或不到40万!丰田“亲民版”埃尔法有望入华,竞争别克GL8
2019-05-23 14:20:36 车壹圈
售价或不到40万!丰田“亲民版”埃尔法有望入华,竞争别克GL8

自今年以来,丰田推出新车的步伐是越来越快,尤其针对MPV市场,更是加大攻势。前有埃尔法坐镇,随后在上海车展又推出“亲民”一点的威尔法(80.50-85.60万元),紧接着更高端的雷克萨斯LM系列也在路上。虽然三款车产品力都不错,但是价格确实不是一般人能够接受,此前传闻普瑞维亚要国产,但是后来又石沉大海,看着国内中高端MPV市场别克GL8一家独大,丰田自然不会甘心。

售价或不到40万!丰田“亲民版”埃尔法有望入华,竞争别克GL8

日前,《车壹圈》从相关渠道了解到,丰田全新MPV——Granvia在中国台湾正式上市,新车定位在埃尔法之下,推出六座和九座共5款车型,其售价区间为174.9-187.9万新台币(约合人民币38.42-41.27万元)。

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而根据此前丰田在华注册商标的举动,也不难看出新车将很可能被引入中国市场进行销售。参考丰田以往的定价策略,丰田在中国台湾地区的新车价格往往都比中国大陆定价高出1.5-2万元不等。由此推断,新车入华后的价格很可能保持在36-40万之间,届时也将与别克GL8(22.99-44.99万元)、本田奥德赛(22.98-35.48万元)等车型争夺MPV市场份额。

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虽然Granvia定位为中高端豪华MPV,但是殊不知,新车原来是基于丰田旗下商务客车——HIACE(海狮)打造而来,只不过相较于厢式货车取向的HIACE,商务取向的丰田Granvia拥有更加豪华的配置和内饰设计。客车摇身一变成高端MPV,确实不得不佩服丰田的“换装大法”。当然,这里并不是说丰田HIACE(海狮)不好,毕竟人家42万元的定价摆在那,各项配置也不会差到哪去。

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丰田HIACE(海狮)

抛开平台方面的因素,回归到产品本身。为了将其与HIACE区分开来,新车在外观上进行了一定的优化,相比外观更“素”的HIACE,丰田Granvia则采用了大嘴式的前格栅,并加入了大量的镀铬饰条。同时,新车的头灯也采用了全LED式的设计,相比HIACE更具豪华和科技感。

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和现款HIACE一样,新车侧面同样采用大量平直的线条,并配备了电动侧滑门,让新车更具商务气息。尺寸方面,丰田Granvia的长宽高分别为5300/1970/1990mm,轴距为3210mm,相比埃尔法尺寸(长宽高4975/1850/1890mm,轴距3000mm)更大,同时相比同级的别克GL8(长宽高5256/1878/1776mm,轴距3088mm)也具有比较明显的空间优势。

售价或不到40万!丰田“亲民版”埃尔法有望入华,竞争别克GL8
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内饰方面,丰田Granvia整体设计与HIACE保持一致,不过更多真皮、木质以及烤漆饰板的加入使得新车的内饰豪华感倍增。座椅分布方面,新车提供2+2+2六座和2+2+2+3九座两种形式的座椅布局,其中六座Premium Package顶配车型的第二排配备了两个Ottoman航空座椅,在后排豪华程度上丝毫不输埃尔法。

售价或不到40万!丰田“亲民版”埃尔法有望入华,竞争别克GL8
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至于动力方面,据《车壹圈》了解,现款HIACE搭载的是2.7L汽油发动机,最大功率154马力,而丰田Granvia则搭载了一款代号1GD-FTV的2.8L涡轮增压四缸柴油发动机,最大功率177马力。考虑到国内市场的状况,新车入华后很有可能搭载与埃尔法双擎、威尔法双擎同款2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。

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总的来说,虽然新车更像是现款HIACE的“换壳”版本,但是在MPV该有的豪华上,Granvia确实还是做到了。并且40万元左右的售价,相比丰田目前上市的埃尔法、威尔法等高端MPV简直不要太便宜,更何况还有个9座版本。试问,这样的中高端MPV,确定不考虑一下么?

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