在众多合资车企中，北京现代新车的更新速度从来没有让消费者失望。在刚刚开幕的重庆车展（6月5日），北京现代携旗下新一代ix25、昂希诺纯电动、领动插电混动三款新车以及第四代胜达(配置|询价)、LA FESTA菲斯塔(配置|询价)等14款主力车型重磅出击，让消费者一次看个够！

紧抓年轻消费者，新一代ix25再升级

作为北京现代热销SUV，ix25迎来了它的换代车型，在本届重庆车展上，新车再一次与消费者见面。相比现款车型，新车的变化很大，换装了全新设计语言后的ix25呈现出了与众不同的观感，浑身充满了年轻时尚的气息。

除了外观的升级变化以外，新车还针对消费者的智能化用车需求，对内饰配置进行了升级。据《车壹圈》了解，新一代ix25为同级首次采用智能网联3.0系统和10.4寸竖式显示屏，同时还引入了电子手刹、BLE无钥匙启动等智能便捷技术，为年轻用户带来多样化的选择空间。当然，这也符合了北京现代对年轻化、智能化SUV的新定义。

持续发力新能源，年内再推3款新能源重磅车型

早在2016年，北京现代就表示将在2020年向中国市场导入9款新能源产品。目前来看，新伊兰特EV、索纳塔插电混动等5款产品已经先后上市。

北京现代品牌传播室室长车宇准在接受《车壹圈》专访时表示：“北京现代在今年还将推出领动插电混动、昂希诺EV以及菲斯塔EV三款新能源车型，其中领动插电混动率先在7月上市，昂希诺EV预计将在9月上市，而菲斯塔EV或将在年底上市。”如此一来，当初许下的“2020年在华新能源车数量达9款”的承诺或将提前达成。

（北京现代品牌传播室室长车宇准）

作为本次重庆车展中重点推出的车型，也是北京现代首款纯电动SUV，昂希诺EV自亮相以来就颇受关注。新车以现款“高性能时尚酷跑SUV”ENCINO昂希诺为原型打造。在外观方面，新车整体保留了海外版现代KONA EV的原汁原味，看起来十分小巧精致。没错，这就是年轻人喜欢的类型。

新车的内饰设计基本与燃油版车型相同，但在细节之处更加精致、更具科技感。同时作为一款定位年轻化的纯电动SUV产品，新车在配置上还将搭载百度智能网联系统、LKA车道保持、SCC智能巡航以及手机无线充电等领先的智能科技和智能安全配置。

在传统新能源汽车普遍关注的续航里程方面，新车NEDC标准的续航里程可达500公里，已经足以媲美传统燃油车。要知道，在目前国内小型纯电SUV领域，其普遍续航里程一般在300—400公里之间，而500公里的续航也是昂希诺EV日后进入该领域最有竞争力的砝码。

与此同时，早在2019年上海车展上就已经首发亮相的领动插电混动同样来到了本次车展现场。作为北京现代最热销的车型，领动插电混动无疑备受关注。虽然新车整体设计与燃油版车型大体一致，但外观、内饰有些许细节之处做出了新能源产品的专项优化设计，诸如前进气格栅、前后保险杠、前大灯及组合尾灯、轮毂等细节，让整车看起来更加时尚。

内饰方面，新车配备了混动车型特有的专用仪表盘以及8英寸AVNTC多媒体触控屏。同时针对年轻人喜好与用车习惯，新车还配备了手机无线充电、电子手刹（带自动驻车功能）以及前碰撞预警等智能驾驶辅助与智能安全系统，确保新车安全性。

至于动力总成方面，领动插电混动由1.6L MPI自然吸气发动机与电动机构成，其中发动机最大功率105马力（77.2千瓦），综合油耗申报值仅为1L/100km，低于卡罗拉/雷凌双擎E+等竞品车型；同时在纯电模式下续航里程可达85公里，为同级竞品中最佳。可以说的是，领动插电混动上市后将成为国内众多合资品牌中，综合产品力最强的插电混动轿车。

《车壹圈》观点：如今，汽车“电动化”已经成为了不可逆的潮流，越来越多的汽车企业也逐步开始“进军”新能源领域。如果说2018年的退坡力度还不足以搅动“滥竽充数”的新能源车市场，那么2019年将是“实力派”与“摸鱼派”两极分化的拐点，而北京现代或许就是那少数当中的“实力派”之一。毕竟在众多合资车企中，很少有像北京现代这样拥有涵盖HEV、PHEV、EV如此完善的新能源产品布局，并且旗下产品在各领域都占据着领先的地位。

同时，在传统汽车动力领域，北京现代已在主流细分市场完成了多产品布局。除了热销的ix25迎来换代以外，北京现代连推第四代胜达和第十代索纳塔两款重磅车型，并通过不断加速在智能安全和智能网联等领域的技术导入，保持产品的竞争力。

2019年，是北京现代聚力千万＋时代的关键一年，相信随着对未来潮流的精准把握，以及产品和技术布局的层层推进，北京现代将为市场和消费者带来更多惊喜。