随着汽车新能源技术的不断发展、排放标准的越加严苛，不少汽车厂商都根据局势推出了全新的纯电动以及小排涡轮车型。虽然在这样的大环境下不少车企选择了顺应，但也又不少的车企为了保证车型的传承性依旧没有放弃大排量发动机，例如福特野马。据《车壹圈》了解到，2020款的野马Shelby GT500车型将继续搭载V8发动级，其最大马力将超过700匹。

从1964年Mustang野马诞生起，这款经典的车型就和V8发动机连在了一起。第一代野马在动力上使用2.8L直列六缸和4.3L V8两款发动机，其中V8发动机最大马力为166匹，峰值扭矩可达350牛米。而在1967年，野马迎来了第一次改款，而野马车型史上最为经典的谢尔比眼镜蛇GT500车型也随之诞生。第一台野马谢尔比眼镜蛇GT500搭载了一台由福特专门打造的7.0L V8发动机，该发动机的最大马力340匹，最大扭矩597牛·米。而这台经典车型，也正式将V8发动机注入了野马的灵魂。

从第一代野马开始，V8发动机就成了历代的野马的标配，不少车迷也是应为大V8的魅力而喜欢上了狂野、暴力的美国性能车。进入2010年，小排涡轮发动机大行其道，像野马这样搭载V8大排量发动机的车型就被贴上了“不环保”、“浪费”的标签。为了顺应市场，福特在2013年首发的第六代野马中就推出了搭载2.3T发动机的车型。虽然第六代野马同样推出了V8发动机车型，后续也推出了2.3T高功率性能版车型，但使用四缸机的做法也让不少网友认为：福特在这样的大环境下也将逐步放弃V8发动机。

好在这一切的担心都是多余的，从《车壹圈》掌握的信息来看，2020款的野马Shelby GT500车型将继续搭载V8发动机。不仅如此，这台V8发动机在动力上也是惊人的恐怖。据福特透露，这台纯手工打造V8发动机最大马力可达760匹，峰值扭矩更是高达874牛·米。要知道，搭载V12发动机的兰博基尼顶级超跑Aventador的最大马力也才刚好700匹。福特表示，新款的野马Shelby GT500将成为福特有史以来最快的公路车。

在变速箱方面，2020款的野马Shelby GT500并没有使用目前现款车型所搭载的10AT变速器，而将换装换挡速度更快的TREMEC 7速双离合变速器。不过在具体的加速成绩上面，福特卖个关子，没有透露。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：历经半个世纪共6代车型，福特野马已经成为了美国国民级神车。它的经久不衰除了与时俱进、充满个性的外观设计外，其一直以来搭载的V8发动机也是让车迷们所着迷的地方。在三缸机、混动、纯电动大行其道的今天，一台马力十足的V8发动机在环保主义者看起来的确是非常“离经叛道”，但正是如此倔强的性格才让野马在当下更显魅力。