今日（7月1日），《车壹圈》从一汽-大众官方了解到，其6月终端销量为12.51万辆，同比增长28.9%，今年上半年累计销量达65.06%，创历史新高；预计今年上半年市场份额达6.4%，同比增长达0.6%；在整体车市下滑9%情况下，一汽-大众销量同比正增长实属难能可贵。

SUV成为新的增长点

一汽-大众在“熬”了多年之后，也终于有了自己的SUV。数据显示，由探歌(配置|询价)与探岳(配置|询价)组成的“探”字辈实力崛起，成为了一汽-大众销量新的增长点。具体来看，探歌今年前6个月累计销量达53502辆，其中，6月销量达11919辆。主要得益于年轻时尚的设计以及大众不错的市场口碑，再配合终端超2.2万现金优惠，产品性价比非常不错，对年轻人来说非常有吸引力。

而探岳今年上半年累计销量达45353辆，其中，6月销量达12282辆。作为支撑销量和绩效重要车型，探岳承担着一汽-大众品牌产品结构调整的重要使命。基于此，通过调动全体系、全部门、全员参与，抓重点地区、重点经销商等多种方式，从而拉动探岳销量增长。当然，终端高达2万的优惠也是走量的重要原因。

轿车近乎全面开花

先来看一组数据：捷达上半年累计销量达12.8万辆，月均2.13万+；宝来上半年累计销量达12.6万辆，月均2万+，同比增长近70%；高尔夫上半年累计销量6.6万辆，月均1.1万+；速腾(配置|询价)上半年累计销量12.5万辆，月均2.1万+；大众CC上半年累计销量1.1万辆，表现也还行。各大车型在对应的细分市场都取得了不错的成绩，轿车阵营可谓是火力全开。

这里重点说说宝来与速腾，两款车型在换代之后，均采用了大众的最新家族式设计，并在外观、尺寸、配置、动力等方面进行了全方位的提升，整车看上去也更加时尚、运动，产品综合实力大幅度提升，从而得到了消费者的青睐。

《车壹圈》认为，在车市大环境不好的情况下，一汽-大众今年上半年销量创历史新高，这样的成绩还是非常不错。其中，最主要的原因在于提前布局SUV市场，为销量带来了近10万的增量，再加上轿车阵营再换代之后持续发力，进一步巩固了其市场地位。数据显示，今年前5个月，一汽-大众累计销量已超越上汽大众，但两者悬殊差距不大，如果后面几个月持续高走的话，今年两者谁会成为销冠，还是值得期待的！