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造型科幻,操控升级,年内上市!标致全新2008实车发布

造型科幻,操控升级,年内上市!标致全新2008实车发布
2019-07-02 16:31:30 车壹圈
造型科幻,操控升级,年内上市!标致全新2008实车发布

在欧洲市场大获成功之后,标致2008也终于迎来了全新换代车型。今日(7月2日),全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获悉,标致全新2008(汽油版)和e-2008(纯电动版)两款实车在海外已正式发布,新车基于PSA的CMP平台打造而来,采用了标致最新的设计语言,看着很像小一号的4008。动力方面,全新2008将搭载1.2T的汽油涡轮增压发动机,而e-2008则搭载的是一台100千瓦(136马力)的电机,综合续航里程为430公里。据悉,国产新车将率先在今年的广州车展上首发,而欧版车型则需要等到2020年。

造型科幻,操控升级,年内上市!标致全新2008实车发布

造型方面,全新2008融合了法国雕塑美学与仿生学元素,相比现款2008新车更具设计感。我们从前脸来看,两款新车都采用了标致全新的狮爪痕前大灯设计,獠牙式的LED日行灯为新车增添了十足的霸气。宽大夸张进气格栅设计配合上下方的银色前唇点缀,很好的突显出了全新2008的档次感。论造型而言,这是圈哥见过最具设计感的一款小型SUV了,满足年轻消费者挑剔的眼光没有任何问题。

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相比较e-2008的纯电版车型,燃油版的2008外观差异其实并不大,只是中网造型由纯电版全封闭式换装为了流星雨式的格栅,而狮爪痕的日行灯与獠牙式示宽灯依旧是燃油版车型的标配,不仅动感十足也独具魅力。

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从车身侧面看,全新2008的车身线条充满张力,风格硬朗而独特,拥有很强的视觉冲击力。虽然新车有些4008的影子,不过在C柱的设计上全新2008要硬朗一些,而悬浮式车顶在视觉效果上降低了车身的重心,加上新车配备的18寸双色刀锋式轮毂,进一步提升了整车运动感,这样的设计对于年轻消费者更具吸引力。为了满足不同消费者的需求,全新2008还将提供红、蓝、橙三种双色车身可选,并与508一样提供更运动的GT和GT Line车型。

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内饰方面,全新2008采用标致3D i-Cockpit理念的沉浸式座舱设计,配备了平底式方向盘与标致独创的3D仪表盘设计,不仅能够将中控屏上的信息投影显示,还能降低驾驶者分心发生危险的风险。在《车壹圈》看来,从全新4008开始标致着力于为驾驶者打造出更具科幻感的沉浸式驾控体验,而这样的理念也是标致未来新车内饰的设计的方向,像4008、5008、508L都采用了这一设计标准。

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动力方面,据《车壹圈》了解,未来国产版车型将不会引进柴油版,燃油版车型将搭载一台1.2T涡轮增压发动机,最大马力136匹。而纯电版e-2008车型将会搭载的双电机系统,也许是为了节能的原因,最大马力被标致限制在了136匹,与燃油版车型一致。好在e-2800的续航里程还是表现不错,在NEDC工况下达到了430公里,续航比入门版的Model3(综合续航354公里)还高,相比同级竞品优势也非常明显。

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此外《车壹圈》还了解到,全新2008依旧将采用前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂,不过得以的标致的出色调校,其操控表现相比上一代车型提升2成。为了更好的舒适表现,全新2008还运用了5008相同的双级阻尼设计,在高频小幅的震动下能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅震动的时候,全新2008则会实现更高强度的阻尼,为车辆提供好强的支撑性。

整体来说,全新2008的进化不止是在外观内饰上,在看不见的底盘悬挂部分标致也下足了功夫,加上纯电车型430公里的综合续航表现,圈哥认为未来国产后的全新2008竞争力还是有的,当然了如果标致能够在定价上接地气一些,或许销量就不会像现在这般冷淡。各位圈友你们看好全新2008么?欢迎留言吐槽!

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