大多数人都不应该对阿斯顿马丁这个名字感到陌生，应该说像这种豪车根本不需要自己来说，自然而言大家就都知道。但“大马丁”并不是大多数人都能负担得起的汽车，那么开“小马丁”似乎也不错。当蒙迪欧第一次上市时，他就因为酷似阿斯顿马丁的外形而被誉为“小马丁”，也正因为如此，许多人才被它吸引，并且入手了这款“蒙丢丢”。但是如果你计划在未来更换汽车，你在购买汽车时就一定要考虑到保值率这个问题，而蒙迪欧的保值率，可以说是众所周知的低了。就拿我认识的一个车主朋友来说吧！他在两年前买了一款蒙迪欧，但是最近想要换新车，开到车行，车商：最多8万，爱卖不卖。真的是太扎心了。下面是他使用两年的一个感受。

蒙迪欧在13年刚刚上市的时候，它的前脸可以说是是无人能比的，所以刚开始上市的时候销售很火爆，而且也逐渐成为人们心目中的“经典”。但是经过几次更新之后，它标志性的“大嘴”仍然保留着。这辆车在阳光下特别引人注目。它既是年轻的，也是有活力的。从侧面看起来很纤细。这些线条使汽车看起来更结实。车漆也比较厚。就是当车子遇到剐蹭等损害之后不好修补。

总的来说，美国车和日本车相比的话，没有日本车那么舒服。尽管蒙迪欧的舒适度没有雅阁等日系车那么舒服，但也没有那种特别硬的感觉。该车采用仿皮座椅，没有那种真皮质地，但包裹性好，当长途行驶时不会背痛，即使在高速行驶时，噪音也不会太大，处理的效果还是非常不错的。但是值得一提的是，原装汽车的音响，“听声音”是可以的，如果你想享受良好的音质，还是自己花钱买一套更来得划算。

当我两年前买下这辆车时，当时的提车价格就大概要20万了，再加上一些杂七杂八的费用，等到车子真正到手的时候，花费了将近23万左右，但中央控制屏幕仍然很小，令人遗憾。它看起来像是七八年前的一辆旧车，属于同一档次的中下阶层。没有设计的感觉，一点也不精致。但福特就像大众一样，即使你花30万买的汽车仍有相同的内饰。唯一值得称赞的是旋钮手柄，它不仅看起来特别时髦，而且易于使用，美观实用。

无论是什么样的汽车，谁不还没个厌倦的时候？即使像宝马这样好的汽车，每年也有不少人在换车，所以车主想换另一辆车。他把他的车开到车行，和车商介绍了一下这台车的情况，结果，车商却只是出价8万，而且还是爱卖不卖。不管怎么说？13年的蒙迪欧最低也应该要卖到10万左右吧！但是这位车商却说，这车之前发生了一次大碰撞，就是因为这样所以车商只能出价8万。车主知道他们无法狡辩，最后没办法，也只能卖给他了。不过即使是10万元卖出，感觉也很是心疼呢，毕竟买的时候花费了23万呢！可见蒙迪欧的保值率是真的很低，对此，各位车友朋友们是怎么看的呢？欢迎在下方留言评论。