转载自百家号作者：小蕊说车

很多人在准备做或者已经做了自己之前没有的尝试时，都会有一段时间的忐忑，但是在这件事给予的反馈比较不错是大部分人的这种紧张或者无措就会及时消失，而在汽车市场中很多人都因为某些开始放低自己价位的品牌而接触到了自己之前尚未涉及的领域，在不断饱和的市场和价格战的加剧下，很多品牌都借此走下“神坛”，改变了之前某些高高在上的态度从而成为了“半亲民”品牌，18万购入1.4T奥迪A3(配置|询价)，驾驶一月后看到油耗，车主：放心了。

在大多数人心中“BBA”此类的豪车在之前几年中是难以进入自己视野并且成为最终的选择，但是近期来这种情况却在大幅度减低，而这些车型也就成功的闯入了多数消费者的购车意向车型之中，因此多数人对这类型有着比较深的偏爱，而奥迪A3就是一款凭借降价后敲开这个大门的奥迪入门级车，但是大多数消费者在购入这款车时考虑的依旧比较多，在很多人心中这类型高端品牌在很多方面的支出相较而言都要偏高一些，因此这种经过多年经营已经在大多数人脑海中形成了一些根深蒂固的观念，想要彻底消弭这种观念也同时会需要比较长的时间。

而这款比较低廉的“入门级”在各方面的表现是否契合人们对它固有的观念呢？而近期就有一位车主毅然的购入了这款车，而他表示在购买时自己脑海中确实也出现过这个问题，但是在经过考虑后确实还是认为这款车在很多方面的使用中会有更不错的效果，并且它本身的品牌效应在国内确实达到了一个顶峰，因此自己最后依旧购入了这款车，而在驾驶了近一个月后发现这款车的油耗比自己想象中要低上不少，平均算下来会保持在7L左右，这个数值即使放在普通的车型中也是在正常范畴之内，因此自己一直搁起来的心总算是回到了原来的位置。

但是相对而言，这款车搭载的动力确实不够强劲，低配版搭载的1.4T发动机让它在某些方面确实存在一定的缺陷，不过用来日常代步和家用而言发挥出的动力是恰到好处，而且它本身的外观设计也是很适合家用的柔和线条，占据前脸中央的宽大进气格栅将这款车塑造的又多了一些霸气，同时车灯的设计也比较特殊，整体看上去会是柔刚并存的一款车。

另外它的内部某些配件也做到了兼具科技感和豪华感的氛围，大部分范围都采用了比较柔软的材料包裹，而且布局也比较清晰明朗，在保证了一些功能存在的同时又让整个乘坐空间看上去空旷不少，但是由于它本身尺寸的限制和某些设计上的制约，都导致了这款车内部后排的空间对某些体型的乘坐者会有所局限，因此降低了这款车乘坐时的体验。

综合来说，大多数豪华品牌走下“神坛”的做法虽说覆盖了更多消费者，但是在售价上的降低也需要某些后期费用同程度的下调，而它的油耗确实做到了广义豪车中的省油，但是在一些方面还需要一定的调整和重改。