2016年，戴姆勒集团高管“辱华”事件一度让奔驰“躺枪”，这样的尴尬在2020年以后或许就不会再有了——戴姆勒日前发布公告称，集团将拆分为三个独立的法律实体，包括梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动出行（Daimler Mobility AG）公司。

实际上，早在去年7月份，除了已为独立法律实体的金融业务外，戴姆勒就计划将集团拆分为梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务两家独立的法律实体。但当时戴姆勒董事会及监事会均尚未对这一新架构进行最后决议。

现在新的框架与初步计划不同是，梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车合并在梅赛德斯-奔驰公司下；戴姆勒卡车及客车合并在戴姆勒卡车公司下；而已经独立的戴姆勒金融服务改名为戴姆勒移动出行服务公司。作为三个独立法律实体的母公司，戴姆勒集团将行使公司治理、战略和管理职能，并提供跨部门的业务服务。

对于拥有130余年历史的戴姆勒而言，拆分业务将是一项庞大的工程。这也将是1926年戴姆勒-奔驰公司成立来第三次重大结构调整。第一次是1998年-2007年组建戴姆勒克莱斯勒公司；第二次是2007年将克莱斯勒售出，变成戴姆勒股份公司（Daimler AG）。

目前，戴姆勒董事会和监事会已经同意分拆计划，相关动议将在2019年的股东会议上进行表决，预计将在2020年1月正式落地。